ਫੋਰਡ Taunus ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਚਿੰਤਾ ਫੋਰਡ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨੇ 'ਚ ਵਾਪਸ ਪੱਛਮੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ 1938 ਨੂੰ ਦਰਜ. ਕਾਰ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫੋਰਡ Taunus ਵਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਸੋਧ, ਕਾਫ਼ੀ ਵੰਨ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਕੂਪ ਸੇਡਾਨ, ਦੋ-ਘਰ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੋਧ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ 35 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਰਡ Taunus ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਾਗ ਫੋਰਡ Taunus ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਏਕੀਕਰਨ ਸੀ ਚੈਸੀ.
ਫੋਰਡ Taunus ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕਿਉਕਿ Taunus ਦਾ ਨਾਮ Taunus ਪਰਬਤ ਲੜੀ, ਕੋਲੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਕਾਰ, ਠੋਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਸੀ ਸੀ. Taunus ਵਰਜਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਪਰ, ਦੋ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ, P4 ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ P6 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਨੌਜਵਾਨ ਮੋਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਿਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਕ ਵੱਲ gravitated ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ.
ਫੋਰਡ Taunus - ਸੋਧ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਦੀ ਹੈ ਇਸ ਕਮਾਲ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਿਸਲਿਸਲੇਵਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਫੋਰਡ Taunus ਪਹਿਲੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਘਰ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 35 HP ਪੈਦਾ ਨਾਲ ਢਕ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ "ਕੂਪ" ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ sportiness ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤੇ ਸੀ. Taunus ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ, ਸਿਰਫ 105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜੰਗ 1941 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਯੁੱਧ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਫੋਰਡ Taunus ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਸ਼ਕਲ, ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ humped ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਇੱਕ ਪਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਨ ਵਰਗਾ ਵੇਖਿਆ. ਪਰ, ਇੰਜਣ ਸੱਜਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜੋੜੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. 1952 ਵਿੱਚ, Taunus flatter ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਗਤੀ, ਦੋ-ਘਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਪਾਰਕ ਬਦਲੀ ਨਰਮ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੈਦਾ. 1953 Taunus ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਗਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਡ Taunus 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ synchromesh ਨਾਲ ਇੱਕ 4-ਗਤੀ ਨੂੰ gearbox ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ 1955 godu "ਫੋਰਡ Taunus 15M", 1.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਇਸ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਵਿਕਸਤ.
ਤਦ, ਸਾਲ ਵੱਧ ਫੋਰਡ Taunus ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1964 ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਵਰਜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ: ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ, ਦੋ-ਘਰ ਕੂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ combi. 1967 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 125 HP ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਧੱਕੇ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਫੋਰਡ Taunus ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ Ferzon ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਬਣ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸੁਪਰ-ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਸੋਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ seatbacks, ਸਿਰ ਦਮਕਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ. ਫੋਰਡ Taunus, 1980 1982 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵ Taunus ਫੋਰਡ ਸੀਅਰਾ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਬਣੀ ਰਹੀ.