ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ: ਵਿਛਾਕੇ ਚਿੱਤਰ

ਪੰਪ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਰੈਫਰੀਜਿਰੇਟਰ, ਜੰਗੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਮਸ਼ੀਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼, ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ 220V ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਸਪੀਸੀਜ਼

ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਹਨ:

• ਕੁਲੈਕਟਰ.
• ਅਸਕ੍ਰੋਨੋਸ.

ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰ ਤੰਤਰ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਤੱਕ 10 ਵਾਟ ਦਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜ ਪਿੱਤਲ ਸੀਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਇਸ ਦਾ ਰੋਟਰ ਛੋਟਾ-circuited ਤੇਨਿਰਭਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ windings ਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਆਫਸੈੱਟ ਦੋ 90 ° ਨਾਲ ਲੈਸ. ਬਾਕੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ) ਸਲੋਟ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਮੱਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ (ਸ਼ੁਰੂ). ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਕੁਆਇਲ ਹੈ ਸੀ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਮੁੱਖ ਦੇ ਤੇਨਿਰਭਰ ਵਹਿੰਦਾ ਬਦਲ ਮੌਜੂਦਾ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਰਾਬਰ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਦੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਤਰਤੀਬ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਚੁੰਬਕੀ flux ਇੱਕ ਆਗਮਨ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਰੋਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੈ, ਬਲ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਪਲ, ਉਸੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮ, ਬਰਾਬਰੀ torques ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ Ampere ਫੋਰਸ ਤੱਕ ਰੋਟਰ windings 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਵਰਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕਾਇਲ ਸਿਰਫ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਖੇਤਰ ਆਵਿਰਤੀ ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਇਸ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਮ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ windings ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੌਜੂਦਾ ਵਧ ਰਹੀ ਕਾਰਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਦਲ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਪਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ.

ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਨ

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ ਦਸਤੀ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ untwist. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੋਅਰਕ ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਿਠਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਕੋਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੁਆਇਲ 90 ° ਵਿਚ ਏਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਾਅ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਪੜਾਅ-ਬਦਲ ਸਰਕਟ ਤੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘੁੱਟ ਜ resistor 90 ° ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੜਾਅ-ਬਦਲ capacitor ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਕੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੈ ਹੈ.

ਜੇ condenser ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਜੋੜਿਆ fazovraschayuschego ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਰਨ capacitor ਨਾਲ.
• capacitor ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ capacitor ਨਾਲ.

ਸਭ ਆਮ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੇਸ ਦਾ ਇੱਕ capacitor ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਮੇਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਹ ਬੰਦ ਹਨ. ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਰੂਪ ਵਾਰ ਰਿਲੇ ਵਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਟਰਿੱਗਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ.

ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅੰਡਾਕਾਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਖੰਭੇ ਵੱਲ ਤਾਕਤਵਰ ਹੈ) - ਪਰ, ਨਾਮਾਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ stator ਖੇਤਰ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ.

ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਨਾਮਾਤਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ capacitor ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ middling ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ variant capacitor ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹੈ.

commutator ਮੋਟਰ

ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਪਰਭਾਵੀ ਸਾਜ਼ੋ-AC ਜ DC ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 3000 RPM ਜ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਦ, ਧੋਣ ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ, ਮੀਟ grinders ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ stator ਦੇ windings ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਕੁਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟ ਜਿਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੇ windings ਦੇ ਅੰਤ ਠੀਕ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਰਿਵਰਸ ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਜ stator ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ windings ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

shortcomings

ਕੁਲੈਕਟਰ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਹੇਠ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਣਾ.
• ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
• ਉੱਚ ਲਾਗਤ.

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਜੁੜਿਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਥੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਸੰਚਲਿਤ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅੱਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟਜ, ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਜਦ ਡੀ-ਊਰਜਾ ਸਰਕਟ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਦੋਸ਼ capacitors ਬਚਣ.

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਮੋਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜੁੜਨ ਲਈ ਲੜੀ ਵਿਚ stator ਅਤੇ armature (ਰੋਟਰ) ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ. ਟਰਮੀਨਲ 2 ਅਤੇ 3 ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੋ ਸਰਕਟ 220B ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ 220V ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ flux, ਜਿਸ ਦੇ ਗਠਨ provokes ਬਦਲਵੀ ਉੱਠਦਾ Eddy ਕਰੰਟਸ. ਇਸ ਕਰਕੇ stator ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਸਟਮ ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਯੂਨਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ inrush ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ arcing ਹੁੰਦੀ ਹੈ. armature ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਬਦੀਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਜਦ ਟਰਮੀਨਲ armature ਜ ਰੋਟਰ interchanged ਰਹੇ ਹਨ ਵਿਘਨ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਬੁਰਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਹਰ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਮੌਜੂਦ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ stator ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿਨਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ ਗੌਰ ਕਰੋ.

1. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ.

2. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1 7 ਮੁੱਲ ਦੇ ਕੇ ਵੰਡਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਜੰਤਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ.

• 10A - 1.
• 25a - 2.
• 40 - 3.
• 63A - 4.
• 80A - 5.
• 125A - 6.
• 200A - 7.

3. ਜਦ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ 36B, 380B ਅਤੇ 220B ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਅਦ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

4. ਅੱਗੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ actuator ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਭਾਗ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਓਪਨ ਸੰਪਰਕ 220B ਇੰਪੁੱਟ ਕੀਤੀ ਹੈ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਪਰਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

5. ਬਟਨ ਨੂੰ "- ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਕਰੋ" ਵਰਤੋ. ਉਹ ਇੰਪੁੱਟ contactor ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੜਾਅ, ਇੱਕ ਬਟਨ "ਰੋਕੋ" ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਟਨ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ "ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਬਟਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ - ਚੁੰਬਕੀ contactor ਕੁਆਇਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ.

"ਜ਼ੀਰੋ" ਇੱਕ ਨੇ ਦੂਜੇ ਟਰਮੀਨਲ 6. ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਰੀਲ ਤੇ "ਰੋਕੋ" ਬਟਨ ਨਾਲ ਸਟਾਰਟਰ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਤਾਕਤ.