ਰੋਡ ਗਰੇਡਿੰਗ: ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼

ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਰੇਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ-ਗਰੇਡਰਾਂ, ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਗਰੇਡਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਗਰੇਡਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ -ਬੂਲੌਲੋਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਉਪ-ਪ੍ਰਕਾਰ ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ:

- ਢਾਲਣਾ;

- ਪਲਾਟ;

- ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ;

- ਸੜਕ.

ਗਰੇਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਸਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੇਅਰ ਚਾਕੂ, ਡੰਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ, ਬੁਲਡਰਜ਼ਜ਼ਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਗਰੇਡਰਜ਼ ਫੈਂਗ, ਚੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਉਪਰੇਟਰ ਸੰਘਣੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਗਰੇਡਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਇਆ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ) ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਅੰਕੜੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ

ਸੜਕਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ?

ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਗਰੇਡਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਉਦਾਹਰਨ ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸੂਖਮ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਆਧੁਨਿਕ ਪਰਾਈਪਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਨਾਮ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਮ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਡਲਿਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਹੋਰ ਤਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਧਾਰਣ ਹੈ, ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸੜਕ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਰਮ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਸਮੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜੇ ਵਜੋਂ) ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪੜਾਅ ਹਨ:

- ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ;

- ਕੁੰਡ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ;

- ਬਨਸਪਤੀ ਕੱਢਣਾ;

- ਇੱਕ grader ਦੁਆਰਾ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ;

- ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣਾ;

- ਸਤਹ ਰੋਲਿੰਗ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੜਕ ਗਰੇਡਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਮੁਕੰਮਲ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਗਰਾਧਾਰਕ ਨੂੰ ਬੀਂਡਰ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੁੰਡ ਅੰਦਰਲੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੇਡਰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੋਡ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਮੋਟ ਗਰੇਟਰ ਦੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਪਾਸ ਹੋਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਆਖਰੀ ਪਾਸ ਨੂੰ ਟੈਮਪਲੇਟ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਤਹ ਦੀ ਸੁਗੰਧਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗ੍ਰੇਡਰ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਗਰੇਡਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ:

- ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ;

- ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨਾ;

- ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ;

- ਵਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ.

ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਸਕੋਪ:

- ਮੁਰੰਮਤ;

- ਇਮਾਰਤ;

- ਸਫਾਈ;

- ਹਾਈਡਰੋਟੇਕਨੀਕਲ ਇਕਾਈਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.

ਗ੍ਰੇਅਰ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਬਲੇਡ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਘਟਾਏ ਗਏ, ਖਿਤਿਜੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ. ਮੋਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ.

ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫੈਰਿਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ 7-11 ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀ ਸੜਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕਾਂ, ਐਰੋਡਰੋਮਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਨੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਗਰੇਡਰ ਲਈ, ਚਾਕੂ 2.5 ਤੋਂ 4.5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ 45 ਮੀਟਰ ³ / ਹ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਵਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਫਾਈ ਹੋਈ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡ ਹੋਣਗੇ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੂਜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸੜਕ

ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਅਢੁੱਕਵੀਂ ਗਰੇਡਿੰਗ. ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿੱਧਾ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 16 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ, ਸੜਕ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਰੇਡਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੰਮ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬੈਕਫਿਲਿੰਗ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਨਹੀਂ, ਉੱਪਰਲੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਾਓ.

ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸੜਕ ਨਿਯਮਤ ਰੈਵੇਨਿਊ ਰਖਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੇਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੀ ਤਾਮੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਰਕਸ ਕਵਰ ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.