ਮਿਸਰ ਦੇ 31 ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਅਕਤੂਬਰ 2015: ਕਾਰਨ. ਹਵਾਈ 9268

ਮਿਸਰ ਅਕਸਰ ਮਜ਼ਾਕ ਐਫ.ਆਈ.ਆਰ. ਦੇ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ: ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਉਸੇ ਰੰਗ ਹੈ. ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਸਮੁੰਦਰ, ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਇੱਕ Motley ਭੀੜ, ਰੰਗੀਨ ਘੋੜੀ ਸੰਸਾਰ, ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਖਿੱਚਣ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. ਰੂਸੀ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕਾਟੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਾਵਲੇ ਹਨ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਮ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਗ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਰੀ ਪਰਿਵਾਰ ਸਫਰ, ਜਦਕਿ ਮਿਸਰ 31 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਡਰਾਇਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦਰਦਨਾਕ ਹਾਦਸੇ

ਟੂਰ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ 'Briscoe "ਵਾਪਸੀ ਚਾਰਟਰ ਸ਼ਰ੍ਮ ਏਲ ਸ਼ੀਕ ਤੱਕ ਸੰਤ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਹਵਾਈ. (5.50 'ਤੇ ਜਾਣ ਲੋਕਲ ਟਾਈਮ) ਸਵੇਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਵਿਚ ਸਨ. ਉਹ ਸਮਾਜਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਚ ਸਫਲ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਚਿੱਤਰ, ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੋਮਵਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ: ਕਿਸੇ ਨੂੰ, ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ.

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ A321-231 ਈ.ਆਈ-ETJ, ਜੋ ਸਮਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ 217 ਯਾਤਰੀ. ਉਹ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ 12 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸੱਤ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. 520 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ 9400 ਮੀਟਰ' ਤੇ 23 ਮਿੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦੇ ਹੋ,, ਜਹਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਰਾਡਾਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. 6.15 'ਤੇ (7.15 ਮਾਸ੍ਕੋ) ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਨਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼, ਏਲ-ਅੜੀਸ਼ ਅੱਡੇ ਨੇੜੇ - ਮਿਸਰ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਾਰ ਫੌਜ ਅਲ-ਕਾਇਦਾ ਦੇ ਇਸਲਾਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵਿਚ ਗਰਮ ਸਪਾਟ.

ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦਾ ਵਰਜਨ

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹੈਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਫ਼ਿਕਰਮੰਦ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਤੇ 9268 ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ: ". ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੈ" ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮਲਬਾ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਸਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਲੇਪ ਪੂਛ ਹਿੱਸਾ ਨਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਫੁਟਕਰ, ਉਹ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ' ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰੈਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿੰਨ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਜ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ "ਥਕਾਵਟ" ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ. AFT ਬਾਅਦ 2001 ਵਿਚ ਕਾਇਰੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ' ਤੇ ਜਹਾਜ਼, ਪੂਛ ਅਤੇਰੇਤ ਨੂੰ ਛੋਹਿਆ ਚਮੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਟਰੇਸ ਪਾਇਆ. ਗਠਨ microcrack ਚੜ੍ਹਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ.
• ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ - ਇੱਕ ਅਮਲੇ ਗਲਤੀ.
• ਅੱਤਵਾਦੀ ਕਾਰਵਾਈ.

ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੁਰੱਪਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਅਯਮਾਨ ਅਲ-Mukkadamom ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਰੂਸ, ਜਰਮਨੀ, ਜਰਮਨੀ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਇਰਲਡ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਸਬੂਤ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਰਿਕਾਰਡਰ ਰੁਤਬੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਵਰਜਨ insolvent ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼

ਸੀਨਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ A321 ਤਬਾਹੀ ਮਿਸਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਏਅਰਬੱਸ ਕੰਪਨੀ 'Kogalymavia ", ਜੋ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 2001 ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸੰਕਟ ਫੈਕਟਰੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਤੇ ਹੈ France ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ 18 ਸਾਲ ਬੀਤਣ, ਰੇਖਾਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ (57,428 ਘੰਟੇ) ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50% ਉੱਡ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਚੈਕ, ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਦੇ 10/26/2015 ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਉਡਾਣ ਰਿਕਾਰਡਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੋਸ਼. ਜਦ ਤੱਕ 23 ਮਿੰਟ ਹਵਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ.

ਚਾਲਕ ਦਲ

Sorokavosmiletny ਚਾਲਕ ਸੈਨਾਪਤੀ Valery Nemov - ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ SVAAULSH (ਸ੍ਟੈਵ੍ਰ੍ਪੋਲ ਮਿਲਟਰੀ ਸਕੂਲ). ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ 90 ਸਾਲ 'ਤੇ retrained ਵਿਚ ਕੁਝ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਾਇਲਟ. "ਏਅਰਬੱਸ" 2008 ਦੇ ਬਾਅਦ ਉੱਡ, 12,000 ਹਵਾਈ ਘੰਟੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਨਾਲ ਹੈ. ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਵੀ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਆ, ਚੇਚਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਹੋਣ. ਰਿਟਾਇਰ ਬਾਅਦ, ਸਰਗੇਈ Trukhachev A321 'ਤੇ retrained, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਵੱਧ 2 ਸਾਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਕੁੱਲ ਤਖ਼ਤੀ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟੇ ਰਹੀ. ਦੋਨੋ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. Nemov ਵੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਬਦਨਾਮ ਹਵਾਈ 9268 ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਛੁੱਟੀ ਬੁਲਾਇਆ.

ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ

ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹਮਲੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਸੰਘੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸਿਕੰਦਰ Bortnikov ਰੂਸੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ. ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਹੇਠ ਸਬੂਤ ਹਵਾਲਾ:

1. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਆਫ਼ਤ ਦੌਰਾਨ ਸੀਨਈ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ ਦਰਜ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਖਾਏਗਾ ਕਿ ਧਮਾਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ.
2. fuselage ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਵ ਕਿਨਾਰੇ ਬਾਹਰ. ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀ.
3. ਵਿਚ ਰੁਤਬੇ ਰਿਕਾਰਡਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਇੰਟਾਈਟਲ ਸ਼ੋਰ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਵਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤ, ਜਿਸ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਨਤਕ ਰੋਣਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਅੱਤਵਾਦੀ LIH ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ Dabig ਰਸਾਲੇ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲਿਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਜੰਤਰ (ਆਈਈਡੀ) ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਛਾਪੀ.
5. ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ (ਬਰਨ, ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ruptures) ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੌਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ.
6. ਮਲਬੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਟਰੇਸ ਸ਼ਿਕਾਰ ਪਾਇਆ - TNT ਅਣੂ.

ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਪਾਵਰ ਦੇ 1 ਕਿਲੋ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ TNT ਬਰਾਬਰ. ਡੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਸਦਮਾ ਲਈ ਲਹਿਰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸੀ, ਪਰ fuselage ਦਾ ਕਸੂਰ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ.

ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼: ਜੋ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਹੈ?

ਰੂਸੀ ਵਰਜਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 17 ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ. ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਸੀ: "ਕਰਨਾ ਡੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਲੀ?" FSB, ਜੋ TNT ਅਣੂ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਨ, (11 ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ 23 ਮਹਿਲਾ ਦੇ) 34 ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਮਿਸਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਲਦੀ ਹੀ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹੋਏ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ' ਤੇ ਇਕ ਸਾਫ ਬਿਆਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੂਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅੱਤਵਾਦੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ 50 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦੇ ਇਨਾਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਕੇਵਲ ਮਿਸਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ 2016 ਫਰਵਰੀ 'ਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਬੰਬ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਲਾਈਵ ਬਾਰੂਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ Clockwork ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸਰ 31 ਅਕਤੂਬਰ 2015 ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਈਈਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਚੈਕ ਦੌਰਾਨ ਹੱਥ ਸਾਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਭਗੌੜਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲੀਆ ਡਾਟਾ ਵਿਸਫੋਟਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੀਟ 31A ਦੇ ਨੇੜੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਛੁੱਟੀ ਲਈ ਟੂਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ

EI-ETJ - ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਆਖਰੀ ਅੰਕ. "Dzhulkoy" - ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੈਰ "ਜੂਲੀਅਟ 'ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਪਜੇ ਕਹਿੰਦੇ ਪਿਆਰ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਖਦਾਈ ਸਵੇਰੇ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਆਹ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜਵਾਨ ਮੁਖਤਿਆਰ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਸੁਪਨਾ ਸਾਥੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤਬਦੀਲ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਬੱਚੇ - ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਯਾਤਰੀ, ਨੂੰ ਦੇ 25 ਦੇ ਇੱਕ 217 ਸਾਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਲਿਆ. ਕੌਣ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮਾਰੇ - ਇਸ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਪਿਆਰ ਕਹਾਣੀ, ਬੱਚੇ, ਜੋ ਬਾਲਗ ਬਣਨ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਕਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਦਰਜਨ. ਉਸ ਦੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਹਵਾਈ ਸਫਰ ਦਸ-Darina ਗ੍ਰੋਮੋਵ. ਉਸ ਦੀ ਮਾਤਾ ਫੋਟੋ ਜਾਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. "ਮੁੱਖ ਯਾਤਰੀ": ਇਕ ਲੜਕੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਭਗੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਹੇਠ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਦੁਖਦਾਈ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ.

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ - ਰੂਸੀ, 4 ਵਿਅਕਤੀ - ਬੇਲਾਰੂਸ - ਯੂਕਰੇਨ, 1 ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ - St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਦੇ ਵਾਸੀ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ: ਪ੍ਸ੍ਕੋਵ, ਨਾਵਗਰਾਡ, ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ. ਕੌਣ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮਾਰੇ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਲੋਕ. ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਲੋਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਮੂਹਿਕ ਪੋਰਟਰੇਟ ਦਾ ਗਠਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਟੁਕਡ਼ੇ ਇਕੱਠਾ. ਮਹਾਨ ਗੈਲਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਬਾਰੇ ਚੰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਇਆ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ

ਜੁਲਾਈ 31 ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਸੀਨਈ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਇਕ ਰੈਲੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ 9 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਦਰਦ ਨੂੰ ਠੰਢਾ. 08.05.2016 ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲੀ-ਪੰਜ ਅੱਤਵਾਦੀ ਅਬੂ ਦੁਆ ਅਲ-ਅੰਸਾਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਸੂਰ 'ਤੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਏਲ-ਅੜੀਸ਼' ਤੇ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਦੇ ਨਾ ਵਾਪਰੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ!