ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਨੰਬਰ ਦੀ EKX ਮਤਲਬ ਹੈ? ਕਾਰ FSO. ਕਥਾ ਕਾਰ ਨੰਬਰ

ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਮਤਭੇਦ ਹਨ: ਨੰਬਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅੰਕੀ ਅਤੇ ਅਲੰਬੈਟਿਕ ਕੋਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦਾ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ ਕੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨੰਬਰ 3 ਏ ਨੂੰ ਅੱਖਰ ਕੋਡ EKH ਅਤੇ AMP ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਹਨ: EKH ਨੰਬਰ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ "ਦਿਲਚਸਪ" ਨੰਬਰ ਆਮ ਸਿਵਲ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨੰਬਰ ਏਕੇਐਚ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਣਮਾਲਾ ਕੋਡ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਐਫ ਐਸ ਓ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਹ ਅਹੁਦਾ 77, 99, 199,177 ਅਤੇ 97 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀਵਾਰ ਰੂਮ, ਈਕੇਐਚ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਇਕ ਮੋਟਰਕਾਰ ਨੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕਿਸ ਕੋਲ ਈ.ਕੇ.ਐੱਚ. ਨੰਬਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਕਾਰ੍ਕ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਤ ਹਨ.

EKH ਨੰਬਰ ਦੇ ਅੱਖਰਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਭਾਵ ਹੈ?

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ EKH ਨੰਬਰ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅਹੁਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਕ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੀ ਸੰਘੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

EKH ਨੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਖੇਪ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਕ ਲਿਖਤ ਸ਼ਬਦ ਸੀ: "ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਮਲਿਨ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ". ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਮਾਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: "ਯੈਲਟਸਿਨ + ਕਰਪੀਵੀਨ = ਚੰਗਾ" (ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਯੂਰੀ ਕਰਪ੍ਰੀਵਿਨ ਐਫਐਸਓ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਮੁਖੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਯੈਲਟਸਿਨ ਏਏਏ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਇਕ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਕ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਹੈ: "ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਖਾਵਾਂ" (ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਰੂਪ).

ਈਸੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੇਟ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਦੂਜੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ "ਦਿਲਚਸਪ" ਨੰਬਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ (ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ "ਕੁੱਕ" ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਬੀਕਨ) ਦੀ ਸੜਕ' ਤੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਲਾਈਟਹਾਊਸ (ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀ ਕਲਾ ਦਾ ਕਾਰ) ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

"ਫਲੇਜ਼ਰ" ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੰਬਰ ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ

ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਦਿਲਚਸਪ" ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਚਮਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੂੰਜੀ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਣਗਿਣਤ ਸਨ (ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਾਤਾਰ ਬੈਂਡ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘਟਾਓ ਆਦਿ).

ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਫ਼ਰਮ ਨੰ. 635, ਮਈ 19, 2012 ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਭਾਗੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਫੁਟੇਜ ਬੀਕੋਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਕੋਟਾ 591 ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸੂਚੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਣ' ਤੇ 'ਹਿੰਟਿੰਗ', ਉਹ ਕਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ EKH ਨੰਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਟਾਕ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਰਾਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਲੇਕਿਨ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ "ਕਟੌਤੀ" ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਕਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਬੀਕਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਬੀਕਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ" ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ.
• ਬਾਕੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
• ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਆਟੋ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕੀਲਾ ਬੀਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਟਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਵੇਂ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ" ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਪੁੰਜ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਤਜਵੀਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਅੰਦੋਲਨ" ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਦਿਲਚਸਪ" ਲੜੀ ਦਾ ਕੋਈ ਨੰਬਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: 1 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ. ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ ਦੇ ਆਮ ਆਦਮੀ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੀਜਾ, ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ: ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਐਫਐਸਬੀ ਦੇ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਜ਼-2107 ਜਾਂ ਦੈਵੂ ਮਾਤਜ਼ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਐਫ ਐਸ ਓ ਨੰਬਰ: ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ: EKH ਨੰਬਰ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹਨ? ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਐਫ ਐਸ ਓ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ.

ਐਫਐਸਓ ਯੂਰੀ ਕਰਪੇਵਿਨ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀਨ ਮੁਖੀ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 1 99 0 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਹੁਦਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EKH ਨੰਬਰ ਨਿੱਜੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਸਕਿਊਰਿਟੀ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਮਾਲਕੀ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੌਣ EKH ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਫਐਸਓ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਡੂੰਘੀ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਪਲੇਟਾਂ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ. ਹੇਠਾਂ ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਹਨ:

• 1901 - ਪਹਿਲੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਦਿੱਖ
• 1904 - ਰੂਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦਾ ਮੁੱਦਾ.
• 1933 - ਯੂ.ਐੱਸ.ਏ.ਆਰ. ਵਿਚ ਮਿਆਰੀ ਨਾਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੰਬਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੰਬਰ ਫਰੰਟ ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰ ਪਲੇਟ ਵਾਂਗ ਦਿੱਸਦਾ ਸੀ), ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 1 9 58 ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ.
• 1965 ਵਿਚ, ਸੀ.ਪੀ.ਡੀ.ਯੂ. ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਸਰਵ ਉੱਚ ਰੈਂਕ ਲਈ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ 25 ਨੰਬਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.
• ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿਚ ਕਾਲੇ ਨੰਬਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਮਿਲਟਰੀ ਵਿਚ ਹਨ. ਸੰਨਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ 1980 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਲ਼ੇ ਨੰਬਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਵਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰੀ ਗਗਰੀਨ ਨੂੰ 12-04 ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ "ਵੋਲਗਾ" ਅਤੇ ਚਿੱਠੀ ਦਾ ਨਾਂ YUAG (12-04 - ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਯਾਗ-ਅਖ਼ੀਰਲਾ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਯੂਏਜੀਏ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਨਾਮਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਵੇਜ਼ਡਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ.
• ਪਹਿਲੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਭਾਰੀ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਫਸਟਨਿੰਗਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਮੋਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਨੰਬਰ ਗੁਆਚਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੌਖੇ ਸਨ.

ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਟੇਬਲ ਕਾਰ ਨੰਬਰ ਦੀ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ

ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਬਿਆਨ ਕਰੋ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ EKH ਨੰਬਰ ਐਫ ਐਸ ਓ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਸ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ EKH ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਜਾਨਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ "ਦਿਲਚਸਪ" ਨੰਬਰ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗੀ ਰਾਜ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, "ਸਟੇਟ ਨੰਬਰ" ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਰਤੀਬ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਐਫ ਐਸ ਬੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਫਲੇਡਸੈਜੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਬੀਕਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ , ਅਤੇ ਉਹ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, - ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"ਦਿਲਚਸਪ" ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਵੀ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, 2012 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਆਰਡਰ ਬਣ ਗਈਆਂ. ਪਰ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਦਮ "ਚੋਰ" ਨੰਬਰ ਲਈ ਅਸਲ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਸਧਾਰਨ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਕੇਵਲ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਫਐਸਬੀ-ਸ਼ਾਇਖ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਅਸਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੜਕ ਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, EKH ਨੰਬਰ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਐਫ ਐਸ ਓ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਮਿਥਿਹਾਸਵਾਦ ਸ਼ਬਦ ਹੈ: "ਯੂਨਾਈਟ ਕਰੈਮਲੀਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ", ਭਾਵੇਂ ਕਿ "ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ" ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ