ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲ ਬੀਮਾ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਕਰਨਾ Hull ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ "ਵੋਟ" ਵਿੱਚ ਹੈ. ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੋਟ ਨਾਲ ਹੈਲਮਟ ਵਰਤ ਦੇ ਸੂਖਮ ਵਿਆਖਿਆ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਕਟੌਤੀ - ਪੈਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਹੈ ਸੀ. ਇਹ% ਵਿੱਚ ਜ ਪੂਰਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਾਹਕ, ਇੱਕ ਛੂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ RESO ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਟੋਪ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਕਿਸਮ

ਸ਼ਰਤੀਆ ਵੋਟ: ਸਾਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਖ਼ਰਚ, ਜੇ, ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਨ: - 8000 ਰੂਬਲ ਵੋਟ 10 000 ਰੂਬਲ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੈ. ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ' ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਚੋਣ ਦੀ ਰਕਮ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਬੀਮਾ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਵੋਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕੱਟ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਧੋਖਾਧੜੀ ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਗਾਹਕ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ CASCO ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਘਟਾਓ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ (ਪੂਰਾ ਵੋਟ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਨ: ਨੀਤੀ ਅਸੂਲਾ 3000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਵੋਟ ਹੈ. 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ - ਬਹਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ. ਕਲਾਇਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 7000 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਬਾਕੀ ਦੀ ਰਕਮ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਨੀਤੀ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪੂਰਕ

ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ CASCO ਬੀਮਾ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਭਾਗ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੋਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਿੱਧੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ.

ਉਦਾਹਰਨ: ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ 15% ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਨੀਤੀ CASCO ਬੀਮਾ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਖਹਿ. ਕੰਪਨੀ (IC) ਦੇ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ 50 * (1-0,15) = 42,5 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਖਹਿ. ਇੱਕ ਬਾਕੀ ਦੇ - 7.5 - ਸੁਤੰਤਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ.

ਇੱਥੇ Hull ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵੋਟ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ

ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਦੇ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ, ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਅਜਿਹੇ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

1. ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਬੱਚਤ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨੀਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਕਮੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਗੁਣਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਲਾਗਤ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ (ਦੋ ਸਾਲ). ਨੇ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ multipliers ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਛੂਟ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਨੀਤੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲਾਗਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਹੋਣ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2. ਵਾਰ ਸੰਭਾਲੋ. ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ scratches ਲਈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਜ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ Casco ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਅਦਾਇਗੀ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਘੱਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਫੈਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਬੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਵੋਟ ਲੋਕ ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਲਾਭ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ

ਵੋਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਕ੍ਰਮ 2-3 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਟੇਪ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਜਵਿਧੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੋਟ ਦੇ ਨਾਲ Hull ਦਫ਼ਤਰੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਾਹਕ ਦੇ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪੈਕੇਟ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਖਾਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਈ ਹੈ.

ਹੋਰ ਚੋਣ

ਮੰਨਿਆ ਰਵਾਇਤੀ franchises ਇਲਾਵਾ, ਐਸ.ਕੇ. ਹੋਰ ਪਾਲਸੀ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ. ਉਹ ਗਾਹਕ ਦੇ ਖਾਸ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੋਟ Hull ਜ ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਅਦਾਇਗੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਖਾਤੇ ਪੂਰੀ ਯੂਕੇ ਭਰਪਾਈ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਵੋਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਾਧੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ , ਇੱਕ ਰੇਖਾ ਵਿਕਾਸ.

ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਕਟੌਤੀ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੈ. ਸੀ.ਕੇ. ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਨ ਭੱਜ ਵੀ, ਜੇ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ.

ਜਦ ਵਾਰ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵੀ Hull ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਰਜਾਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੈਦਾ ਬਾਹਰ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਹਰ ਕੀਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਨ: ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਹਿਤੇ 'ਤੇ. ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਵੱਧ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ CASCO ਵੋਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਰ ਕੀਮਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ. ਪਰ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਪੈਸੇ ਜੇਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਜਦ ਨੀਤੀ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ

• ਜਦ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੁਫਤ ਸਰੋਤ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ. ਜਦ ਨੀਤੀ ਖਰੀਦਣ ਮੁਹੱਈਆ ਛੂਟ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਲਾਭ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.
• ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਵੋਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਜਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
• ਪੂਰਾ Hull "ਨੁਕਸਾਨ" ਅਤੇ "ਚੋਰੀ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਫ਼ਰਜ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ scratches ਧਿਆਨ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ, ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ' ਤੇ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵੋਟ (7% ਜ ਹੋਰ), ਇੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ "ਨੁਕਸਾਨ" ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਹਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. 'ਹਾਈਜੈਕ' ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਸੇਵਾ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜਦ ਵੋਟ ਦੇਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਲਾਭ ਗਾਹਕ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਵੀਲ ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਮਾਈਨਰ ਹਾਦਸੇ ਅਜਿਹੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਵੋਟ ਭਲਾ ਹੈ

ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪਾਲਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਹਤਰ ਪੂਰੀ CASCO ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਚੰਗਾ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ ਖਰੀਦਣ. ਜੋ ਲੋਕ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੋਟ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਛੂਟ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਫੈਕਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਖਤਰਾ ਹੈ ਚੋਰੀ ਜ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਵੋਟ ਦੇ ਵੱਧ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ CASCO ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "50 50 ਨੂੰ" ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ

ਹਰ IC ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸੀਮਾ ਦਾ ਹਿਸਾਬ. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ 0 ਜ 100%, ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਨਿਯਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੇ ਇਕਾਈ ਦਾ ਮੁੱਲ, ਵੱਡਾ ਲਾਗਤ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. RESO ਦੇ Hull ਕਟੌਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਾਲਾਤ' ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ: ਲਾਗਤ ਦਾ 0.5-1% ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ, ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਲਈ 5% ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ. 3.96% - ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ 0% ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਹਨ ਲਾਗਤ ਦੇ 6%, ਘਰੇਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰ ਬੀਮਾ

ਨੀਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਦੇ ਸੂਖਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਵਾਹਨ ਕਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਹੈ. Banks ਭਾਈਵਾਲ-ਬੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ, ਗਾਹਕ OJSC "Sberbank" CASCO ਵਿਚ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਲੈਣ-ਲਈ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ, ਸਿਰਫ ਕਰਜ਼ਾ ਦੀ ਰਕਮ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਭਾਵ 70-80% ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਬਕ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਕਰਜ਼ਾ ਘਟਾਓ ਵੋਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਤੇ ਜ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕਾਰ, ਜ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ ਨਾਸ਼ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ. ਪਰ ਜੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਕਰਜ਼ਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦੀ ਜੇਬ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਕੰਜੂਸ ਦੋ ਵਾਰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਦ ਏਜੰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ "ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹਨ". ਛੇਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਚਾਉਣ ਵੋਟ ਦੀ ਦਰ (ਰਕਮ) ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਬੀਮਾ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਲੋਕ ਪੂਰੀ ਸਾਰੇ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਖਰਚੇ ਦੇ 5-10% ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ.

50 50

ਕੇਵਲ MTPL ਵਿਚ ਕਟੌਤੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੀਮਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਲੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਹੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ. ਇਹ ਉਸੇ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੀਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ, ਯੂਕੇ ਵੋਟ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਬੀਮਾ ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਦੋਨੋ ਆਪਣੇ ਗਲਤੀ ਸਿਰਫ ਜਦ ਬੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਿਰਫ 50% ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ.

ਸਿੱਟਾ

ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਹਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਖਰਚੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਬਾਅਦ ਬੀਮਾ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਘਟਾਓ ਕਟੌਤੀ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੇਕੇ ਦੇ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.