Actuator - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਜਣ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵ ਲਾਗੂ ਕਾਫੀ ਕੁਝ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ? ਕਰਨਾ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ? ਇਸ ਦੇ ਮੂਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਲਈ ਪੜ੍ਹਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਜਵਾਬ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਕਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਣਿਆ ਹਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ:

• ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ ਡਰਾਈਵ ਬੋਕ.
• ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਗੱਡੀ.
• ਗੈਸ turbine ਗੱਡੀ.
• . , ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ pneumatic ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਬਾਲ) ਦੇ actuator.
• ਪਾਣੀ ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ.
• ਭਾਫ ਡਰਾਈਵ.
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਗੱਡੀ.
• , ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ pneumatic ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ actuator.

ਅੱਜ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮਕਸਦ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਕੁੰਜੀ ਉਦੇਸ਼ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਿਧੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ actuators ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ trajectories ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕੇ ਪੂਰੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Actuator - ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਲ ਹੈ

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਅੱਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁੱਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਘਰ ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਗਿਣਾਤਮਕ ਗੁਣ ਵਿਚ, ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੋਟਰ actuator ਸਰੀਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਦਰਸਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

понятие, определение которого вместе в развитием техники расширялось и уточнялось как в плане аспекта систем управления, так и касательно аспекта механики. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ - ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇਕੱਠੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਗੱਲ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤਾਬ "ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋ," 1935 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 'ਚ, ਵੀ ਕੇ Popovym (ਉਦਯੋਗਿਕ Leningrad ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ), ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸੰਕਲਪ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਵਿਧੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਗਤੀ ਲੋਡ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਕਲਪ

ਵਾਰ ਵੱਧ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਫੈਲਾ. или электропривод замочной скважины. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਭਰ ਬਿਜਲੀ ਜ ਬਿਜਲੀ Keyhole ਸੀ. ਇਸੇ ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਵੈ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਅੱਖਰ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਮਈ 1959 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਨ ਸਬੰਧਤ ਤੀਜੇ ਕਾਨਫਰੰਸ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. не что иное, как комплексное устройство, которое осуществляет преобразование электроэнергии в энергию механическую, а также обеспечивает электрическое управление механической энергией, которая была преобразована. ਪਾਵਰ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਬਿਜਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ, ਹੈ.

ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ actuator

ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, - ਇਹ 1960 ਵਿਚ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸ Artobolevsky ਵਿਚ "ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ, ਡਰਾਈਵ" ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਥਿਊਰੀ ਸਹਾਇਕ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਥਿਊਰੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜੰਤਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲੈ ਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਬਿਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ.

электромеханическое устройство, которое предназначено для автоматизации и электрификации производственных процессов и состоит из управляющего, преобразовательного, передаточного и электродвигательного устройств». ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਦਸਤੀ 1974 Chilikina MG ਵਿੱਚ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਕ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ - ਇੱਕ electromechanical ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜੰਤਰ. "

ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੰਮ

ਕਿਸ actuator ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? . ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲਾਕ ਲੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ (actuator) ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅੱਖਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਹੋਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅੱਜ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ?

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1977 ਵਿਚ ਬਹੁਤਕਨੀਕੀ ਕੋਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਪਾਦਕ I. I. Artobolevskogo (ਸਿੱਖਿਆ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ,: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ "- ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਢੰਗ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਨਾ ਇੱਕ electromechanical ਜੰਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ". ) включает в себя один или некоторое число электродвигателей, передаточный механизм, а также аппаратуру управления. ਉੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ actuator (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੱਥ-ਡਰਾਈਵ) ਇੱਕ ਜ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ, ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤੰਤਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਬਿਜਲੀ actuators ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਹੈ. , ведь, казалось бы, совсем недавно общество и вообразить не могло подобный механизм. ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਸਮਾਜ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਮਿਸਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹਾਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਈਕੋ ਮੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਹੀ 1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਹੈ.

ਸੂਤ੍ਰ ਅਨੁਸਾਰ ਇਰਾਦਾ

ਸੂਤ੍ਰ R50369-92 "actuators" ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਸੰਕਲਪ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: "ਪਾਵਰ - ਇੱਕ electromechanical ਸਿਸਟਮ, ਊਰਜਾ ਕਨਵਟਰਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਹਰ, ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ electromechanical transducers, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੰਦ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ਾਮਲ, ਬਿਜਲੀ , ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ. ਉਹ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰਜ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. "

VI Klyuchev ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ

состоит из нескольких частей. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਿਰਰ, ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ electromechanical ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ actuators ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ": ਇਸ ਲਈ, ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਵੀ ਮੇਰੇ Klyucheva" ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਥਿਊਰੀ, ", ਜੋ ਕਿ 2001 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਹੇਠ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਰਜ. ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਬਾਦਲਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. " ਪੁਸਤਕ ਵਿਚ ਮਕਸਦ ਅਤੇ actuator ਦੇ ਇਹ ਭਾਗ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਫ ਵਿਆਖਿਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਗਲੇ ਅਧਿਆਇ ਵਿਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਹਿੱਸੇ

) содержит соединительные муфты и механические передачи, которые необходимы для передачи механической энергии, вырабатываемой двигателем, исполнительному механизму. ਬਿਜਲੀ actuator (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਲਤ ਬਿਜਲੀ) ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ couplings ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ actuator ਕੇ ਤਿਆਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਫੈਲਾ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸੁਮੇਲ ਹੈ.

ਪਰਿਵਰਤਕ ਵਿਧੀ ਬਿਜਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਢੰਗ ਲਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ-ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, setpoint ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸੰਦ ਦੀ transducer ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇਸ ਪੈਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ.

ਦੋ ਮਤਲਬ ਹੋ

ਲੇਖ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੋ ਮਤਲਬ ਹੋ ਕੇ ਅਧੀਨ ਹੈ: ਵੱਖ ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਦੇ ਇੱਕ plurality ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟਹਿਣੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1979 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਥਿਊਰੀ" ਲਈ ਪੁਸਤਕ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਟਹਿਣੀ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਥਿਊਰੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਆਇਆ ਹੈ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ 1880 ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ, ਇਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਕਹਿੰਦੇ ਵਿੱਚ "ਬਿਜਲੀ" ਇੱਕ ਲੇਖ ਡੀ ਏ Lachinova ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ "Electromechanical ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ." ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵੰਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

- ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਐਨ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਢੰਗ 'electromechanical ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਫੀਚਰ "ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਥਿਊਰੀ: ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਸਤਕ ਅਪਲਾਈਿ ਸਾਇੰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ .

ਅੱਜ, ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ - ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਹੈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ. ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ, ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਦੀ ਮੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.