ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ "Brembo": ਸਮੀਖਿਆ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਾਅਲੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Brembo" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਾ ਕੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਹੈ, ਜਦ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੀਚੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਠਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਕਤਾਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਦ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਕੋਰਸ ਮੋਟਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਤੋੜੀ "Brembo" ਰੱਖਿਆ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਥਾਨ 'ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਭਾਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਗੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੱਡੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕੰਪਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਏਮਿਲਯੋ Bombassei ਕੇ 1961 ਵਿਚ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ-ਅੱਪ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗਰਾਜ, ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਭਾਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਠੇਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ Alfa Romeo ਨਾਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਗਏ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਆਟੋ ਮੱਲ੍ਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ 'ਚ ਹੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ "Brembo" ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਅੱਜ ਦੇ ਉਪਭੋਗੀ, ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਲੈ, ਪਰ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਜਿਹੜੇ ਵਾਰ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਖੇਡ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ, ਪੱਟੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਤਾਲਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰਾ ਪੋਰਸ਼ ਪੌਦੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼, Chrysler, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ, ਤੋੜੀ "Brembo" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਫਤਰ ਹਨ.

ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ "Brembo" ਫੀਚਰ

ਭਾਗ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਸਫਲਤਾ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, caliper "Brembo" monoblock ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪੈਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਕੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਉਤਪਾਦ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ substrates ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਮਿਤ ਪੈਡ, ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਾਲ caliper ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਰਚਨਾ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਹ ਕਠੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਹਿਸਾਬ ਅਤੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ-ਕੂਿਲੰਗ, ਥਰਮਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕ ਘਟਾ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਅਧਾਰ ਤੱਤ ਵੱਧ ਰਹੀ.

ਹਾਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ. ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ optimally ਸਾਥੀ ਪੈਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਚਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਗੁਣ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਘਸਾਈ ਅਤੇ Thermo-ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ - ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਤੋੜੀ "Brembo" ਡਿਸਕ ਤੇ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਵੀ ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਸੀ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਲੂ ਕਾਰਕ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧਾ ਮਿਆਦ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਭਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਡਿਸਕ ਸੁਪਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਮਿਸਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਭਾਗ ਫੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੌੜ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੜੀ' ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਪਭੋਗੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਸਥਿਰਤਾ' ਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੀਚਰ ਹੈ. ਇਹ martensitic ਸਟੀਲ ਰੋਟਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ thermomechanical ਲੋਡ ਕਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, caliper "Brembo" ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ 'ਤੇ ਪੈਡ, ਹੋਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਾਨ੍ਹ 10 ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਗ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਛਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸੁਧਾਰ ਚਾਲੂ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ.

ਟੀ-ਡਰਾਈਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਟੀ-ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਸੋਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਹੈ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਾਰ, ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਮ ਸੀ. ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਕੇ ਪੂਰਕ ਹੈ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ergonomics ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਲਕ. ਫੇਰ, abrasion ਵਿਰੋਧ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ "Brembo" ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਮਤਾ ਨੂੰ ਢੰਗ ਤੱਤ ਘਟਾਓਣਾ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਖਤਮ ਕਰਨ.

ਡਿਸਕ Turismo ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਲੜੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਜ਼ੋਰ. ਇਸ ਲਈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਹੱਬ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਜਿਸ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪਸੰਦ ਵਿੱਚ ਿਜਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Turismo ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ caliper ਸੀਰੀਅਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ "Brembo" ਫਿੱਟ. ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ grooves ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋੋਏ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਡਿਸਕ ਤੱਤ ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਪੈਡ ਅਤੇ calipers ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਡਿਸਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਾਕੀ ਉਸਾਰੀ ਤੱਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੈਡ 'Brembo "" ਤਰਦੇ "ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਹੈ ਜਿਸ ਸਤਹ ਦੇ deformation ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਧੁਰਾ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ.

ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਇਸ ਤੱਤ ਸਮੁੱਚੀ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਭ ਉਪਭੋਗੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਰੱਖਣ. ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਗਠਨ caliper ਅਤੇ ਪੈਡ 'Brembo "organically ਅੰਕੜਾ ਰਗੜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਧਾਰ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸਭ mechatronics ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸਫਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ Extrema ਲਾਈਨ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕਰ ਤੋੜੀ "Brembo"?

ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰ ਸੈੱਟ' ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੀ ਰਹਿ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਖਹਿ. ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਪਹੀਏ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ. ਖਹਿ. ਮਾਡਲ ਹੈ, ਮੁੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਘੱਟ 10. ਖਹਿ., ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਨਾ ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦ "Brembo". ਮੁੱਲ calipers ਅਤੇ 'ਤੇ ਔਸਤ 1-2 ਹਜ਼ਾਰ ਪੈਡ. ਖਹਿ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਜਾਅਲੀ ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ?

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਕਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਚ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਕੀ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ "Brembo 'ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲੀ ਕਿੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ antikontrafaktnoy ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕੋਡ ਦੇ ਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸੱਚੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਪਨੀ ਅਰੁਚੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ resellers ਨੂੰ ਜਾਰੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸਲੀ caliper "Brembo" ਮਾਰਕੀਟ 'ਵਿੱਚ ਜ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੰਡ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਕੀਅਤ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ.

ਤਬਦੀਲੀ ਡਿਸਕ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਜ ਆਪਣੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਭੇਡੂ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਚੱਕਰ ਠੀਕ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ.

'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਲਾਇਡ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੁੱਤੀ ਵਿਚ ਨੱਥੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. ਮਾਡਲ ਤੱਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ 4-8 ਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ caliper ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਮਰੋੜ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਨਾ ਖਾਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲੱਤ ਕਾਰਨ ਹੱਬ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਜੋ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੇ ਅੱਗੇ ਫਾਈਨਲ ਨਹਿਸ਼ ਨਰਮੀ ਿਵਲਟ ਡਰਾਈਵ ਟੈਪ ਕਰੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਛਾਣ ਕਾਰਡ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦਾਗ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਤੋੜੀ "Brembo" ਡਿਸਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਚੋਣ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਸੰਚਾਲਨ ਸੂਖਮ ਖਾਸ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੱਗੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਸੀਮਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜਰਮਨ ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੋਹਰੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.