Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500: ਸਮੀਖਿਆ. ਰੇਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500: ਕੀ, ਮਤ

ਰੂਸੀ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਢਕਵੰਜ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦਕਿ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਗਾਰਡ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਹਰ ਸਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਦੇ ਪੂਜਯ ਦਾਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਈਰਖਾਲੂ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ ਤੱਕ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ - Neoline ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500. ਸਮੀਖਿਆ, ਫੀਚਰ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਖੋਜੀ

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੋਜੀ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਰਾਡਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਵਧੀਆ, ਜ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਵੀ ਤੰਗੀ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਮਿਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਮਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ.

ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਰੂਪ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਰਮਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਨਾ, ਫਿਰ ਕੀ ਵੀ, ਜੇ. Brand "Neolayn" ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500. ਵਰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਵੈਲਰਪਰ ਯੰਤਰ ਟੈਸਟ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਜਾਣਿਆ ਘਰੇਲੂ ਚੌਕਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਕੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗੱਤੇ ਸਫੈਦ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਮਹਿਮਾਮਈ ਗੁਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਵਰਣ, ਟੈਸਟ ਲਈ ਉਲਟ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ਾ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500. 'ਤੇ ਆਮ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਲੇਬਲ ਦੇ ਅੰਤ' ਤੇ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਹਨ.

ਚੋਣ:

• ਉਹ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਜੰਤਰ ਨੂੰ;
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼;
• PC ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਲਈ USB ਕੇਬਲ-;
• windscreen ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੈਕਟ;
• ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕਾ ਚਾਰਜਰ;
• ਪੈਨਲ ਦੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਤੇ ਪੈਡ;
• ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ.

ਪੈਕੇਜ ਮਿਆਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਵਰ, ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਹੌਲ ਵਰਗੇ ਵਾਧੂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ. Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਨੰਦ," ਕੁਝ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਦਿੱਖ

ਮਾਡਲ ਸਖਤ ਨੋਟਿਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕਾਲਾ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਹਿਆ ਸਤਹ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਤਰਜ ਕੋਣੀ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਦੀ ਤਰਜ਼ 'ਮੁਕਾਬਲਾ' ਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੋਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਖਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਪੂਜਯ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਤਹ ਰੁਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਚਲਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁੱਖ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਖਤੀ ਲੰਬ ਹੈ. ਇਸੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਯੰਤਰ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਮਿਕਸਡ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੰਤਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਜਤਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਡਿਟੈਕਟਰ 'ਤੇ ਧੁੱਪ ਦਿਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, - ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਗਲ ਬਿਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਜ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ' ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਕੁਝ ਯੂਜ਼ਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉਲਝਣ ਹੈ.

ਇੰਟਰਫੇਸ

ਪੀਸੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮਿੰਨੀ-USB ਦਾ (Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500, reprogramming ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ, ਆਦਿ ... ਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ), ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ devaysa ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਵੱਖ ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਇਹਨਆ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ, Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਪਲਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਝਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ - ਪੂਰੀ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ.

ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਦੋ ਅਤਿ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗੈਜ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਯੂਜ਼ਰ (ਅਪ, ਡਾਊਨ) ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਉਲਝਣ ਉਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਟਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਟੈਕਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਜ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਅੱਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਾਈਟ ਤੱਕ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਰਾਡਾਰ DPS ਲਾਪਤਾ ਖਤਰਾ.

ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 GPS, ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਾਡਾਰ "ਤੀਰ-ਐਮ" ਅਤੇ "ਤੀਰ-ਐਸਟੀ" ਦੇ ਅਸਰ ਸਹਾਰੀ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ DPS ਇਹ ਜੰਤਰ ਜਦ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਗੱਡੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, Neoline ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Atodoriya", ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਟੀਸੀ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ zapelengovat ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜ ਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਠੀਕ ਠੀਕ ਇੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਔਸਤਨ ਸਪੀਡ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ - 500 ਮੀਟਰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ (ਧਰਾਤਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ).

ਬਦਨਾਮ "ਤੀਰ" ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ, ਅਜਿਹੇ "ਘੇਰਾ" ਅਤੇ "ਕ੍ਰਿਸ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲੇਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ "ਗੋਲਡਨ ਈਗਲ", "Radis", "ਬਾਈਨਰੀ", "Iskra" ਅਤੇ "Vizier" ਵਰਗੇ ਮੋਬਾਈਲ / ਫੜੇ ਰਾਡਾਰ DPS ਨਾ ਬਣੋ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਡਿਟੈਕਟਰ 'Neolayn "ਕਰੀਬ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਕੁਝ ਕੈਮਰੇ ਗਾਡਗੇਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਾਲ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ-ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਲਈ GPS ਦੇ ਕੁਝ bearings. ਇਹ ਲੱਗਭਗ ਅਚਾਨਕ ਕਾਰ ਇਕ ਪੁਲਸ ਰਾਡਾਰ ਹਿੱਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ X-ਕੌਪ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 5500. ਸਦੱਸ ਪੂਰੀ ਫਲਦਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੰਚਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੋਹਣਾ ਅਤੇ ਪਰਭਾਵੀ ਨਜ਼ਰ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ. ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੇ "ਸੋਚ" ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਤਾਰੇ ਇਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ).

ਮੁਕਾਬਲੇ

ਮੋਟ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਦੇ ਗੁੰਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਪਿਆ ਹੈ. ਇਸੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿਚ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਨਕਲ ਕੀਤਾ (ਜ ਉਲਟ) ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਉਘਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"ਭੇਤ MRD-705GVS»

ਇਹ ਜੰਤਰ, "Neolayna" ਦੇ ਜੌੜੇ ਭਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਹੋਣ, ਜੋ ਕਿ MRD-705GVS ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਇਸ ਯੰਤਰ ਹੁਣ ਲਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ GPS-ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਰਾਡਾਰ vysheozvuchenny ਲਿਸਟ ਖੋਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਦਾ ਕੀ ਭੇਦ ਜਿੱਤ - ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਹਜ਼ਾਰ ਸਸਤਾ ਪ੍ਰਤੀ) ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ "Neolaynu" ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਰ ਿਵਅਕਤਕ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

"ਕਾਮ ਰੂਸ 945CT»

ਇਸ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਪਰਦੇਸੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਿੱਚ: ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਹਾਊਸਿੰਗ grates, ਪੇਪਰ, ਟੈਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾੜੀ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ - ਮੈਨੂੰ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਭਰਨ 'ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਨਿਆਵੀ ਹਨ.

"ਸਪਿਟ" ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਰਾਡਾਰ ਸਾਧਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ GPS-ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ, ਫੰਕਸ਼ਨਲ "ਕਾਮ" ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ. 360 ਡਿਗਰੀ - ਲੇਜ਼ਰ ਸੂਚਕ ਝਲਕ ਦੇ ਕੋਣ - ਪਰ ਗੈਜ਼ਟ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ zapelenguet ਹੈ, ਹੈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਰਾਡਾਰ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੇ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਸਤਾ ਜੰਤਰ "Neolayna" (300 ਰੂਬਲ) ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ, "ਸ੍ਰੀ" 200 ਰੂਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. ਡਿਟੈਕਟਰ 5500 ਹੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਵੱਧ ਖਰੀਦਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਕਾਫ਼ੀ ਜਮਹੂਰੀ ਹੈ - 7000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰ' ਚ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਜ਼ਟ ਇੰਸਟਾਲ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਦੋਬਦਲ: ਨਵੀਨਤਮ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ, ਇੰਸਟਾਲ, ਸੂਚਕ, ਸੰਕੇਤ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਪਰ ਸਭ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਅਸਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਯਾਦ.

ਮਾਡਲ, ਸਭ ਹੋਰ ਖਰਚ ਯੰਤਰ ਵਰਗੇ ਅਜਿਹੇ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ, "ਬੀਮਾਰ" ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਨਾਲ ਦੁਕਾਨਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਲਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਰਾਗ ਵਰਗਾ ਖੋਜੀ ਲਈ. ਪਰ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਗੈਰ ਵਿਘਨ.

"Neolayn" ਤੱਕ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਐਕਸ-ਸੀ.ਓ.ਪੀ. 5500 ਲਈ - ਇੱਕ ਸਫਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਨ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਇਸ ਜੰਤਰ ਪਰੈਟੀ ਤੇਜ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰਨ. ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੰਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਢੰਗ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਉਲਟ.