ਟਾਈਮਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਤੱਤ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਸੂਲ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ contactless ਮਾਈਕਰੋ - ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੋਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ. ਪਰ ਉਹ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਫੈਲੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੰਪਰਕ-transistor, ਜਿਸ interrupter ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਟ ਹਿੱਸਾ ਸਵਿੱਚ.

ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਇਕ ਚੰਗੀ ਮਿਸਾਲ - ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ 2106. "ਟਕਸਾਲੀ" ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਮਾਡਲ, ਵਾਜ਼-2109 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਈ-ਮੇਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ shortcomings ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਗਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਫ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਲਭ ਤੱਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ, ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਇੰਜਣ "troit" ਸ਼ੁਰੂ ਅਸਥਿਰ ਹੈ.

carburetor ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋ originators ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਟਾਈਮਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਸਮੂਹ ਕਦਮ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, cams ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ - ਤਬਦੀਲੀ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ.

ਈ (ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ) ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 90 ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਭ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ' ਤੇ ਦੇ ਕਾਰ ਵਾਜ਼ ਟਕਸਾਲੀ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 2108 ਦੇ ਬਾਅਦ, 2000s ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 21 ਫਰਬਰੀ ਸਦੀ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ injector ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ - ਸੰਪਰਕ ਤੋੜਨ ਦੀ ਘਾਟ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ 2109 ਟਾਈਮਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨੇੜਤਾ ਸੂਚਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਸਾਰੇ ਕੰਟਰੋਲ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਪਲਸ ਬਾਰਮਬਾਰਤਾ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਾਲ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਇਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ tachometer ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰੀਗਰ ਅਸਲੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕਰ. ਵਾਇਰ ਗੁਪਤ ਸਵਿੱਚ ਵਰਤ tachometer ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

contactless ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਠੀਕ

ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2108 ਅਤੇ ਨਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ 'ਤੇ, ਪਾ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਵੰਡ ਅਤੇ crank shafts ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਟਾਈਮਰ (ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ) ਪਾ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ camshaft 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਘੁੰਮ 90 ਜ 180 ਡਿਗਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਜਦ shafts 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸੈੱਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਾਈਮਰ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰ ਮੱਧ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਲਟ ਸਥਿਤ ਯੂਨਿਟ' ਤੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ 0 ਡਿਗਰੀ ਹੋਣਾ ਸੀ. Tramblera ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦਾਅ ਜ ਵਿਰੋਧੀ-ਦਾਅ ਘੁੰਮਾਉਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰ ਵੱਲ ਜ ਹੇਠ ਵੱਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੋਣ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ stroboscope ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ tramblera

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਤਰਕ, ਜ ਟਾਈਮਰ (ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ) ਕਈ ਤੱਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਕੇਸਿੰਗ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਦੂਜਾ, tramblera ਰੋਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਾਇਡਰ ਅਤੇ camshaft ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਸਲਾਇਡਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸੰਪਰਕ ਹੈ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ (ਕਦਰ ਵਿੱਚ). ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਰੋਟੀ ਖੁਆਈ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਹਰੀ ਤੱਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਡ tramblera ਵਿਚ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਮਾਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਸੂਚਕ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਅਤੇ ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਣ - ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਤੱਤ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਾਈਮਰ ਵਾਜ਼ ਵਰਤਿਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਚੰਗਿਆੜੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ actuators ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਪੂਰੀ ਠਹਿਰਾਏ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.