ਕਾਰ "ਨਿਸਾਨ fuga": ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

"ਨਿਸਾਨ fuga" ਪਹਿਲੀ, 2003 ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ ਟੋਕਯੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 'ਤੇ. ਇਹ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਿੱਚੇ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਵਿਕਸਿਤ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲ ਜ ਕਾਰ ਘਰ ਲੈ ਆਏ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਲੋਕ ਜੋ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਨਿਸਾਨ fuga" ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਬਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗ੍ਰਿਲ, "ਸਕ੍ਰਿਊ-ਅੱਪ" headlights, ਖੰਭ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਓਵਰਲੇਅ, ਮਾਡਲ Skyline, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖੰਭ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਆਪਟਿਕਸ ... ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਾ ਸੁਣਨਾ ਰਹਿ ਸਕਦੇ.

ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਰਮ ਲਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਕਾਰ. ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ - ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ 4840 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਵਾਹਨ ਚੌੜਾਈ 1795 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ. ਇੱਕ ਉਚਾਈ - 1 510 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਇਹ ਮਾਪ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ, elongated ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਅੱਗੇ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਗੱਤਕੇ ਸੀ. ਇੱਕ ਸੱਚ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹੈ. 2900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ - ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, wheelbase ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੇ ਮਾਪ ਜਤਾਇਆ. 13.5 ਸੈ - ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਘੱਟ ਖੇਡ ਵਿਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਚਿੱਤਰ ਹੈ. ਪਰ ਰੂਸ 'ਚ, ਬੁਰੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ pits' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੈਲੂਨ

ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਝਾਤੀ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਵੇਗਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰ ਦੀ 'ਨਿਸਾਨ fuga "ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ ਅਤੇ Teana ਮਾਡਲ Primera ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਪਰ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਗੁਣਵੱਤਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ,. ਸਜਾਵਟ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਦੀ ਲੱਕੜ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਾਰੇ ਕੀ! ਉਸ ਨੇ ਚਾਰ ਸੰਤਰੀ ਡਾਇਲ ਰੱਖਿਆ, ਸੰਕੇਤ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹਨ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਘੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜਾਏਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ. ਹੋਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੇ "ਹਾਈਲਾਈਟ" - ਆਡੀਓ "ਬੋਸ ਕਾਰ 'ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ WMA ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ MP3. ਅਤੇ ਉਸ ਸੀਟ footrest ਦੇ ਬਾਹਰ.

ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ '' ਨਿਸਾਨ fuga "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਕੁੜਤੇ, ਅਕਸਰ" ਮਕੈਨਿਕ "ਨਾਲ ਖੇਡ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਗੁਣ

V-ਕਿਸਮ ਦੀ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, 3.5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 280 HP ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ - ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕਾਰ 'ਨਿਸਾਨ fuga "ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਾਟਾ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਇੱਕ ਉੱਚ-Spirited ਮਾਡਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਿਨਸ਼ਾਨ. ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਸੌ 'ਕਾਰ 7 ਸਕਿੰਟ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਬੋਝ ਬਿਨਾ 1640 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਬਿਲਕੁਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਜੋਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਚੱਕਰ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ. ਉਸ ਨੇ ਕੁਦਰਤ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਈ ਬਣੀ ਕੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, "ਨਿਸਾਨ fuga" ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਵਰਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਆਦਰ ਹੁਕਮ ਸਰਗਰਮ ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਸਰਗਰਮ ਚੱਕਰ" ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ "ਟੈਕਸੀ" ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੋਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਜਿਉਮੈਟਰੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਮੁਅੱਤਲੀ, ਪਰ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਹੋਲ 'ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਪੀਕਰ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਕੀ ਹੈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਕਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿਚ speedometer ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅੱਗੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਪਰ. ਕਿਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਜੰਤਰ ਉੱਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ, ਹੋਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਵਾਹ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਉਹ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਜੋ ਲੋਕ ਕਾਰ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨੋਟ ਨੌਕਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਬਿਲਕੁਲ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ, "ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ" ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੋਰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸਤੀ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖਿਲ੍ਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹੋਰ, headlights ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਗੱਲ-ਬਾਤ. ਉਹ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ. ਪਰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਿ ਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਲੱਸ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, airbags ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼. ਫਰੰਟ, ਪਾਸੇ, ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਵੀ ਪਰਦੇ - ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, "Fugue" ਟੈਸਟ ਯੂਰੋ-NCAP ਵਿਚ ਸਰਵੋਤਮ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ "Fugue" ਦੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2011 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਦੋ ਪੰਜੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੁੱਡ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 3.5-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 306 HP ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਨਿਸਾਨ fuga".

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਉਤਸ਼ਾਹ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ 100 "ਸ਼ਹਿਰੀ" ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ 7 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,! ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਚੋਣ

ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਮੁੱਢਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚਮੜੇ upholstery, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਵੀਆਈਪੀ-ਲੋਗੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ (ਪਲੱਸ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਵਸਥਾ), ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਪਰਦਾ (ਵੀ ਬਿਜਲੀ) ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ, ਵੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ gearshift ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਮਿਆਨ ਅਤੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ ਹਨ.

ਪਰ, ਇੱਕ "ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ" ਅਤੇ ਘਟਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ 71 000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਨਿਯਮਿਤ ਵਰਜਨ 2013 ਦੇ ਮੁੱਦੇ '(2.5-ਲਿਟਰ 225-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ) ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 1.5 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵੀਆਈਪੀ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਮਰ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਪਰ, "Fugue", ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ

ਦੇਰ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ 'ਨਿਸਾਨ fuga "ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 35 000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰ, ਹੁਣ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ. ਇਹ ਗ੍ਰਿਲ, bumpers, ਮਿਰਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਆਪਟਿਕਸ (ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ LED ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ) ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਹੁਣ 18-ਇੰਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ.

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਥੇ ਨਵ, ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਨ,. ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਝਟਕਾ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਸੁਸੱਜਿਤ ਕੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ. ਸਭ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ "ਨਿਸਾਨ fuga" ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ.

ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ? ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਦੋ -6-ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ - ਇੱਕ 3.7-ਲਿਟਰ, VQ37VHR. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 333 "ਘੋੜੇ 'ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਮੋਟਰ 225 HP ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ 2.5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ. ਦੋਨੋ ਯੂਨਿਟ 7-ਕਦਮ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.