ਤੋੜੀ ਬਦਲੋ ਤਰਲ

ਇਹ ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ overestimate ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਠੀਕ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦੇ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੀ, ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਇਸ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਹੀ refilled.

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਸਾਫ਼-ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਲਈ 5000-10000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਈ 36000-60000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਢੰਗ (ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ 'ਤੇ)' ਚ ਇਸ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 150 ^{° C} ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ^ਹੈ, ਬਹੁਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧੀਨ - 180 ^{° C,} ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟੀ ਦੌਰਾਨ 200 ° ^C. ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ

ਇਸ ਵਿੱਚ, ਗਲਤ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਰਲ ਪੈਦਾ , ਇੱਕ ਉਬਾਲ ਹਵਾਈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 265 ^ਬਾਰੇ ਸੈਲਸੀਅਸ ਇਹ ਨਮੀ ਸੋਖ ਤੱਕ ਦਾ, ਕਾਫੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ. ਜੇ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ 2-3% ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਬਾਲ 145 ° -160 ^{° C 'ਤੇ} ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ^{ਜਾਵੇਗਾ,} ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਭਾਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸਾਈਕਲ ਅਸਫਲਤਾ.

ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਉਬਾਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ. ਇਸ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਤਰਲ 3% ਦੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਬਾਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕੇ ਗਰਮ ਵਿੱਚ ਲੀਨ, ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੱਧ 1 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਾਜ਼ ਸੰਦ ਦੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੈੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲਿਕ. screwdrivers ਅਤੇ ਛੁਡਾ ਸਾਫ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ ਤਰਲ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਵਿਧੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾਲ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵਾਲੀਆ ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਕੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਜੰਤਰ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ, ਖੱਬੇ ਪਰਵਰਿਸ਼, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਢੰਗ ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ.

ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਕਲ ਤਰਲ ਡੋਲ੍ਹ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ:

- ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ;

- ਮੁੱਖ ਦੇ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ ਕੈਪ ਖੋਲ੍ਹੋ ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ;

- ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ;

- ਹਵਾਈ ਰੀਲਿਜ਼ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੈਪਸ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਤੱਕ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ;

- ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਨੇ ਕਿਹਾ) ਤੋੜੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਹਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ' ਤੇ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਵਾਲਵ ਟਿਊਬ ਕੱਢਣ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਉਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ!

- ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੇ ਵਕਫ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਪੰਜ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਈਕਲ ਥੱਲੇ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਰੱਖਣ;

- ਵਾਲਵ, ਜਿਸ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਟੂਟੀ ਤੱਕ ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਖੋਲ੍ਹੋ ਰਹਿੰਦ-ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਡੋਲ੍ਹ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵਹਿਣਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ;

- ਪਿਛਲੇ ਛਲ ਤੋੜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਉਪਰੋਕਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪਹੀਏ;

- ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਚੈੱਕ, ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸਾਰੇ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉਸੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੇਸ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਮਲ. ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਇਕਾਈ ਵਾਪਸ.

ਉਪਰੋਕਤ ਤੱਕ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

ਹੁਣ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਦਾ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ "ਅਸਫਲ." ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੇ ਜਿਹੜੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.