ਸੀਲਸ ਬਾਹਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅੰਦਰਲੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਵਾਜ਼ 2109. ਬਦਲੀ ਸੀਲ SHRUS ਵਾਜ਼ 2109. SHRUS actuator ਵਾਜ਼ 2109. ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਤਬਦੀਲੀ ਜਦ SHRUS 2109 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇ ਬਾਕਸ ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ?

ਲੇਖ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 2109, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ subtleties ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਟੋਏ 'ਤੇ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਨੇ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਈ ਸੋਚਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮ 'ਤੇ ਦੋਨੋ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਤਬਾਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ.

ਕੰਮ ਲਈ ਸੰਦ ਹੈ

'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ SHRUS 2109, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧ' ਤੇ ਕੁਝ ਸੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੈਕ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਚੌਥਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਇਸ ਸਾਕਟ 30 ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਬੂਤ ਹੈਡਲ ਨਾਲ. ਇਸ ਨਾਲ, ਹੱਬ ਗਿਰੀ unscrewed, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀ ਹੈ. ਵੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਚਾਲਕ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ Stripper ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਬਾਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਪ, ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ, ਇੱਕ chisel ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਕਾਰ ਕਰ ਸਕਣ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਹੱਬ ਗਿਰੀ ਤੇ chocks ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ raskontrite ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਕੁੰਜੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਬ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ' ਤੇ. ਗਿਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਜਦ SHRUS 2109 ਕੀ ਬਾਕਸ ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਾਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਨਿਕਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਹਿਣਾ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਤੇਲ ਗੁਆ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਸਟੀਰਿੰਗ ਟਿਪ. ਇਸ ਗਿਰੀ unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੀ-splint ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਨੂੰ ਇੱਕ Stripper ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਅੰਗੂਠੇ ਤੱਕ extruded ਰਿਹਾ ਹੈ knuckle ਰੈਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੋ screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਮਾਊਟ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ anther ਬਾਹਰੀ SHRUS 2109 ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ. ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਟ੍ਰਿਕ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਧੋਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਨਵ ਗਰੀਸ ਸਕੋਰ ਜਦ anther ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਦ ਤੱਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨਾ "ਨੂੰ ਮਾਰ" ਜਾਵੇਗਾ ਡਰਾਈਵ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪੂਰੀ ਹੱਬ ਬੰਦ ਗਿਰੀ unscrew ਕਰਨ ਲਈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਤੋੜੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ, ਰੈਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ yank. ਹੱਬ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਤੇ splines ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਬਾਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਲੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ chisel ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ ਵਰਤ, ਨਾਕੇ ਤੱਕ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਦਸਤਕ ਦੇ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ,, ਇੱਕ crowbar ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਝਟਕਾ.

ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਕਿਹੜਾ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ. clamps, ਗਰੀਸ ਚੂਲਿਆ, ਰਿੰਗ ਲਾਕ: - ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਖਰੀਦਣ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ SHRUS ਵਾਜ਼ 2109. ਪਰ ਸਿਰਫ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਡੁੱਲ ਪਾਲਨਾ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਅਸਰ ਹੱਬ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਰੇਗਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਗੂਠੇ ਬਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਦੌਰਾ ਪਿਆ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੈਮਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ crackle ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ.

ਅੰਦਰੂਨੀ SHRUS ਬਦਲਣ

ਜਦ ਡਰਾਈਵ ਦਬਾਓ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋਡ਼ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਿਰਫ anther ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਅੰਦਰੂਨੀ SHRUS 2109, ਫਿਰ ਅੱਧੇ-ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ. ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਗਰੀਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗਿੰਗ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਧੁਰ ਪਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਵਹਿਸ਼ੀ ਤਰੀਕੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ actuator ਹੋਲਡ, ਦੂਜਾ ਹਥੌੜੇ ਵਿੱਚ. ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਿੱਟਾ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਗਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ vise ਵਿੱਚ ਚੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਸਲੋਟ ਖਹਿ, ਪੁਰਾਣੇ ਰਿੰਗ ਸ਼ੂਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ duster ਇੰਸਟਾਲ. ਫਿਰ ਨਰਮੀ ਨਵ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ stuffing. Bellow ਤਹਿਤ ਟਿਊਬ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੁੜੀ ਹੈ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਗਰੀਸ ਸਕਿਊਜ਼ੀ. ਭਾਗ ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਡੌਨ bellow ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਹਿਣ ਦਾ ਹੱਲ.

ਬਾਹਰੀ SHRUS ਬਦਲਣ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ anther ਬਾਹਰੀ SHRUS 2109 ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਢਣ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੱਟ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਿਛਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੱਢੋ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਪਕੜ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਗੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਥੱਲੇ ਦਸਤਕ ਦੇ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਨਵ, ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਨਹੀ ਹਨ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਅਰਧ-ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਧੋ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਪੂੰਝ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, anther, ਫਿਰ splines ਤੇ SHRUS stuffing ਫੋਨ. ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ duster ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਅਤੇ clamps ਕੱਸਣਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੇਚ-ਕਿਸਮ clamps ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੱਬ ਭਾਪੇ ਕਰੇਗਾ.

ਡਰਾਈਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ

ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਹਿਲੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲੋਟ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਰੋ ਦੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਰਿੰਗ ਪਿਛਲੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਨੂੰ curled ਵਿੱਚ ਖਿਸਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਗ੍ਰਨੇਡ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੁਰਿਖਅਤ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਜੜ.

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਾਜ਼ 2109 ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਬਾਹਰੀ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ,, ਹੱਬ ਅਤੇ ਬਾਅਦ 'ਤੇ ਕੋਮਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ ਨਰਮੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਓ. conclusively ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨੇਡ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਬ 'ਤੇ ਕੁਝ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਵਗਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਸ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲੱਕੜ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਭਰਨ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਹੱਬ ਪੂਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀ ਕਸ. ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਸਾਰੇ ਚੂਲਿਆ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਕਸ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਸ਼ਖੀਸ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਬੈਠਾ, ਨਾ ਹੈ, ਸਲੋਟ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਜੰਕ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਿਸਫ਼ਾਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਪਵੇਗਾ. ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ actuator 2109 ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਔਖਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਅਤੇ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਕਰੋ.