ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਧੋ ਕਰਨ ਦੀ?

ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਝ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੀ ਥੱਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਜੇ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਠੰਡੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਰਨ Frostscale ਕੱਚ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਚਣ ਲਈ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿੱਘੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ. ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੂੰ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਧੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ 'ਤੇ ਕਾਰਨ.

ਅਸਫਲਤਾ ਲੱਛਣ

coolant ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ baffles ਤੱਕ ਠੰਢ ਹਵਾਈ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੰਕਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤੇ ਤਬਦੀਲ. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਕੋਈ ਟੁੱਟ ਹੀਟਰ faucet, ਜ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁੱਕੀ ਹੈ ਰੇਡੀਏਟਰ: ਇੱਥੇ ਕੇਵਲ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ 'ਚ, ਲੱਛਣ ਹੀ ਹਨ. ਠੰਡੇ - ਆਉਣ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਗਰਮ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਤੇ ਉਥੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਨਾ ਕਰਦਾ ਟੈਪ, ਜੇ, ਇਸ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਸਟੋਵ ਆਪ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ

ਬਣਦਾ ਹੈ ਰੁਕਾਵਟ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਦਸੇਗਾ ਟਿਊਬ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜ ਪਿੱਤਲ) ਤੇ ਕੂੜ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ;
• ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨਾਲ ਗਰੀਬ coolant ਜ ਪਾਣੀ ਵਰਤੋ;
• ਅਣਉਚਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਰਚਨਾ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਦੇ ਸਮੱਗਰੀ;
• ਰਸਾਇਣਕ ਸਰਗਰਮ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਤੇਲ, ਬਾਲਣ) ਜ ਵੱਖ ਮਲਬੇ (ਮੈਲ) ਨੂੰ ਦਾਖਲ.

ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਰੁੱਕੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੇ ਕੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ. ਕੋਰਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਹਿਲ, ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਪਰ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ, ਨਹਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਿਨਾ ਸਟੋਵ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਧੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ. ਸਾਨੂੰ ਦੋਨੋ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਧੋਣ ਏਜੰਟ ਦੇ ਲੋਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ

ਹੁਣ ਇਹ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਕੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵਾ ਧੋ ? ਕਾਰ ' ਉੱਥੇ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਚੋਖਾ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਮਰ ਲੋਕ ਇਸਤੇਮਲ, ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਸਤਹ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

1. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧੋ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ.
2. ਸੀਵਰੇਜ ਸੰਚਾਰ ( "Tiret", "ਕੋਮੇਟ", "Mole", ਆਦਿ) ਸਫਾਈ ਲਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.
3. citric ਐਸਿਡ ਦੇ ਜਲਮਈ ਹੱਲ ਹੈ.
4. ਜਲਮਈ caustic ਸੋਡਾ ਦਾ ਹੱਲ.
5. ਵੇ.
6. "Coca-Cola".

ਕੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਓਵਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਾਹਰ ਧੋ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਸਪੋਜਰ ਨੂੰ ਨੰਗਾ ਬਗੈਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੀਟਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇ ਕਿ "Mole" ਅਤੇ "ਕੋਮੇਟ 'ਰਸੋਈ ਦੇ ਸੰਦ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ, ਘਰ-ਵਧ AVTOMASTER ਕੂਲਿੰਗ ਤੱਤ citric ਐਸਿਡ, ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਦੁੱਧ ਵੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਡਿਆਈ ਧੋ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ "ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ" ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਵੀ ਸਭ ਠੋਸ ਜਮ੍ਹਾ ਘੁਲ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

heatsink ਸਮੱਗਰੀ

ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਪਸੰਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਧੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਤਲ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹੀਟਰ ਵਹਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਾਰੀ ਸੋਡਾ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਐਸਿਡ ਉੱਥੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਹੀ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ oxidized ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਤਕਰੀਬਨ ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਡੋਲ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਿੱਤਲ ਰੇਡੀਏਟਰ. ਪਿੱਤਲ ਲਈ, ਅਲਕਲੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ "ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲਈ ਸਭ ਕੋਮਲ ਸਾਫ਼ ਵੇ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਪਲੱਬਧ ਵਧੀਆ ਤਤਕਾਲਿਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ.

ਹੀਟਰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਬਿਨਾ ਸਾਫ਼

ਕਿਸ ਕਾਰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਟੋਵ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਧੋਣੇ? ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਟੋਏ ਜ trestle 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ coolant ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਿੱਘਾ ਕਰਨ ਲਈ. coolant ਡਰੇਨ ਤੇਜ਼ੀ ਲੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ clamps loosening ਕੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੋਰਟ ਤੱਕ ਹੌਜ਼ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਹੌਜ਼ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ. ਧੋਣ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ fuser ਪੇਸ਼ਗੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਖਰੀਦਿਆ ਅੱਗੇ, ਤਰਜੀਹੀ ਸਧਾਰਨ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ. ਇਸ ਫ਼ੈਸਲੇ ਨਾਲ ਨਰਮ ਮੈਲ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਨਾ ਕੰਧ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਧੋਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੱਲ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਈਪ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ - ਹੋਰ. ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਪਾਣੀ. ਹੀਟਰ ਕੁਰਲੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5-7 ਮਿੰਟ.

ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ. ਆਊਟਲੈੱਟ ਪ੍ਰੀ-ਨੂੰ ਰੋਕ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਦਾ ਹੱਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਹੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮੈਲ otkisnut ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ, ਜਦਕਿ ਹੀਟਰ ਦੇਣ. ਕਈ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਤਰਲ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚੱਲ ਨਾਲ rinsed ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੋ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਿਛਲੇ ਸਫਾਈ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹਿਸ ਸਟੋਵ ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ disassembling ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸੇ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਉਥੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿੱਗਦੇ ਸਟਰੀਮ ਅਧੀਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੌਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਗੱਤਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ. ਅਤੇ ਤੀਜਾ, ਹੀਟਰ ਵਿਚ ਬੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਨ ਦੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੱਕ ਕੂੜ ਦੇ ਵੱਖ ਸਹੂਲਤ. ਫ਼ੇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਲੱਸ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਦੇ lamellae ਮੈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਸੰਕੇਤ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੁਝਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀਟਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਪੇਸ਼:

1. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਸਟੋਵ' ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਧੋ, ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਮਾਹਰ ਸੋਚਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ.
2. ਸਸਤੇ coolants ਵਿਚ ਨਾ ਭਰੋ. ਉਹ ਸਕੇਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਠਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ. ਇਕ coolant ਪਾਣੀ ਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ antifreeze ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ antifreeze ਰਲਾਉਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਿੱਚ ਦਿਓ.
4. ਬਦਲੋ coolant ਘੱਟ ਵੱਧ 20 thous ਨਹੀ ਹੈ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ, ਅਤੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਦੇੜਨ ਲਈ.
5. ਨਿਯਮਿਤ ਹੌਜ਼ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ coolant ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੀਟਰ ਤੱਕ ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.