ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਗੈਸ ਬਸੰਤ: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਕਾਰ ਝਟਕਾ ਲਈ ਪਸੰਦ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ - ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਰੂਪ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਦਮਾ absorber ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੱਖਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਥੇ ਝਟਕਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗੈਸ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ-ਭਰੇ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਗੁਣ ਹਨ. ਕੀ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਗੈਸ ਬਸੰਤ.

ਕੰਮ ਅਤੇ ਜੰਤਰ

ਕੰਮ ਦੇ absorbers ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ oscillations ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੜੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੰਪ ਦਾ ਅਸੂਲ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਡੇ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਜਦ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਸਦਮਾ absorber ਡੰਡੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਡੰਡੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇਲ ਕੰਪਰੈੱਸਡ. ਤੇਲ ਦੂਜਾ ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਮੌਕੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ, ਇਸ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਘਟਾ. ਉੱਥੇ ਡਾਟਾ ਤੱਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਦਮਾ absorber ਗੈਸ ਤੇਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੀ ਉਹ ਵਧੀਆ ਹੈ? ਇਸ ਜ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਾਹਨ ਝਟਕਾ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੇ ਗੈਸ, ਤੇਲ ਅਤੇ gazomaslyanye ਉਤਪਾਦ ਅੰਤਰ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੱਤ ਪਾਈਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਸਿੰਗਲ ਜ ਡਬਲ-ਟਿਊਬ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕੰਮ? ਪਹਿਲੀ ਸਦਮਾ absorber ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਭ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ-ਭਰੇ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ-ਪਾਈਪ ਦੁਰਲੱਭ.

ਸਦਮਾ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ absorbers ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰ, ਜ ਹਾਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਗੈਸ ਬਸੰਤ - ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਜੰਤਰ

ਇਹ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਗਣਾ, ਇਸ ਲਗਭਗ incompressible ਤਰਲ ਮੁਅੱਤਲ ਥਿੜਕਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਜਦ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਵਹਿਣਾ ਛੇਤੀ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਜੰਤਰ ਦਾ ਗਣਿਤ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲਵ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਢੰਗ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਫੇਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ - ਤੇਜ਼ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਪਿਸਟਨਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਝੱਗ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਤਰਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋੜ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਸਦਮਾ absorber ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਜੇ - ਗੈਸ ਤੇਲ damper, ਉਹ ਗੈਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ. ਕਈ ਗੱਡੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਗੁਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿੱਘਾ ਹੈ, ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਜ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੋਟਾ ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੁਅੱਤਲ ਤੇ ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Oleo ਵਣਜ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਲ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ. ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਚੈਨ ਹੈ, ਜ ਲਹਿਰ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਜੇ, ਫਿਰ ਵਿਕਲਪ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੇ. ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਟਕਾ ਬਿਹਤਰ - ਗੈਸ ਤੇਲ.

ਗੈਸ

ਨਾਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਗੈਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਦਾਰਥ ਇੱਥੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਲਿਵਾਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਇਹ ਗੈਸ ਕਮਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਦੋ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਗੈਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਨਾ ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਤੇਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੈਸ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਜੋੜਿਆ ਉਹ ਤੇਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. Monotube ਗੈਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਦਮੇ. ਤੇਲ ਦੀ ਤੱਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਦੇ ਗੈਸ ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ, ਜੇ. ਹਾਈ ਸਖ਼ਤ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਪੋਰਟੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ.

ਤਹੁਾਡੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਦਮਾ absorber ਚੱਕਰ ਜ਼ੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਪੂਰੀ ਗੜਬੜੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਪਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

ਬਸਰਲੇਖ

ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਗੈਸ ਤੇਲ damper. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਤਪਾਦ - ਉਹ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ, ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਚੁੱਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਲਈ. ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਲਈ, ਪਸੰਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੱਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਠੀਕ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ - ਘੱਟ. ਇੱਕ ਗੈਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

Gazomaslyanye ਉਤਪਾਦ

ਇੱਥੇ, ਇਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਰਤਿਆ. ਵੱਡਾ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਬਿਹਤਰ controllability ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਉੱਚ ਤਹੁਾਡੇ ਦੀ ਫੋਰਸ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਲੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਗਵਾਚ ਜਾਣ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਤੇ ਜ ਸਦਮੇ absorber ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਗੈਸ, ਤੇਲ, gazomaslyanye ਸਿਸਟਮ - ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਸਖ਼ਤ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਗੈਸ, ਤੇਲ ਜ gazomaslyany - ਅਤੇ ਹੁਣ, ਲਾਭ gazomaslyanyh ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਸਦਮੇ absorber ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੰਤਰ ਬਣਤਰ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ. ਜਦ ਬੁਰਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਦਮਾ absorber ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਬੰਧਨ ਗਰੀਬ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੁਣ, ਜ਼ਾਹਰ, ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ - ਗੈਸ ਬਸੰਤ. ਪਰ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਗਲੀ racers ਦੇ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਵੀ pits ਅਤੇ ਰੋੜ ਬਿਨਾ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਭੁਚਾਲ ਆਵੇਗਾ. ਇਹ ਕੰਬਣੀ ਅੱਗੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਕਾਈ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ, ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਆਰਾਮ, ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦੀ ਚੋਣ? ਚੁਣੋ ਸਦਮਾ absorber ਗੈਸ ਤੇਲ? ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਝੌਤੇ - ਇਸ ਉਤਪਾਦ gazomaslyanye. ਉਹ ਦੋਨੋ ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਜੋੜ.

ਦੋ-ਪਾਈਪ

ਤੇਲ ਜ ਗੈਸ-ਭਰੇ ਜੰਤਰ ਅਜਿਹੇ ਬਣਤਰ ਸਭ ਭਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਦੋ ਦੇ ਤੇਲ ਕੁੰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਵਹਿਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਅੱਡ ਅਤੇ ਜਮਹੂਰੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸੀ. Shortcomings ਹੋਰ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਕਸਰ ਉਬਾਲ ਦਾ ਤੇਲ ਲਗਾਓ. ਸਿੱਟੇ, ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਭਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ - ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ, ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੀ ਹੈਰਾਨ ਬਿਹਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ - ਗੈਸ, ਤੇਲ, ਮਾਹਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੋ ਟਿਊਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੰਸਟਾਲ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਉਹ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨਿਸਚਿੰਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਫਿੱਟ. ਨਾ ਠੀਕ Twin-ਟਿਊਬ ਸਦਮਾ absorber ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਜ SUV 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਗੈਸ Monotube

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ damping ਸਮੱਗਰੀ ਗੈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਦੂਜਾ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ damper ਜੰਤਰ ਦੇ ਗੁਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵੀ ਪੁੱਠਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਲਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ. ਇਹ ਚੋਣ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਦਮਾ absorber ਗੈਸ ਤੇਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਭਰੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨਾਲ ਜ ਕੰਟਰੋਲ ਬਿਨਾ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੜਕ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਤਾਬਕ ਚੋਣ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨ. ਕੀਮਤ ਗੈਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ - ਨੂੰ ਵੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ.

ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ strut ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਗੈਸ ਤੇਲ - ਕਿਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਬੰਦ-ਸੜਕ ਅਤੇ ਨਿਸਚਿੰਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੀ ਨਵੀਨਤਮ ਉਤਪਾਦ ਅਨੁਕੂਲ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕ ਲਈ - ਗੈਸ-ਭਰੇ.