ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ Slewing bearings

ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ, ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਵਿਰੁੱਧ ਇਸ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ, The ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ The ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਅਲੌਕਿਕ ਹੈ, ਪਰ' ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ. ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਹ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਅਕਸਰ ਨੇ ਅੱਜ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ. slewing ਯੂਨਿਟ (OPU) - ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ. ਸਾਰੇ ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ, ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਖੇਤ ਵਰਤ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ Pohorje.

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਸ ਲਈ, ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ-ਘੁੰਮਾਉਣ ਜੰਤਰ ਨੂੰ - ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾ ਧਿਆਨ, ਚੱਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੱਕ ਲੋਡ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਅੱਜ ਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਸਿਰਫ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਰੱਕ ਕ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਸ਼' ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਰਗੀਕਰਨ

bearings Slewing, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਸਥਿਰ, ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਬਰੈਕਟ.
• ਸਥਿਰ ਕਾਲਮ.
• ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਚੱਕਰ.

ਕਿਸਮ

GTC ਬਾਲ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਕੋਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੈਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ therebetween ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਦੇ ਦੋ ਕਤਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪਿੰਜਰੇ ਕਾਬਲੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਰੋਟਰੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਰਿੰਗ ਵਿਚ ਪਹਿਲ ਕਾਲਰ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਸ਼ਿਮ ਹੈ.

ਰੋਲਰ GTC ਬਾਲ analogue ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ-ਧੁਰਾ ਵਿਧੀ ਬਣਿਆ ਹੈ:

• ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ.
• Chassis ਫਰੇਮ.
• ਦੋ ਰਿੰਗ.
• ਰੋਲਰ.

ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ meshed ਹੈ ਗੇਅਰ ਚੱਕਰ ਵਾਰੀ ਵਿਧੀ. ਰੋਲਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਕੰਮ ਜਜ਼ਬ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਟਿਕੇ' ਤੇ ਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਟਿਪਿੰਗ ਵਿਰੁੱਧ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. Lubrication ਰੋਲਰ ਖਾਸ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ lubricators ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਵਰਤੋ

ਵਿਸਥਾਰ slewing ਕਰੇਨ ਵਿਚ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਰੇਨ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ / ਉਠਾਇਆ ਲੋਡ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਨੂੰ ਵੀ ਹਵਾ ਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਸਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ GTC.

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ slewing ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਜ ਰੋਲਿੰਗ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ AA-5G, ਏ.ਕੇ.-5, ਕੇ-32 ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਰੋਲਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਤੱਤ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੋਲਿੰਗ ਹੈ. ਘੁੰਮਾਉਣ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤਲ - ਸਰਕਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਚੱਲ ਹਿੱਸੇ (ਦਾ ਸਮਰਥਨ-ਰੋਲਰ ਤੱਤ) 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੋਲਿੰਗ ਚੱਕਰ

ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਿੰਗ, ਕਦਰ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਕ ਸੁੱਟ ਸਟੀਲ. ਸਰਕਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਝੁਕਾਅ ਕੰਮ ਕਰ ਮਾਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਅੰਗ ਜੁਡ਼ੇ ਰੁਕ ਰੋਲਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ annular ਝਰੀ ਹੈ. ਚੱਕਰ ਲਈ ਚੱਕਰ ਮਾਊਟ ਰਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਹੱਬ gearbox ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਥਿਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ.

1960 ਲੈ ਕੇ, ਟਰੱਕ ਕ੍ਰੇਨ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਰਕਲ ਵਰਤਣ 'ਤੇ slewing bearings ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਥੰਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਨਵ GTC ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• ਵਿਧੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ.
• ਇੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜੂਲਾ.
• ਬਾਹਰੀ ਚੱਲ ਰਿੰਗ (ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ), ਜੋ ਕਿ ਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਜੋੜੀ.

ਕਹਿਣ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਹੋਣ ਸਟੀਲ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਦੇ ਦੋ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚਕਾਰ. ਮਣਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੱਖਰੇ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਅਤੇ ਕਹਿਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਝੰਡੀ, ਮੁਤਾਬਕ gasket ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ

Slewing - slewing ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅਜਿਹੇ ਹਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਅੰਤਰਾਲ, ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਮੁਆਇਨੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਟੈਸਟ ਕੱਸੇ ਕਾਬਲੇ ਗਰੀਸ ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੰਦ ਅੰਦਰਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸੇ ਮਲਕੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕੱਸੇ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨੋਡ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਗਲੇ ਨੇੜੇ-ਫਿਟਿੰਗ ਦੋ ਤਿੰਨ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: utjazhki ਕਾਬਲੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਖ਼ਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ Diagonal 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਵਧਾਨੀ

Slewing bearings ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਰਤ ਜ ਰੁਟੀਨ-ਸੰਭਾਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਤਾ ਕਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ "ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ" ਅਤੇ ਹੋਰ normative ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਿਨਸਟਸ ਅਤੇ fitters ਸਿਰਫ ਜੇ ਉਹ ਸੰਬੰਧਤ ਯੋਗਤਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

-ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਸਹਿਜ ਲਹਿਰ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਖ ਅੱਗੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, pneumatic, ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਪੋਸਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

excavators ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

Slewing excavator ਉਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰ ਕੇ, turntable 360 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਦੋਨੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬਰੂਪੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮ.

excavator ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• Odnokatkovoe.
• Dvuhkatkovoe.
• ਬਾਲ ਡਬਲ ਕਤਾਰ.

ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਹੀ ਬਾਲ (ਰੋਲਰ) OPU ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਧੀ ਦਾ ਪੱਕਾ ਫਾਇਦਾ ਮਰੁੱਛੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੀਜਟਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਰੋਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਹਿਲ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ cantilever ਕੁੜਮਾਈ pinion ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਤਾਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ excavator ਚਾਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੇਅਰ ਲੋੜੀਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੋਨੋ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ-ਕਰ ਦਿਓ ਜੰਤਰ ਨੂੰ excavator ਆਵਾਜਾਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਿੱਛਾ- ਕੰਮ ਕਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ excavator ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੋਲ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਰੋਟਰ ਦੇ ਜੈਮਿੰਗ ਬਿਨਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਰੋਲਰ-ਕਿਸਮ ਜੰਤਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ: ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕਰ ਦਿਓ ਸਰਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਕਫ਼ਾ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਾਜ਼ਰੀ 'ਅਸਲ' excavator ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਚੈਟ."

ਬਗਲੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

Slewing ਟਾਵਰ ਕਰੇਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਗਲੇ ਤੇ OPU ਅਜਿਹੇ ਕਿਸਮ ਹਨ:

• ਘੰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਬੁਰਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ.
• ਘੰਟੀ, glides 'ਤੇ ਅਟਕ ਗਿਆ ਹੈ.
• Shank ਹੈ, ਜੋ ਵਿਚਕਾਰਲੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਰ ਤਲ' ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਸਰਕਲ ਬਾਲ ਜ ਰੋਲਰ slewing.

ਇਹ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ, ਵੱਡੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਪੜਤ ਬਚਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ shortcomings ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਹੈ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਰੋਟਰੀ ਘੰਟੀ ਬਚਣ ਲਈ ਿੋੜਬੰਦੀ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਭਟਕਣਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੋਲਰ-ਕਿਸਮ ਪਹੀਆ ਅਤੇ crawler ਲਹਿਰਾਉਣ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜੰਤਰ slewing ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਹੀ, ਵਕਫ਼ਾ ਟਾਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਵਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਮਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ.

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਮੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਿਰਾਧਾਰ ਬਾਲ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਅਸਰ ਪਹੀਏ. ਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਡਾਟਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਟੀਲ ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਰੀਰ ਦੀਪਾਲੀ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਬੁਝਾਉਣਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਸਾਈ ਇਹ ਟਰੈਕ ਸਵਿੰਗ ਧੁਰਾ ਟਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ slewing ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਆਪਣੇ indisputable ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਖੁਸ਼ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ, ਮਾਈਕਰੋਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਲੈ ਦੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋ, ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਰੇਿੀਅਲ ਵਕਫ਼ਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਹੁਕਮ ਵਿਚ ਦਾ ਸਮਰਥਨ-ਘੁੰਮਾਉਣ ਕਰੇਨ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕੰਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਯੂਨਿਟ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ,. ਫਰੇਮ deflection ਅੱਧੇ ਧੁਰੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਘੁੰਮਾਉਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਿਹੜੇ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਸਰਕਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਉੱਤੇ ਵੰਡੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਜਮਘਟੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਫਰੇਮ deformation ਫਰੇਮ ਦੇ ਤਲ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਕਫੀ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਰੋਲਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾ.

ਉਦਯੋਗ

ਰੋਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਧਾਤੂ ਜ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ pinion, ਫਰੇਮ, ਲੋਡ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ manipulators ਉਸੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲਾਏ ਧਮਾਕੇ ਭੱਠੀ ਜ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ actuator, ਜਿਸ ਵਿਚ ਠਹਿਰੇ emulsions ਗਰੇਡ ਕੰਮ ਕਰ ਤਰਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟੀ ਵੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ

antennas Slewing antenna ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਟਕਾਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੀਲੇਅ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਨਿਕਲੀਆ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਕੋਿਸ਼ਸ਼ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. GTC antennas ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੋਲਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ antenna ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ geostationary ਪੰਧ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰ ਕੇ, ਮੁਅੱਤਲ ਬਿਜਲੀ actuator ਹੈ, ਜੋ ਕਿ antenna ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, actuator slewing ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਕੰਮ: ਤਾਪਮਾਨ' ਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ, ਹਵਾ ਲੋਡ, ਬੱਦਲ ਦੇ ਅਸਰ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ bimetallic ਪਲੈਟੀਨਮ - ਲੀਨੀਅਰ actuator slewing ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਦੱਬੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਕਿਸਮ ਦੀ OPU "ਰੁਖ - ਰੁਖ 'ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ geostationary ਪੰਧ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪੋਲਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੁਖ ਤੇ ਇੱਕ antenna ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਚਿਤ ਹੈ.

ਰਚਨਾ ਨੂੰ

ਉਤਪਾਦਨ slewing ਜੰਤਰ - ਨਾ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ laborious ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਲੋੜ ਹੈ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਚਿਤ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ slewing ਜੰਤਰ chotkom ਲੋੜੀਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਧਾਰਨ ਪਾਸ ਢਕ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ termouluchsheniya ਨੂੰ ਇੱਕ doped preform ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਦਾ ਗਠਨ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਬਿਆਨ ਦੇ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਠੋਰ inductors ਵਰਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੇਵਾ

ਇੱਕ ਅਟੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਘਟਨਾ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਮਝਣ ਅਤੇ positioner ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਜਦ ਆਮਦਨ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਬਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਰਤ, ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਅਤੇ raceways ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਬਿੰਦੂ-ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, annular ਹੋਣ ਟਰੈਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਰੂਪ grooves. ਇਹ ਸਭ ਜੰਤਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ racetracks ਢੰਗ ਨੂੰ ਬੋਰ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਝਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ-ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਕਠੋਰ ਉਪਰੰਤ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ crosswise ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਲੇਨ ਵਿਚ slewing ਪਹੀਏ ਦੀ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ, ਇੱਕ ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, "ਭਰਾ." ਰੋਲਿੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਸ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮਦਨ ਬਿਆਨ ਦਾ ਸਭ ਨੂੰ ਲੋਡ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਚੱਲ ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ. 35 ਯੂਨਿਟ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਚ.ਆਰ.ਸੀ. ਸਕੇਲ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਿੰਗ 60 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਿਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲ ਸਤਹ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਪੀਕ ਲੋਡ ਟੁੱਟਣ ਤਲ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਠੀਕ ਵਾਪਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ slewing ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਰੂਪਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਬ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਚੱਲ ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਪੈਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਭਾਗੀ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੋਡ਼ ਲੋਡ ਜ ਥੋੜਾ ਨੂੰ ਲੋਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ. ਸਹਾਇਕ gasket ਦੇ ਵੇਖਿਆ screws ਜ ਉਦਯੋਗਿਕ glues ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.