ਕਾਰ, ਕਾਰ
"ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" (ਟਾਇਰ) - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਵਿੰਟਰ shiny- "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ": ਸਮੀਖਿਆ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਲਹਿਰ ਲਈ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਸਮਾਈਕ ਜ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" (ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ). ਦੇ ਸਾਮਾਨ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਟਾਇਰ ਧਾਤ ਸਪਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਸੁਹਾਗਾ ਸੜਕ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਹੈ. "ਸਪਾਇਕ 'ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, frictional ਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਹੈ.
ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ", ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਮਾਈਕ, ਸਰਦੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਸਪਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਸੂਰ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਵੱਡੇ ਬਰਫ ਦੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਰੈਮਪ ਨੂੰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਦੀ' ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ "ਬੱਸ ਚਾਰ subtypes ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ, ਅਸਮਿੱਟਰਿਕ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਮਿਧਣ.
ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਰਗੜ ਰੇ ਨਰਮ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ", ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - "ਯੂਰਪੀ". ਸੂਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਦੀ ਦਰ ਇੰਡੈਕਸ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਢਲਾਨ ਦੇ ਲਾਤੀਨੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਨਰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਰੋਕਣ ਦਾ ਰਾਹ ਵੀ ਹੁਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
"ਆਪਣੀ ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" (ਟਾਇਰ) - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਧਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਪਕੜ ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ ਵਿਚ sipes ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਰੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਤਲਾਸ਼ ਦੇ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਆਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ. 160km, ਆਰ - - 170km, ਟੀ - 190km ਸ: ਅਕਸਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਦਾ ਸੂਚਕ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ skates ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਰਤਣ ਬਰਫ ਸਰਦੀ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ.
"ਯੂਰਪੀ ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" (ਟਾਇਰ) - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਉਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ lamellae ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਸੂਰ ਦੇ ਮਿਧਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੈਟਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚਕ ਅਜਿਹੇ ਦਰ ਹੈ: H - 210km, V - 250km. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਹਲਕੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
"ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" (ਟਾਇਰ) - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
Microporous ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਰਬੜ, ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ SLAT ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਡ ਆਈਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੰਬੜ.
ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਮਿਧਣ
ਮਿਧਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਇੱਕ asymmetrical ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਧਣ ਦੀ asymmetry ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਢਲਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ. ਜੇ ਪੈਟਰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਜਾਪ.
ਮਿਧਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਹ shiny- "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ", ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਬਰਫ ਦੀ ਸੜਕ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ, ਪਾਣੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਿਜਹਨ ਕਾਰਨ ਬਾਅਦ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਝ ਸਰੂਪ ਬਿਨਾ, ਰੈਮਪ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਆ ਗਏ ਹਨ. ਜਦ ਰਬੜ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲ ਉਪਰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਤੀਰ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਜਦ ਦਾ ਹੱਕ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੀਲ ਤੱਕ ਵਿਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਲਤ 'ਤੇ - ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ' ਤੇ, ਸੜਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਾਲ ਦੀ ਨਾਲ ਹੀ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਮਿਧਣ ਨਾਲ ਰੈਮਪ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ asymmetry ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਰਗੜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਟਾਇਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.
"ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਫ਼ਾਇਦੇ:
- ਰਬੜ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜੇਜੀਵਨ 'ਤੇ elasticity ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਰਤ ਕੁਝ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ. ਰਬੜ ਲੱਗਭਗ ਵੀ ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੱਧਰਾ ਅਤੇਰੇਤ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਹੈ.
- ਇਹ ਬਰਫ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਢਲਾਨ ਲਗਭਗ ਬਰਫ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਵੱਧ ਰਗੜ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
- ਮਿਧਣ ਦੀ ਸਤਹ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੰਗਾ ਗਰਮੀ ਪਾਣੀ ਸੜਕ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਲੇਅਰ ਦੇ ਗਠਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.
- ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ (ਸਰਦੀ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ") ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਬੰਦ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
shortcomings
"ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਨੁਕਸਾਨ:
- icy ਬਰਫ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਰੇ ਵੱਧ knurled.
- ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਵੀਅਰ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਭ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ drivability ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਧੇ ਨਸ਼ਟ.
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰਗੜ ਰਬੜ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਕਾਰ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ( "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ") 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਸਮੀਖਿਆ ਗੱਡੀ skates ਸੰਨ੍ਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਾਰਵਾਈ ਬਰੇਕ ਬਾਰੇ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੀਹ lamellae ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇਕ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਗੜ ਰੈਮਪ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਮਿਧਣ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿਖਰ shiny- "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ"
ਚੋਣ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸੈੱਟ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਿੱਤੇ ਹੈ.
ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ Blizzak VRX. ਜਪਾਨੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ( "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ"), ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਬਰਫ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉੱਚ permeability ਦੀ ਗੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਸੜਕ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਟਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਇਹ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਿਆ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ( "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ") ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਿਧਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ.
Continental ContiWinterContact TS850. ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਾਡੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ-ਸਾਬਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜਦ ਕੱਲ ਸੜਕ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਦਿਖਾਇਆ.
Fulda Kristall ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ HP. ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਰਬੜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਦਾ ਕੀ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ ਵਰਤਣ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲ ਖੇਤਰ ਦੇ, ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਫੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ zastryavaniya skidding ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟੋਅਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ controllability ਵਧਾਉਣ.
ਸਿੱਟਾ
"ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" (ਟਾਇਰ) - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ - ਇਹ ਵਾਹਨ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਸਰਦੀ ਸੜਕ' ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ, ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now