ਮਹਾਨ ਜਪਾਨੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪਛਾਣ "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ '

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, SUV ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, "SUV", ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਅਸਲੀ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜੋ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਠੀਕ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਜਪਾਨੀ ਜੀਪ ਹੈ "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ." ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੱਜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਇਹ ਕਾਰ ਦੂਰ ਦੇ 1987 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਆਰੰਭ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨ Perov ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਗੱਡੀ "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ" ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ Y60 ਆਇਆ. ਫਿਰ ਦੀਵਾਨੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਗੱਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ permeability ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹੁਣ ਅਨੁਪਾਤ ਰਵਾਇਤੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, '80s ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੁਣ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ" ਪਹਿਲੀ ਐਸ਼ਯੂ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗਜੂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡਰਾਉਣੇ ਨਜ਼ਰ ਸੀ. "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ" (ਫੋਟੋ ਮੈਨੂੰ ਪੀੜ੍ਹੀ ਐਸ਼ਯੂ 1987-1997. ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਪੇਸ਼) ਬਾਹਰੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. Headlamp ਦੌਰ 'ਸ਼ਕਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ Chrome ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗੱਡੀ ਅਕਸਰ winch ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ kenguryatnik ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵੀਲ ਆਰਚਸ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਬੰਦ-ਸੜਕ 4x4 ਦੀ ਕਲਾਸ ਲਈ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣ "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ" ਦਿਖਾਉਣ.

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1997 ਦੀ ਪਤਝੜ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇਸ ਹੱਦ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਜ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਬੰਪਰ ਉਭਾਰਿਆ ਦੌਰ 'foglights ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗ੍ਰਿਲ, "ਕਰੋਮ" ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ, ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਮਾਡਲ' ਨਿਸਾਨ " 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ. Muscular ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ - - ਅੰਦਾਜ਼ sideline ਹਰ ਪਾਸੇ' ਤੇ. ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਛੱਤ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਨਾਜਾਇਜ਼ ਸਿਾਨ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਬਿਨਾ ਹਨ. ਦੀਵਾਨੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ "ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ" ਤੱਕ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ ਮੁੱਦੇ 'ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ, ੂਦ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. 170 ਹਾਰਸ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਕਾਰ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 155 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ accelerates.
2. 4.2-ਲਿਟਰ 160 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪੌਦਾ. "ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ" 155 km / h ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
3. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 200-ਹਾਰਸ 4.5-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜੀਪ ਅੱਪ accelerates.
4. ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ 245 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਭ ਖਾਊ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ 4.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ' ਸੌ 'ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੇ 15-16 ਲੀਟਰ ਖਪਤ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 13 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

"ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ" - ਕੀਮਤ

ਪੁਰਾਣੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨੀ ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ Y60 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਬਾਰੇ 400-450 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ. Y61 ਸਰੀਰ ਨੂੰ (ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਨਾਲ ਗੱਡੀ 'ਨਿਸਾਨ ਸਫਾਰੀ "1 ਲੱਖ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਨੂੰ 900 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.