ਨਵ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਠੀਕ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ 'ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ "ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਲਾਸ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ. ਨਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੇਡਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਉਸ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਲਏ. ਕਾਰ ਮਾਡਲ 'ਕੋਰੋਲਾ' ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਸੇਡਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੰਭਾਲ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਸਾਦਗੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਦੇ ਹੋਰ ਫੀਚਰ.

"ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" (ਇੱਕ ਨਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ) - ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਜੀ, ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਅੱਖ ਲਾਈਨ ਕੈਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਸੇਡਾਨ 'ਕੈਮਰੀ', ਪਿਛਲੇ 2009 ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ, "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" ਨਵ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰੂਪ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦਿਲਚਸਪ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਠੋਸ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ Chrome ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਗਿਆ ਹੈ ਗ੍ਰਿਲ. ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ-ਝਲਕ ਮਿਰਰ ਹੁਣ repeaters ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਡਿਵੈਲਪਰ headlights ਦੇ ਸਿਰ ਚਾਨਣ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਉਹ ਹੁਣ ਇੱਕ "ਉਡਾਣ" ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੱਠ-ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਸਾਰੀ ਖਬਰ ਦਾ ਬੰਧਨ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਹਰਲੇ ਕਰ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਤਬਦੀਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ (ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਾੜ੍ਹੀ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਹੱਥ ਆਰਾਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਝੂਠ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਸਕ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਛੋਹਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਤੇ ਸੰਤਰੀ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਹੈ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਇਹ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਯੰਤਰ ਦੀ ਪੜਨਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" ਨਵ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ upholstery ਰੂਪ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ upholstery ਦੀ ਇੱਕ ਚਾਨਣ-ਸਲੇਟੀ ਜ ਹਨੇਰੇ-ਸਲੇਟੀ ਸ਼ੇਡ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ Alcántara ਸੀਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ (ਪਿਛਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਸੀ). ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਹਰ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" ਨਵ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.33 ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਪਲ ਤਕਨੀਕੀ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਲਈ ਤਲਾਬ ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਲਣ ਦੇ 8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ "ਸੌ' ਪ੍ਰਤੀ 7.9 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਬਤੀਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ "

ਮਿਆਰੀ "ਦਿਲਾਸਾ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ 2013 ਰੀਲਿਜ਼ 640 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਕੀਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ 1.33-ਲਿਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ. ਸਭ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ 'Prestige ", ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, 879 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.