ਮੈਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਣ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ 50 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ. ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹਰ 15 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਪੈਨ ਤੱਕ ਤਰਲ ਦੇ ਕੁਝ ਪਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ 35% ਦੇ ਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. Avid ਗੱਡੀ ਜੋ ਕਿ ਬਹਿਸ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦਰਅਸਲ, ਨੂੰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox, ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਨਾ?

ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਕੇ ਕਦਮ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਸਤਰਾ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਪਾਨੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ, ਨਿਕਾਸ ਸੁੰਪ ਵਿਚ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਕਦਮ ਹੈ ਨਜ਼ਰ ਕੇ ਕਦਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

1. ਸਾਨੂੰ ਬਿਸਤਰਾ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ unscrew ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ.
2. ਦੀ ਲੋੜ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਵ ਤੇਲ ਨਾਲ ਅਪ top.
3. ਸਾਨੂੰ 'ਤੇ ਕਾਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ.
4. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਹੁਕਮ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸ਼ਾਮਿਲ.

ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲੰਬੇ ਅਤੇ monotonous ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤੀ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਕਦੇ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ subtleties ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਸੂਖਮ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ.

ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਰਗਰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ - ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਵੀਅਰ ਛੋਟੇਕਣ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੂਜਾ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਜਾਲ ਜ ਕਾਗਜ਼ ਪਦਾਰਥ ਹੈ. ਇਹ gearbox ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ - ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਬਾਗ, ਖਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਮਾਹਰ ਕੀ ਰਾਜ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬਾਕਸ ਹੈ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਰ ਸਿਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ gearbox ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਫਿਲਟਰ AKP ਦੋਨੋ ਯੋਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਹਨ. ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਇੱਕ 100% ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਰ 50 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਾਲਤੂ ਫਿਲਟਰ ਮੈਟਲ ਜਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਪੈਨ ਫਿਲਟਰ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਹਟਾਓ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਧੋ. ਫ਼ੇਰ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੁੜ-ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ zavaltsovyvaem ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਲੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੁਣ ਕਿਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪੈਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਜਦ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਅਸਲੀ tightness ਯਕੀਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪਾਟ ਅੰਦਰਲੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਪਾੜੇ sealant ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਨ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਪੈਨ ਗੈਸਕਟ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ lsuzu ਬਾਰੇ). ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਵੇਖੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.