ਪਬਡਮੈਂਟ ਫੱਬਿੰਗ: ਸਟਾਈਲ ਫੀਚਰ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਫਿਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਭੀੜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੂਹ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਆਧੁਨਿਕ ਘਰੇਲੂ ਪਲਾਟ ਅਸਥਿਰ ਪਾਥਾਂ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਲੈਂਡਸਪੇਂਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਗ਼ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਕੋਠੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੁਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਫੱਟੀ ਵਾਲਾ ਪੱਥਰ ਇਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਜਾਂ ਬੇਸੈਟ ਕੋਟਿੰਗ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਮਾਰਗ ਪਥ ਅਤੇ ਪਾਵ ਪੱਟੀਆਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੈਵੈਂਟਸ ਵੀ ਸੀ.

ਇਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਬਲਾਕ ਕਿਉਂ ਚੁਣੀਏ?

ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਪੱਬਾਈ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਅਪੀਲ ਹੈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੇਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਟੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕਵਰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹਨ.

ਪਾਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਿੰਕ ਇੱਟ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਠੰਢ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਉਂਡਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਧਾਰ ਸੰਗਮਰਮਰ, ਬੇਸਾਲਟ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਮਹਿੰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਾਈ ਦੇ ਪਵਾਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਨਿਰਮਿਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਲਈ ਵਿਆਹ 'ਤੇ 10% ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ:

• ਕੁਚਲ ਪੱਥਰ;
• ਕੜਵਾਹਟ;
• ਸੀਮੈਂਟ;
• ਰੇਤ;
• ਜਿਓਪੇਸਟਾਈਲ

ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਾਪਰੋਨ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 1.5 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਫੁੱਟਪਾਥ ਫੱਬਿਆਂ ਵਿਚ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਪੱਟੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਲੀ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਗਹਿਰਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ.

ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ rhizomes ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪ੍ਰੀਮਰ ਗਾਇਟੈਕਸਾਈਲਟਲ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਦੇ ਉਗਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਘਣੀ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਤ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 10 ਤੋਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪਰਤ 10 ਤੋਂ 15 ਸੈਂ.ਮੀ. ਜੋ ਵੀ ਉਹ ਸੀ, ਲੇਅਰ ਚੰਗੀ ਮੋਟੇ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਮਲਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਬੇਢੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਪੱਕਣ ਦੀ ਫੱਟੀ ਕਰਨੀ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕਨਕਰੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਮੈਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਹੱਲ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਰੇਤ ਦੇ 3 ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ 5-cm ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕੋਨਾ ਐੱਡਿਗ

ਟਰੈਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਲਈ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਫੰਬਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਪਰੋਨ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਰਬ ਦੇ ਤੱਤ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਸੀਮੈਂਟ ਪਿੜਾਈ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕੰਢੇ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ. ਫਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਹਮਰਾਹ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰੋ. ਸੜਕ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਛੱਜਾ ਬੋਰਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਟਿੱਚਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਟਿਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕਰੀਬ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਪਟਾਵੈਂਟ ਫਾੱਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਰਫ ਗ੍ਰੋਟਿੰਗ ਸੌਣ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਐਡੀਂਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਇਸ ਪੂਰਵ-ਤਿਆਰ ਬਕਸੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਕਾਰ 1x0.7 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਫਾਰਮ ਗੈਸ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਫੱਬਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੀਰੇਡੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਖੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਟੁਕੜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਬਾਗ਼ ਦੀ ਮੂਰਤੀ, ਕਿਸੇ ਦਲਾਨ ਜਾਂ ਇਕ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀ ਟੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੰਮ ਲਈ ਵਧੀਕ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਪੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ 0.65 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ . 2.5 ਤੋਂ 4% ਤੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਢਲਾਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਹਰੇਕ 100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 2.5 ਤੋਂ 4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਕੰਕਰੀਟ ਬਾਰਡਰ ਅਕਸਰ ਅਰਧ ਸੁੱਕਾ ਕੰਕਰੀਟ ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਐਮਐਮ ਦੇ ਪਾੜੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ. ਪੈਡਿੰਗ ਲਈ sifted ਰੇਤ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਸੀਮੈਂਟ-ਰੇਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੈਡਿੰਗ ਪਰਤ 3 ਤੋਂ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪੈਸਵਰਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਕਰਬ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੋਵੇ.

ਲੇਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ - ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰ ਤਕ. ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸੁੱਕੇ ਧੱਫੜ ਰੇਤ ਨਾਲ ਤੂਫਾਨ ਭਰਨਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਸ਼ 0 ਤੋਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਤ ਕੱਢ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਮੋਰ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੇ ਮਾਰਗ ਜਾਂ ਇਲਾਕਾ ਇਕਸਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਬਤ ਹੋਏ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਈਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਪੇਵਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 500 rubles ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਜੇ ਉਹ ਕੰਮ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੂਟੈਕਸਿਟਸ ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਮਲਬੇ ਦਾ ਸਿਰਹਾਣਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭਾਗ 5 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਭਰਨ ਅਤੇ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਬਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਟੈਕਸਟਾਈਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਰਤਾਂ ਇਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉਸੇ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਾੱਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਤੱਤ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਲਿੰਗਰ ਪਾਵਰ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਲੈਂਜਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਬਦੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਲੇਅਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕਾਲੀ-ਢਹਿਣੀ ਪਰਤ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਤ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਹੜੀ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹਿ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੋਵੇਗੀ.