ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੌੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ: ਗਤੀ, ਫੋਟੋ, ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ. lightest ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ

ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ - ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੁਕੰਮਲ ਨਾਲ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਹਾਈਵੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਾਰੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੌੜ ਵਧਦੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ velolyubiteli ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ

ਸਾਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਤੱਕ ਸੜਕ ਰੇਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਖੇਪ ਅੰਤਰ ਗੌਰ ਕਰੀਏ:

• ਹਲਕਾ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਭਾਗ;
• ਤੰਗ ਟਾਇਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਅਕਸਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਫੋਰਕ;
• ਕੋਈ ਸਾਹਮਣੇ ਜ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ.

ਨਿਯੁਕਤੀ

ਬਾਈਕ ਸੜਕ ਰੇਸਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਰਵਾਇਤੀ ਖੇਡ ਪੱਖੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਤੇ ਨਾ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਮੋਟਾ ਸਤਹ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁ-ਦਿਨ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਪਰ, ਰੇਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਸਹਿਯੋਗ ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਛੱਤ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਲਾਨੀ, ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਭ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਨਡੇ ਹੈ.

ਫਰੇਮ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕੀਤੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ. ਦੇ ਬਲਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ' ਤੇ ਪਰੇ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਕਾਰਬਨ ਫ਼ਾਇਬਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਫਰੇਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵੱਧ ਅਸਰਦਾਰ cushioning ਦਾ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਲੱਗਦਾ. ਪਰ, ਆਪਣੇ ਮੁੱਲ ਉਪਲੱਬਧ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਤਾ ਕਰਕੇ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਚੰਗੀ ਸਰੀਰਕ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੇਮ ਤੱਕ ਪਹਿਲ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੇ ਕਸਟਮ-ਕੀਤੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਸਾਰ ਦਾ ਸਹਾਰਾ.

ਪਹੀਏ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੰਗ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੇਗਾ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹਨ. ਵ੍ਹੀਲ ਇਹ ਫੀਚਰ ਸੜਕ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ 'ਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪੱਧਰ ਮੁਹੱਈਆ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਬੇਨਿਯਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੇਅਰਾਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਸੜਕ' ਤੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ

rudders ਦੀ ਕਿਸਮ ਭੇਡੂ ਦੇ ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਾਈਕ ਰੇਸਿੰਗ, ਜੁਮੈਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਚਾਉਣਗੇ ਵਹਾਅ ਟਾਕਰੇ ਘਟਦੀ. ਕਰਵ ਜੋ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਪੈਰਲਲ ਟਰੈਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ. ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕ, ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਵੱਧ ਦਿਲਾਸਾ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.

ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ

ਹਾਈ-ਪੱਧਰ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਲੀ ਇਹਦੀ ਅਤੇ ਢਲਵੀ climbs ਕਾਬੂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ. ਹਾਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਦ ਟਰੈਕ ਦੇ ਫਲੈਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਰ.

ਸਾਈਕਲ ਦੌੜ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ 2-3 ਨਾਲ ਅੱਗੇ Gears ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਕੇ, ਸੜਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਔਸਤ ਪੱਧਰ 'Gears ਦੀ 16 27 ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਜੋਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ

ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਲਕ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਗੁਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਜਦ ਸੜਕ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਜਿਹਾ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੋੜੀਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਦਾ ਹੱਲ ਕਲਿੱਪ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਧੱਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਖਾ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦੀ ਗਤੀ

Velolyubiteli ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਮੋਟ ਜਾਣੂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ Roadies ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਢਲਾਣ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਵੱਧ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ 40 km / h lightest ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਿਖਲਾਈ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ 25-35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪਰਬਤ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ, ਸਹੀ ਫਿੱਟ, ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਸਾਈਕਲ ਦੌੜ

ਮੁੱਖ ਮਾਰਕਾ ਹੈ ਕਿ ਐਥਲੀਟ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਸਫ਼ਰ, ਖਾਸ, Cannondale, Bianchi. ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਕੇ ਮੁਬਾਰਕ ਇਹ ਬਾਈਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਨਾਤਜਰਬੇਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਖ਼ਰੀਦਣਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ, ਰਾਈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ' ਤੇ ਬੁਰਾ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ. ਸਾਈਕਲ ਸਾਖ ਮਾਰਕਾ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ racing ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਤਰਨ

ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਫਿੱਟ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦਿਸ਼ਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਹੱਥ ਹਿਲਾਉਣ ਕੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸਤਕਾਰੀ ਮੁਫ਼ਤ ਤੱਤ gearshift ਤੋੜੀ ਅਤੇ levers ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ. ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਕੋਣ ⁹⁰ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.
2. ਕਸਰਤ ਪਸੰਦ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬੈਠ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਤੱਕ ਸਮਝਿਆ ਬਾਅਦ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਉਤਰਨ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਬਿਹਤਰ ਦੌੜ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਚੱਕਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਮੋਢੇ ਚੌੜਾਈ ਹੈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ. ਇਹ ਪੰਜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸਥਿਰ-ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਤੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਚਤ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਧ. ਪਰ, ਬਾਅਦ ਚੋਣ ਭੋਲੇ ਐਥਲੀਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਨਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.
4. ਸੜਕ ਲੱਤ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਪੈਰਲਲ 'ਤੇ ਪੈਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗੋਡੇ' ਤੇ ਝੁਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ seatpost, ਇਸ ਅਸੂਲ, ਸੀਟ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
5. ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਟ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉਥੇ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬੇਆਰਾਮੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
6. ਜਦ ਵੱਡੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਨ ਪਾੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਕਈ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
7. ਜਦ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ lumbar ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਮੋੜੋ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ intervertebral ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਲੋਡ ਬਚਣ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਤਰਨ ਸਰਗਰਮ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸੰਕੇਤ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਸਟੋਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗੀ ਸੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਹੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਤਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ, ਜੇ ਮਾਡਲ ਇਸੇ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ 15-20 ਮਿੰਟ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹਦੀ ਅਤੇ ਢਲਵੀ climbs ਤੋੜ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਾਧਾ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੱਚ ਦੀ ਐਕਟੇਸ਼ਨ ਬਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਬਾਉਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਮਿਲਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਲਈ. ਇਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਡ ਦੇ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸਾਈਕਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਸੁਸੱਜਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੂਲ ਇਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿੱਤੇ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.