ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ. ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ

ਕੀ ਹੈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸਪੀਡ ਸਾਈਕਲਿੰਗ

ਸਧਾਰਨ ਅਪ੍ਰਸ਼ਿਕਸ਼ਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 12-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਖਾਤੇ ਅਤੇ descents ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ascents ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਔਸਤਨ ਸਪੀਡ ਸਾਈਕਲ.

30 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ - ਕੁਝ ਸਹੂਲਤ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਪਲਬਧ tuklipsy, ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ, ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਦਮੀ ਕਸਰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਸੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਲਕਾ ਸੜਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਭੇਜੀ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਗ ਬਿਨਾ, ਫਿਰ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੇ 40 km / h ਤੱਕ ਦਾ overclock ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉੱਥੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਨੂੰ ਧਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਹਨ. 2005 ਵਿੱਚ, Krylatskoye ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟਰੈਕ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ O. ਪੀਣੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਗਤੀ (49,7 km / h) 60 ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਰੱਖਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਸੀਟ ਸੀ ਕਾਰਨ 50 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀਅਰ ਬਲ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

'ਤੇ ਚੰਗਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਤਰਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਭਾਰੀ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ, 60-70 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੁਕੀਨ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵੱਧ ਗਤੀ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਭ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ?

ਸਾਈਕਲ ਜੋਸੇ Meyfret Friedberg (ਜਰਮਨੀ) 'ਚ 1962' ਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ (204.73 km / h) 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਭ ਪਹਿਲੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰੰਭ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਖੇਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਸਭ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

1899 ਵਿੱਚ, Charlz Merfi, ਲਗਭਗ 2 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਲੰਮੇ ਟਾਪੂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਵਿਚ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਦੀ ਗਤੀ ਡਰਾਈਵ ਪਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਪ ਹਵਾ ਨੂੰ ਓਹਲੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਮਰਫੀ ਦੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਛੜ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫੜਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਧ ਗਤੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਜੂਨ 1899 ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ 100,2 km / h ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਦੀ ਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1937 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ) ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰਿਕਾਰਡ-ਧਾਰਕ Alber Marke ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਸ਼ੂ scaffold ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵਧਣਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸੀ - 139 km / h.

5 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, 1942 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫਿਰ) ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਰਿਕਾਰਡ ਅਲਫ਼ Letourneau ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ.

ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਰਿਕਾਰਡ. ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ

ਸਾਈਕਲ 1995 ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ - 268.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h. ਇਹ ਡੱਚ ਫਰੈੱਡ Rompelbergom ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਾਲ 'ਚ ਉਹ 50 ਸਾਲ ਦੀ ਸੀ.

ਇਹ ਘਟਨਾ ਉਟਾਹ (ਅਮਰੀਕਾ) ਵਿਚ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਇਹ ਸੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਝੀਲ (ਲੂਣ) ਦੀ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਸਤਹ Bonneville ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ sprocket ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ). ਅਤੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਸ ਨੇ ਕਾਰ, ਜੋ ਘਟਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਣਾਇਆ ਚਲੇ ਗਏ.

ਪਹਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ

icy ਸਤਹ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ: ਪਹਾੜ ਤੱਕ ਉਤਰਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਹਨ.

ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਰਦੀ ਸੜਕ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ' ਤੇ (ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਹਵਾ ਗੇਅਰ) ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਥਲੀਟ ਐਰਿਕ Baron ਰੱਖਦਾ ਹੈ. 2000 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਐਲਪਸ (12 ਅਪ੍ਰੈਲ) ਵਿਚ 222 km / h ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਪਹਾੜ ਉੱਤਰਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ (ਐੱਫ਼ Rompelberga) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਸੀ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਟਾਕਰੇ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਹੋਰ ਤੇਜ਼, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਗੜ. ਇਹ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਵੀ ਇੱਕ ਬੱਜਰੀ ਢਲਾਨ (ਸ਼੍ਰੋਮਣੀ ਅਕਾਲੀ ਦਲ ਮੁਕੰਮਲ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸੀਅਰਾ Negro ਉਸੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਵੈ-ਉਸੇ ਦੂਜਾ ਬਾਅਦ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ, "ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਬੱਜਰੀ' ਤੇ ਥੱਲੇ 400 ਮੀਟਰ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨਰਕ ਸੀ: ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੇ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 210,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਵੱਡੀ.

ਚੰਗਾ ਤਿਆਰੀ, ਕਾਬਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੋਪ ਬੈਰਨ ਇਕ ਮਾਰੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.

ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵ Heights ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.