ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਸੜਕ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਅੰਕ ਹਨ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਰ ਬਾਰੇ. известно. ਬਾਰੇ ਜਾਣਿਆ ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਸੜਕ.

ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ, ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤ੍ਰਿਏਕ ਟਾਵਰ, ਨੂੰ ਫਬਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. и находится «нулевая верста». ਉੱਥੇ, ਲਾਲ ਦੇ ਪਿੰਡ ਬਾਰੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ "ਜ਼ੀਰੋ ਮੀਲ" ਹੈ.

ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. ਇਸ ਦੇ ਮੂਲ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ 14 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਚੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਮਾਸ੍ਕੋ, Smolensk ਅਤੇ Orsha ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸੜਕ.

ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਸੀ - ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ "pryamoezzhey" ਨੂੰ. ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਵੱਡੇ Smolensk ਜ ਰਾਜਦੂਤ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸਾਮਾਨ (ਸ਼ਬਦ "ਮਹਿਮਾਨ" ਤੱਕ).

ਵਾਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੂਰੀ ਅਸੰਭਵ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਨਾਮਾ ਸੀ. ਲੇਖਕ I. Sokolov-Mikitov ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: "ਹਾਰਡ ਮਾਰਗ ਸੀ. ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਬੇਅੰਤ ਜੰਗਲ ਦਾ ਪੂਰਾ. ਭਿਆਨਕ Muscovite ਲੋਕ. ਭਿਆਨਕ ਸੜਕ, ਜੋ ਕਿ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਨਾ ਕਰਨ, ਰੂਸੀ ਲੋਕ ਲਾਗਇਨ gatyu strew ".

ਪਰ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਸ੍ਕੋ Kremlin ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ, ਜੇ ਸੀ.

Smolensk ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਪੋਸਟ

. ਵੈਸਟ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਉਮਰ Smolensk ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਸ਼ੁਰੂ 17 ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਧਰੁੱਵਵਾਸੀ Smolensk ਖੇਤਰ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਲਾਕੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਸਭ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਜ਼ਮੀਨ ਰੂਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਦ, ਡਾਕ ਰਸਤਾ, ਇੱਕ ਵੇਸਟਰ੍ਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਸੜਕ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1668 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੰਡ ਦੇ Mignovichi ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੋਸਟ ਆਫ਼ਿਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਅੱਧ-19 ਸਦੀ ਦੇ ਕੇ Smolensk ਦੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ 43 ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਤ ਮੇਲ ਰਸਤੇ ਸੀ. . ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਟ੍ਰੈਕਟ 'ਤੇ ਹਨ.

ਸੜਕ ਤਬਦੀਲੀ

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. ਪਤਰਸ ਮੈਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪਛਾੜ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. ਉਸ ਨੇ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ-ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਵੇ ਕਮਰੇ-ਬੋਰਡ ਬਣਾਇਆ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਵਿਚ ਸੂਬੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਹੁਕਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਾਨ ਖੇਤ ਦੇ ਕੰਮ, ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. – три сажени, то есть 6,39 метра. ਚੌੜਾਈ ਮੁੱਖ ਸੜਕ, Smolensk ਮਾਸ੍ਕੋ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਸਮੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਤਿੰਨ ਫ਼ੁੱਟ, ਜੋ ਕਿ 6,39 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਯਤਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਸੜਕ ਬੁਰੀ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਸਨ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅੱਗੇ, ਯਾਤਰੀਆ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੱਧਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਈ ਦਲਦਲੀ ਹੈ ਅਤੇ marshes ਰੁਕਾਵਟ.

, каменных верстовых столбов. 1764 ਵਿਚ Ekaterina Velikaya ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਸੜਕ, ਪੱਥਰ ਮੀਲਪੱਥਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੁਕਮ' ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਉਹ ਉਸੇ ਹੀ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਨਮੂਨਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਨਵ ਟਿਪ ਦੇ ਬਾਅਦ: ਚਿੱਠੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤਿਆਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੀ ਪੱਥਰ "ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ". ਪਰ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਹੁਕਮ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਸੀ.

Smolensk ਸੜਕ verstovye ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਚਿੱਠੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੁੱਖ ਲਾਇਆ. ਜਦ ਉਹ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ, ਯਾਤਰੀਆ ਨੂੰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਉਹ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੱਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ.

1812 ਅਤੇ 1941 ਦੇ

по Старому Смоленскому тракту. ਹਰ ਸਕੂਲੀ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਅਜਿੱਤ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਸ, ਥੱਕ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਉਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ retreating ਗਿਆ ਸੀ.

ਨੇਪੋਲੀਅਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ Smolensk ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰਾਹ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਉਹ Borodino ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਅਗਸਤ 26, 1812 Borodino ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੀ ਫ਼ੌਜ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਹੈ French ਸਮਰਾਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਿਨ ਉਸ ਨੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰੇਗਾ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਦੇ 15 ਘੰਟੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੋਨੋ ਥੱਕ ਫੌਜ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਸਨ.

ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੜਾਈ ਲਈ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਐਮ I. Kutuzov Borodino, ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਮਾਰਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ.

. ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਰੜੇ ਲੜਾਈ, ਨੂੰ ਵੀ, ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਸੜਕ ਨੂੰ ਆਇਆ. ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਤੇ ਆਪਣੀ ਮਾਤਰ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿਚ ਜੰਗ ਵਿਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਨੂੰ ਸਮਾਰਕ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ, ਪਿੰਡ, ਕਸਬੇ, ਜ ਬਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ 'ਚ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸੜਕ

ਸੜਕ ਸਮਕਾਲੀ ਜਦ ਤੱਕ ਅੱਧ-19 ਸਦੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਜਿਹੜੇ ਮਿਆਰ 'ਤੇ, ਵਾਰ੍ਸਾ ਹਾਈਵੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਵਾਰ੍ਸਾ ਤੱਕ Kaluga, Smolensk ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬੇਲਾਰੂਸ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਫਿਰ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਰਗ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਗੁਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸਥਾਨਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਵੀ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਸੜਕ ਸਡ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਜਦ 20 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਰਸਤਾ ਮਾਸ੍ਕੋ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ - ਬ੍ਰੇਸ੍ਟ, ਲੱਗਭਗ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ.

смотрится прерывистой линией. ਅੱਜ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ Smolensk ਸੜਕ ਟੁੱਟ ਲਾਈਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੁਝ, ਕੁਝ ਪੂਰੀ ਉਤੱਰ. ਪਰ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਅਤੇਰੇਤ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਮੈਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਦਕਿ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.