"Lada Vesta" (ਮਕੈਨਿਕ): ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ

ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦੀ ਕਮੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਕੀਤੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ "Lada Vesta" 2015 ਵਿਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਕਰਾਸਓਵਰ "ਐਕਸ-ਰੇ 'ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ. ਦੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. "Lada Vesta", ਟਿੱਪਣੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ ਦੋਨੋ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਪੱਛਮੀ" ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਜਿਹੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਸਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. "Lada Vesta", ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੀਪ ਅੱਗੇ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਰੋਧੀ ਨਾਲ ਫੜਨ ਲਈ, ਪਸੀਨਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਨੂੰ ਛੱਡ.

ਪਰ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਦ ਉੱਥੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਰਵੇ ਹੈ. "ਨਿਸਾਨ" ਦੇ 1.6 ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ: ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਵਲ 2 ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿਚ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਡਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ

ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. "ਪੱਛਮੀ" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੁਝ "ਵੋਲਵੋ" ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਸ਼ਾਮਲ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇਕ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੇਢ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਆਪਟਿਕਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਇੱਕ angularity ਅਤੇ elongation ਟਰੇਸ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਿੱਟ silly ਵੇਖੋ.

ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੋਗੋ. 'ਤੇ "ਪੱਛਮੀ" Rook ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੰਮਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬੰਪਰ "Lada" ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿਹਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਉਸਤਤ ਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਆਇਆ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅਹਿਸਾਸ ਪੈਡ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਇੱਥੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੰਮ, ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਐਨ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਬੇਹਤਰੀਨ ਵਰਤਿਆ. ਸੰਯੁਕਤ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਬਣੇ ਸੀਟ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਅਮੀਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਕਿ ਸਫਲ ਸੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਹਰੀ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਮਹਾਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਨਜ਼ਰ ਥੱਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਕਿ ਰੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਨਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਮੁੜ-ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. "Lada Vesta" ਮੁੱਢਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ (ਮਕੈਨੀਕਲ) ਕੋਈ electropackage ਹੈ. ਇਹ "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਵਿੱਚ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ, ਨਾ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ.

"Lada Vesta" (ਮਕੈਨਿਕ): ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ

ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ, ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ "Vesta", ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ. ਕਈ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ 5-tistupenchataya ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜੋ ਕਿ "ਰੇਨੋ" ਕੰਪਨੀ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈ French MPKK ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਅਸਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ.

ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਰੇਨੋ" ਤੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ-ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸੱਚੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਸਰ ਹੈ, ਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਸੀ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox ਵਿਧਾਨ Togliatti ਪੌਦਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ "ਵਾਅਦਾ ਕਰੋ" 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਵਧੀਆ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਹਨ powertrain

ਮੋਟਰਜ਼, "ਪੱਛਮੀ" 'ਤੇ ਮਾਊਟ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਯੂਰੋ-5 ਨੂੰ ਮਿਲਣ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਸੰਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਡਾਟਾਬੇਸ 87 ਹਾਰਸ ਨਾਲ 8-ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਡਰਾਈਵਰ 1.6 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 106 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਵ 16-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਨਿਸਾਨ Sentry" 1.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਇੰਜਣ 116 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਣ. ਸਕਿੰਟ., ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਵਿਕਸਤ ਹੀ "Lada Vesta" 1.8 (ਮਕੈਨਿਕ) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਨਾ ਹੈ. ਸੱਤਾ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 130-140 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਨਹ ਹੋਵੇਗਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੱਡੀ 106 ਦੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਉਸ ਨੇ 87 ਲੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ "ਸਬਜ਼ੀ" ਨਹੀ ਹੈ. ਸਕਿੰਟ., ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੌਖਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ.

ਟ੍ਰਿਮ ਬਾਰੇ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ, ਉਥੇ ਤਿੰਨ ਆਈਟਮ ਹਨ:

• "ਕਲਾਸਿਕ";
• "ਦਿਲਾਸਾ";
• "Lux".

ਮੁੱਢਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-- ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਲੀ "ਖਾਲੀ ਹੈ" ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਇਸ 'ਤੇ, ਗੱਡੀ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਫੋਕਸ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ L-ਕਰਦ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਝ, ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਝੁਕੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਦਾਸੀਨ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੋਣ ਹਨ. ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ 'ਕਲਾਸਿਕ "ਆਡੀਓ ਪੈਕੇਜ ਹੈ.

"ਦਿਲਾਸਾ" ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ, ਪਰ ਉਥੇ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਇੱਥੇ ਹਨ, ਅਧਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਾਹਨ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੂਚਕ, ਗਰਮ ਪਾਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਸੀਟ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਮੁਤਾਬਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰ ਵਿਖਾਈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਖਿੱਚਿਆ. ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਸੂਟ", ਜੋ ਸੰਬੰਧਤ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. "Lada Vesta" ਬੇਸ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ - ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਹਨ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ "Lada Vesta." ਅਸਲ 'ਪੜ੍ਹੋ ਸਮੀਖਿਆ ਉਲਝਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਹੀ ਸਾਬਤ "ਸੋਲਾਰਸ" ਜ "ਰਿਓ", ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਲਗਭਗ 640 000 ਰੂਬਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ 'ਦੀ ਲੀਡ' ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ "ਸੋਲਾਰਸ", ਸਿਰਫ ਡਾਟਾਬੇਸ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹੈ - "ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?" ਰੂਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਇੱਥੇ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ "ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ" ਨਿਸਾਨ "ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ , "ਲੋਕ ਦੀ ਕਾਰ", ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਫੰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਲਾਭ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ

ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲੈ ਕਰੀਏ. "Lada Vesta" ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ, ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਿਟਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ 10-11 ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, 1.6 ਇੰਜਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੀ ਕੁ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ "ਨਿਗਲ" ਸੜਕ ਸਤਹ ਬੇਨਿਯਮੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ. ਵੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 178 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. ਇਹ ਰੂਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੰਗ 'ਚ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਸੀ. ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ, ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਪਰਿਵਾਰ ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ,. ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ 25 45 ਸਾਲ ਤੱਕ ਲੋਕ ਕੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ

ਸਤੰਬਰ 2017 ਦੇ ਕਰੀਬ, ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ "Lada Vesta" 1.8 ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਵੀ 1.6 ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੱਧਮ ਭੁੱਖ ਅਤੇ 1.8 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਲੀਟਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ "Vesta" ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਹੁਣ ਲਈ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਹੋਰ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਦੇਖੋ.

ਸਾਰ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਹਿਰੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ. ਨਵ "Lada Vesta" (ਮਕੈਨਿਕ) ਹੁਣ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ 640 000 ਰੂਬਲ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, 50 ਹਜ਼ਾਰ 'ਚ ਫਰਕ ਇੱਥੇ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਘਰੇਲੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਆਨੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਖ਼ੁਸ਼ ਖ਼ਬਰੀ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ, ਕਠੋਰ ਆਲੋਚਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ ਜਾਣ ਦਾ ਪਰੇ ਵਿਕਰੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਪਲ 'ਤੇ, "Vesta" ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. "ਕੀਆ ਰਿਓ" - ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਸਲੋਰਸ ", ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਦੇਖੋ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਹੀ ਰੂਸੀ ਦੇ ਦਹਿ ਦੇ ਭਰੋਸਾ ਲਏ ਹਨ.