ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਕੰਡਕਟਰ - ਨੋਡ, ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਜਾਓ, ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੰਢ ਟਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ - ਬੇਲੋੜੀ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਹੈ. ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਕੁਝ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ - ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ. ਪਰ ਜੇ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ?

ਨਾਲ ਦੀ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਵਧੀਆ - ਚੜ੍ਹਨਾ. ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਵਾਇਆ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਤਹਿ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਬਿਨਾ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਮਕਸਦ ਬਾਰੇ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਛਾਪੇ ਸਰਕਟ ਬੁਣਾਈ ਫਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾ ਲਵੇਗਾ.

ਸਾਈਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਲੂਪ - ਨੋਡ, ਨੂੰ ਵੀ ", ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੋਡ" ਕਿਹਾ ਵਿਆਪਕ ਪਹਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਰੱਸੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅੰਕ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਡਲ ਵਿਚ ਔਸਤ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਮਕਸਦ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਅੱਠ ਤੱਕ ਤਿਤਲੀ ਵੱਖਰਾ - ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਕੱਸੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨੋਡ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਸਮੇ. ਕੋਈ ਵੀ slippage ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਵੀ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਦੋ pitches ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੁਸ਼ ਹੈ.

ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਕੰਡਕਟਰ ਨੋਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ:

• ਸਾਦਗੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ unleashing;
• ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ;
• ਸਥਿਰਤਾ (ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਜਾਵੇਗਾ);
• ਪਹਾੜੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਰਕ ਰੱਖਣ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਨੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਹੱਥ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਪਹਾੜੀ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਲੂਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਿੱਖ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਰੱਸੀ ਸਿਰੇ ਪੈਰਲਲ ਲਟਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਭਿੰਨ ਨਾ ਕਰੋ.

ਕਿਸ ਗੰਢ ਟਾਈ ਨੂੰ

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਟਰੀਆ ਕੰਡਕਟਰ (ਨੋਡ) ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲਮਕਾਈ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਢ ਔਸਤ ਬਣਾਓ ਇਸ ਨੂੰ, ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇ ਉਸ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸਮਝ ਸਕੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ - ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼. ਸੰਖੇਪ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

• ਡਬਲ ਰੱਸੀ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ;
• ਰੱਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਦਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ;
• ਰੱਸੀ ਲਪੇਟ ਜਦ ਤੱਕ ਟਿਪ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਰੱਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਲ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਦੇ ਬਾਹਰ;
• ਰੱਸੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਫਾਹੀ ਕੱਸਣਾ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ ਨੋਡ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ

ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਕੰਡਕਟਰ - ਨੋਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਰੱਸੀ ਜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ. ਜੋੜ ਔਸਤ ਭਾਗੀਦਾਰ ਜਾਣਾ ਵੀ ਇਸੇ ਿਕੜਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ insures.

ਕੀ ਹੋਰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸਾਈਟ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੈਲਾਨੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਕੀਮ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਚੜ੍ਹਨਾ fasteners ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਰੇਲ;
• ਰੱਸੇ ਬੰਨ੍ਹ ਲਈ;
• ਸਹਾਇਕ.

ਲੇਖ ਨੋਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ strapping ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਠ, bowline ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤਸਮੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅੰਕੜੇ ਅੱਠ ਜ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਜ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਠੀਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਚੜ੍ਹਨਾ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ. ਨੋਡ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Bulina ਰੱਸੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਛਾਤੀ ਦੇ ਕਵਚ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਜ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬੰਧਨ ਰੱਸੇ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਨੋਡ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਰੱਸੀ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਅੰਤ ਬਣਤਰ ਕੁਝ ਕੁ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇ. ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੱਲ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ Reef ਗੰਢ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਚੜ੍ਹਨਾ ਲਈ ਫ਼ਲੈਮੀ ਫਸਾ - ਰੱਸੇ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਚੱਲ ਰੱਸੀ ਦੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਠ ਬੰਨ੍ਹ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲੁੱਟ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼, ਰੱਸੀ ਉਥੇ ਖਿਸਕ ਖੋਲ੍ਹਕੇ; ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਲ.

ਦੋ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੁਣਾਈ ਨੋਡ. Strapping ਇਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਚੱਲ ਅੰਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੇਕਰ ਟਾਈ ਜਾਵੇਗਾ ਰੱਸੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਉੱਚਿਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਫਾਹੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੀ ਹੈ ਸਿੱਟੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ Bram-ਸ਼ੀਟ ਮੋੜ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪਹਾੜੀ ਵਿਚ ਸਹਾਇਕ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲੀ:

• garrote;
• ਸਧਾਰਨ ਹੈ Shlyk;
• ਰਕਾਬ;
• ਫੜੀ;
• UIAA;
• ਡਬਲ Reef.

ਵਾਸਤਵਿਕ ਗੰਢ

ਉਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਅਤੇ hikers climbers, ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਜੇ ਦੋ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਰੱਸੀ ਟਾਈ ਜਾਵੇਗਾ - ਵੇਲ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਬੰਨ੍ਹ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਕਲਾਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧਾਨ, ਜੇ ਰੱਸੀ ਲੋਡ ਜੁੜੇ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਦੇਰੀ. ਇਹ ਉਸੇ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਸੇ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚੜ੍ਹਨਾ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਆਪਕ ਨੋਡ ਫੜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਦੇਰੀ, ਲੂਪ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਜਬ ਬੁਣਾਈ ਵੇਲ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਡ ਘੜੀਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਦੇ ਤਸਮੇ. 56% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੱਸੀ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ - ਭਰਾ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਰਵ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਹੈ.

ਇਤਫਾਕਨ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਈ ਦੇ ਅੰਤ, ਮਦਦ ਵੇਲ ਨਾਲ - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਕੰਡਕਟਰ - ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਵੇਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਕੀਮ

ਹੇਠ ਖ਼ਿਤਾਬ ਸਕੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਸਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਪਰਬਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਚ ਆਮ ਟਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਹਨ.

ਤਿਤਲੀ:

ਇਕ ਹੋਰ ਹਦਾਇਤ - ਤੀਜੇ ਯੂਨਿਟ:

ਫੜਨ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਾਈਟ:

ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ!