ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ

ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਘੱਟ ਹੀ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ interlocks ਬਿਨਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਮੈਟਲ ਸੀਖਾ, ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਜਾਫੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੇ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਜੰਤਰ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਅਕਸਰ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਬਗੈਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ interlocks ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ?

ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਆਵਿੳ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਕੇਤ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਉਪਕਰਣ ਲਾਕਿੰਗ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਾਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਬੈਟਰੀ ਖਾਤਮਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਲੋਡ ਹੋ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਾ ਵੱਡੇ ਬਣਤਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਪਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਿਨਸ਼ਾਨ. ਇਹ ਹਰ ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ, ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲਾਕ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ ਹੈ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਪੈਰ ਜਾਫੀ

ਸਧਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਔਖਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੰਦ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਧਾਤੂ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਇੱਕ, ਦੋ-ਤਿੰਨ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਫਿੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਧਾਤੂ ਪਕੜ ਦੋ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਲਈ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ. ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਰਚਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮੈਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮਕੈਨੀਕਲ protivougonki ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ-ਭੜੱਕੇ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ ਤਾਲੇ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜਮਘਟੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਸਥਾਨ 'ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸੋਧ ਕਰ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਾਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਸਟੀਰਿੰਗ ਧੁਰ ਤੈਅ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ, couplings ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਠੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ interlocks besshtyrevymi ਜ ਪਿੰਨ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਸੂਲ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਭੌਤਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ. ਕਲਾਸੀਕਲ ਬਣਤਰ ਜੋੜੀ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਧੁਰ ਤੇ screws ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰ 'ਧੁਰ ਫਿਕਸਿੰਗ' ਤੇ ਫੋਰਸ ਰਗੜ ਕੇ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਸਹੀ ਪਲ zatyazheniya screws ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ Extended protivougonki, ਸ਼ੀਅਰ fasteners ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਿਕੜਨ ਗੁਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਸਰੂਪ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੇਲ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਬੋਲਟ ਤਾਲੇ. ਉਹ, ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਸੌਖ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਟੀਰਿੰਗ ਧੁਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ fragility - ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.

ਮਾਊਟ ਹੁੱਡ ਲਾਕ

ਭਵਨ ਸਟਾਫ bonneted ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸਕੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਲਫ਼ਜ਼. Antitheft ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਿਸਟਮ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲਾਈਨ' ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਪਾਟ ਦਾ ਸਮਰੂਪ. ਇਸ ਅਸੂਲ ਦੇ analogue ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ antitheft ਜੰਤਰ ਕੁੜਮਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਭਵਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਉੱਥੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਕੈਨਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਯੋਗ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਧਾਤ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਈ ਉਹ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬਿਨਾ. ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਭਵਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, immobilizer ਕੇ - ਉਹ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ electromagnetic actuator ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ

ਸਭ ਅਸਰਦਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਲਾਕਿੰਗ gearbox - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੂਪ. Blocker ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਸਿਰਫ ਭਵਨ ਦੇ larva, ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਰਜਨ ਹੈ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ protivougonki. ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਚ ਭਵਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਸਰਕਟ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਮਕੈਨੀਕਲ protivougonki ਹੈ?

ਸਧਾਰਨ ਤਾਲੇ, ਜਾਫੀ ਅਤੇ ਬਲੌਕਰਜ਼ 500-1000 ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਪਿੰਨ ਸਹਾਇਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਜ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਡੰਡੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, 3-5 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸੋਚਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਲਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੱਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ -. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਜਾਫੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਕੇ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਪ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਜੰਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ 2 ਨੂੰ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਕਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਖ਼ਰਚ., ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਜਦ ਕਾਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਹੱਦ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੀ shortcomings ਅਜਿਹੇ ਜੋੜੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਵੀ ਉਥੇ ਵਣਜ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਹਰ ਤਕਨੀਕੀ ਭਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਖਲ ਨਾਲ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੌਖ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ, ਉਥੇ ਕਾਰ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.