ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ: ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ, ਮਤ (ਫੋਟੋ)

ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ - ਇੱਕ ਸਫਲ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ - ਇੱਕ ਖੇਡ ਕੂਪ HCD-II ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ '90s ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1994 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੁੱਢਲੀ ਮਾਡਲ HCD-III, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਤੌਰ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ਰਤ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੂਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਵੱਧ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਮਿਸਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ.

ਨਿਰੰਤਰਤਾ

ਹੁੰਡਈ Sonata ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ Lantra - ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੀ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਦੋ ਮਾਡਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਰ, ਪਛਾਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਆਈਟਮ ਲਈ ਲਹੌਰ ਸੀ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਕਾਫੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ Porshe ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਕਸਤ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਉਡਾਉਣ ਸਪੋਰਟੀ ਕਾਰ 1996 ਵਿਚ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਨਸ਼ਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਹੈ.

"Tiburon"

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡੀਲਰ ਬੇਝਿਜਕ ਸਰਗਰਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੂਚੀ "Tiburon" ਕਿਹਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2000 ਵਿੱਚ ਕੂਪ ਦੀ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ restyling ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਹਾਸਲ ਗੁਣ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਮਿਲੀ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਝ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Suede ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਸੀਟ ਕਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭੇਤ ਦਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਇਕੱਠੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ protruding ਹਿੱਸੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ Knob ਅਤੇ handbrake ਉਪਰੰਤ ਸਿਲਾਈ ਵੱਡੇ ਤੋਪੇ ਦੇ ਨਾਲ obschity ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਸਨ. ਕੰਪੋਜਿਟ ਮੁਕੰਮਲ torpedo ਅਤੇ ਸਾਜ਼ visor ਮੱਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੀ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਪਾਸੇ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿਆਪਕ ਸੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ "ਮੋਢੇ ਉੱਤੇ" ਸੀ. ਪਰ ਅੱਗੇ ਝਲਕ ਨਵ ਉਪਰਲਾ ਬੋਨਟ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਦਰਸ਼ ਸੀ.

ਸੈਲੂਨ

ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਦੋ ਰੰਗ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਸਲੇਟੀ ਤੀਬਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿਚ ਵੱਸ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ ਵੇਖੋ. ਬਿੱਟ ਸਾਧਨ ਹੈ speedometer, tachometer, ਬਾਲਣ ਮਾਪਕ, ਤੇਲ ਦਬਾਅ, coolant ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਛੋਟੇ-ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸਿਗਨਲ ਮੋਡੀਊਲ ਹੱਥ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਉਲਟਾ. ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ ਤਰਕ ਪੂਰਨ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ.

ਦੋ deflector ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਹਾਅ ਸਰਕੂਲਰ torpedo ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸ਼ਕਲ, ਦੋ ਆਇਤਾਕਾਰ - ਕੋਨੇ. ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੇਠ. ਵੀ ਦੀ ਆਡੀਓ ਪਲੇਅਰ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਕੈਸੇਟ ਲਈ ਸਲੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, kvadrosistemy ਬੋਲਣ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਹੇਠ ਪੈਨਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ interchanged ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਚਲੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ) ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਢੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਮਿਰਰ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਿਮੋਟ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਕੇ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਿਪਛਲੇ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਸਾਫਟ ਮਾਮਲੇ 'ਸੰਦ ਹੈ, ਕੁੰਜੀ, rags, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਲਬ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਪੰਪ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਕਲੈਪ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਜਦ ਭੇਜੋ.

ਇੰਜਣ

ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ - ਦੋ ਰੂਪ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ, ਸਿੰਗਲ - ਕਤਾਰ 105 ਲੀਟਰ ਦੇ ਚਾਰ 1.6 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. . ਵਾਲੀਅਮ 2.0 ਲਿਟਰ, 140 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਦੂਜੇ ਨਾਲ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ: ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

2001 ਵਿੱਚ, ਖਰਚ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਰੂਪ ਕਰਵਾਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੀਖਿਆ, ਦਸੇਗਾ 2.7 ਲਿਟਰ, ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸਕਰਿਪਟਿੰਗ ਇੰਜਣ 'ਤੇ, V-ਕਰਦ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ, 160 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, 2003 ਵਿਚ, ਕਾਰ 142 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਆਰਥਿਕ 2-ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਵੇਰੀਏਬਲ-ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ.,. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਰਫ 8 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਇਕ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 208 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ

ਹੁਣ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ, ਫੋਟੋ ਜੋ ਕਿ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹਮਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਿਤੇ Pecaro ਵਾਰ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਨਵ ਖੇਡ ਸੀਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਮਿਸੇ਼ਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਟਾਇਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮਿਲੀ. ਇਸ ਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ ਕੋਡ-ਨੇਮਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ 150 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਪੱਛਮ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ 17-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ spoiler ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ stoplights ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ. ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ retractable antenna ਤਸਵੀਰ ਭਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ 150 ਕਾਰ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ.

ਕਾਰ ਅੱਜ

ਛੇਤੀ 2005, ਹੁੰਡਈ ਕੂਪ, ਵਿਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਕੇ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀ ਸੀ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ slits ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ. ਬੰਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੱਖ headlights ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧਣ, ਆਪਟਿਕਸ ਹੁਣ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਤੱਤ ਸਨ ਹੈ. ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ EPS ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੌਧਿਕ ਸਕਦਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ (ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ), ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ airbag ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਉਸੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.