ਟਰੈਕਟਰ MAZ-504

ਸੋਵੀਅਤ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਪੈਦਾ MAZ-504. ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਆਧਾਰ 1965 ਤੱਕ 1970 ਨੂੰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕਈ ਸੋਧ ਇਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਸੀ.

"ਸੋਨੇ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ '

MAZ-504 "ਸੋਨੇ ਦੇ ਪੰਜ-ਸੌ-ਸੀਰੀਜ਼" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲੈ ਆਏ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨਵ ਭਾਗ ਅਤੇ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ Enterprise ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ, ਨਾ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੈਬਿਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਧਾਰ ਨੂੰ, ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹਨ. ਵੱਧ ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨੇਤਾ ਹੈ.

MAZ-504 ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਕ 511. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਦਾ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰ੍ੇਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਟਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰੱਖ. ਟਿੱਪਰ MAZ-511 ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਸੀ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸੋਧ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:

• MAZ-504B, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੋਰ ਅੰਤਰ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਸੀ.

• MAZ-504B. ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ.

MAZ-504 ਵਿਵਰਣ

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ, 1965 ਵਿਚ ਕਨਵੇਅਰ ਤੱਕ ਥੱਲੇ, ਹਰ ਤੋਲ 14.4 ਟਨ towbar ਨਾਲ ਮਿਲ 504. ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਦਾ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੋਡ 10 ਟਨ ਸੀ. Wheelbase 3.4 ਮੀਟਰ ਹੈ. 180 ਹਾਰਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ mans ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇਸ ਵਰਜਨ. ਇਹ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ YaMZ-236 ਨਾਲ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਔਸਤ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 32 ਲੀਟਰ ਸੀ.

ਬੋਟਸ ਮੋਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ 5 ਸਪੀਡ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੋ-ਡਿਸਕ.

ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Pneumatic ਪੈਰ ਤੋੜੀ, ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇੰਦਰ ਸਥਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

Riveted ਫਰੇਮ ਕਿਸਮ. ਫ਼ਰਾਰ ਲਈ ਜੰਤਰ ਕਿਸਮ 'ਪਲਅੱਗ "ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਸੰਤ, hydraulically ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਝਟਕਾ ਦੇ ਕੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ.

ਕੈਬਿਨ

MAZ-504 ਕੋਈ ਹੁੱਡ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਕੈਬ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. -ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਖੁਰਲੀ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ leans. ਸਥਿਰ ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹਾਦਸੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਉਖੇੜ.

ਕੈਬਿਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬਾਕੀ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਲੀਪਰ ਸੀ. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਦ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਕਸੇ ਹਨ.

ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਚੋਣ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਗਏ ਸਨ. ਉਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੈਬਿਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਉੱਚ ਛੱਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

MAZ-504 ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, 1970 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ MAZ-504A ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.