ਡਬਲ-Decker ਕਾਰਾ Tver ਕੈਰੇਜ ਵਰਕਸ ਰੂਸ ਦੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ,

ਰੂਸੀ ਦਾ ਡਬਲ-Decker ਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਭੁੱਲ ਹੈ - ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ Tver ਕੈਰੇਜ ਵਰਕਸ (TVZ) ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 2009 ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਠਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਯਾਦ ਹੈ?

ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ, ਵੀ ਇਨਕਲਾਬ (Sormovskoye Tver ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ) ਦੇ ਅੱਗੇ, ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਸਨ. 60 ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡਬਲ-Decker ਯਾਤਰੀ ਜਰਮਨ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਤਾ Kovel-ਲ੍ਵੀਵ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ). ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ, ਵੀ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਮਹਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਕਾਰ (GDR ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਜਿਹੜੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ), ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ Ryazan ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇਖ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਰੇਲਵੇ ਤੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਆਦੀ ਨਹੀ ਹਨ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਵਿੱਚ ਜ ਇਸਦੇ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਸੀ.

ਕਰਨਾ ਆਧੁਨਿਕ ਡਬਲ-Decker ਕਾਰ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਇੰਨਾ ਬੋਲਬਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਥੇ ਰਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ kushetnymi 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੱਜਰਾ ਰਹੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ - "ਡੱਬੇ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ").

ਇਸ ਲਈ, ਨਵ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਅੱਠ ਤੇ ਅੱਠ ਖ਼ਾਨੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਦੂਜਾ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਗੱਡੀ ਵਜ਼ਨ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ. ਦੇ ਕੁਝ ਸਪੇਸ (ਛੱਤ ਕਾਰਨ) "ਕੱਟ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, (ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ) ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੰਚਾਰ ਤੇ shelves' ਰੁਟੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਸਾਬਕਾ ਸਿਰਫ 10% (ਲਗਭਗ 65 ਟਨ) ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 26.2 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 5.25.

ਗਲਿਆਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਘੱਟ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜੋ ਜ ਲੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਲਈ "ਮੁਸਕਰਾਹਟ" ਦੀ ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ shelves 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਵਿੰਡੋ ਕੂਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ. ਉਤਪਾਦਕ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵਾਅਦਾ shortcomings ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ.

ਨ੍ਯੂ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ ਸੀ (ਜ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਅੱਪ) ਝੁੱਕ. ਇਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕਾਰ (ਇਹ ਵੀ "ਔਸਤ") ਦੇ ਉਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪਖਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਾਵਰ ਵਰਤਣ ਲਈ (ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ) ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਆਲੇ ਖ਼ਾਨੇ ਸ਼ੋਰ ਹੁਣ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ 'platskartnikam "ਅਸੁਵਿਧਾ ਬਲਦੀ. ਮਾਹੌਲ ਇਸੇ ਡੱਬੇ ਬਣਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੁਆਰਾ-ਕਾਰੀਡੋਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.

kushetnye ਕਾਰਾ ਇਹ ਰਾਤ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਵਰਤੋ, ਯਾਤਰੀ ਘੱਟੋ-ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ.

ਪੁੰਜ ਧੁੰਦਲਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ 'ਤੇ W / d "ਅਲੋਕਿਕ' ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਆਧਾਰ '. ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀ ਇਹ ਸੇਵਾ ਡਬਲ-Decker ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਸੀ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਹ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ, ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ, ਕਿਯੇਵ, Bryansk, ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ, ਬੇਲਗੋਰੋਡ, ਵਾਰਨ੍ਜ਼, Kostroma, ਨਾਵਗਰਾਡ, ਕੇਜ਼ਨ ਤੱਕ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.