ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma, ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਫੀਚਰ

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma - ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ 1994 ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ. 2004 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Lancer ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਨੁਸਾਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਮਾਡਲ ਪੰਜ-ਘਰ, ਪੰਜ ਸੀਟਰ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸੀਟਰ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma: ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਹੈਚਬੈਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਮਾਪ :. 444,5 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ, 171 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 140,5 ਸੈ ਘੱਟੋ ਬੂਟ ਵਾਲੀਅਮ 430 ਲੀਟਰ, ਜੋੜ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 660 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਧਾ. ਝੰਡੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 15 ਸੈ ਹੈ. ਲੋਡ ਅਤੇ ਇਨਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1660 ਕਿਲੋ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 60 L. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 0 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕਾਰ 13,9 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. - ਇਸ ਕੇਸ 180 km / h ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖਾਲੀ ਟਰੈਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ 6.8 ਲੀਟਰ ਬਤੀਤ ਹੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 11 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ 4 ਟ੍ਰਿਮ "ਕਲਾਸਿਕ", "ਦਿਲਾਸਾ", "ਖੇਡ" ਅਤੇ "elegáns" ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. "Elegance" ਦੀ ਸੋਧ - "ਅਮੀਰ". ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਸੇ airbags ਨਾਲ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma: ਸਮੀਖਿਆ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੌ ਸਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਮਾਡਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਹਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਹਿ ਲਾਈਨ ਅੱਖ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਘੇਰਿਆ. ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਕੈਬਿਨ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਲੋੜੀਦੀ ਉੱਚ ਛੱਤ - 190 ਸੈ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਠਣ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਸੀਟ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੀ ਘੰਟੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵਿਚ ਥੱਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ, ਇੱਕ capacious ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ, ਪਰ ਨਾ. ਡੇਰਾ ਉਪਕਰਣ, ਘਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹਾੜ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਿਨਾ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ, ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ waggings ਬਿਨਾ, ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੱਿਗਆ ਵਰਗੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸਟਾਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੁੱਘਡ਼ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Karizma ਫਾਇਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਰਡਰ ਪਾਰ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਅੱਗੇ ਮੁਸ਼ਕਲ.

ਇਹ ਕਾਰ - ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਦੇ ਆਈ, ਵੀ ਕਈ ਸਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਰ ਨਾਬਾਲਗ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਪਲੇਗ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮਾਡਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ-ਬੁਝਦੀ ਸਟੋਵ - ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿੱਘਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਕੈਬਿਨ , ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕਾ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ ਲਈ ਭਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਡਰ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਗਲੀ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਹਾੜ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਘਟਾਓ - ਸੰਘਣਾ ਮੁਅੱਤਲ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma. ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਕਾਫ਼ੀ hollows ਅਤੇ ਰੋੜ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਕਈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਚੈਨ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ. ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ creaks ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਗੱਡੀ crackles ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ - ਵੱਧ ਨੌ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਸਭ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਮਰ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Carisma ਮਾਡਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ.