ਕਾਰ SsangYong ਨਿਊ Actyon: ਸਮੀਖਿਆ, ਕਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ

ਵਿਰੋਧੀ - 2006 ਵਿੱਚ, ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ SsangYong ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਸਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ connoisseurs ਅਤੇ ਬਦਸੂਰਤ ਅਤੇ "vypendrezhnogo 'ਦਾ ਖ਼ਿਤਾਬ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਹੋਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਕਾਰ Actyon ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ: SsangYong ਮਾਰਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬੰਦ-ਸੜਕ' ਤੇ ਦਾਗ.

2011 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ SsangYong SuperDuper ਲਈ ਯੋਗ ਥੰਮ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਮਾਡਲ Korando ਲੰਬੇ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਿਚਕਾਰ Actyon ਚਲੇ ਗਏ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, SsangYong Korando, 90 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਜੀਪ ਸੀਜੇ-7 ਦੀ ਇਕ ਕਾਪੀ ਸੀ. ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਦਾਦਾ, ਇੱਕ ਨਵ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਪਹਿਨੇ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਬਾਅਦ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇਤਾਲਵੀ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ roundness. ਨਿਊ SsangYong Korando - ਇੱਕ monocoque ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਨਾ ਕਿ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਡੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨਿਊ Actyon ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਮ Korando ਅਧੀਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਨ੍ਯੂ Actyon-Korando ਅਤੇ Actyon ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ:

1. ਨਿਊ Actyon ਪਿਛਲੇ Actyon ਤੱਕ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਜੁਡ਼ੇ.

2. ਨਿਊ Actyon ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਪੂਰੀ Actyon 'ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ.

3. ਨਿਊ Actyon ਆਰਥਿਕ, ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਵਿਚ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਪਿਛਲੇ Actyon ਵਿੱਚ 2.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਉਲਟ.

SsangYong ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਊ ਜਾਰੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ Actyon, ਸਮੀਖਿਆ ਰੂਸ ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ CIS ਦੇਸ਼ ਕਈ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ revs 'ਤੇ ਦੀ ਉਸਤਤਿ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੰਗੇ ਗਤੀ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਣ ਹੈ, ਪਰ ਖੁਸ਼ ਨਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ SsangYong ਨ੍ਯੂ Actyon ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਜਵਾਬ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਕੁਝ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਵਡਿਆਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਰਾਜਮਾਰਗ 'ਤੇ ਔਸਤ ਵਹਾਅ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6.5 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਨਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 12.7 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ - ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ 11.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ - ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵਹਾਅ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ neobkatannom ਮੋਟਰ, ਫਿਰ ਨਾਪ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਨਵ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ SsangYong ਨ੍ਯੂ Actyon ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ - ਸਮੀਖਿਆ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 8 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 11.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਆਲੋਚਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਗਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੱਲ ਹੈ ' ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਚ ਮਾਲਕ SsangYong ਨਿਊ Actyon ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ SsangYong ਨ੍ਯੂ Actyon ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਵਡਿਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ-ਸਟਰੋਕ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ pits ਅਤੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਗੜਬੜੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਰੇਿਾ ਸਲੀਬ ਦੇ ਤੌਰ SsangYong ਨ੍ਯੂ Actyon ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੌਰ ਲੱਗਭਗ ਉਸੇ' ਤੇ ਹੀ ਰਿਹਾ, ਪਰ,. ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ zabuksuet, ਜਦ ਮਾੜੇ ਸੜਕ ਭਾਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਸਲਣ ਦੌਰਾਨ - 'ਤੇ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਵੀ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ.

ਹੁਣ ergonomics SsangYong ਨਿਊ Actyon ਬਾਰੇ. ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਲੱਖਣ ਵੱਡੇ ਫੈਲਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ soundproofing ਉਸਤਤਿ ਕਰੋ. ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਣੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਮੀਖਿਆ SsangYong ਨ੍ਯੂ Actyon ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਉਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਹੰਕਾਰ ਦੇ ਧਾਰਕ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ / ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ.