ਰੂਟ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ

ਇਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ? ਇਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ੀ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡਾਣ ਜਹਾਜ਼ ਆਨਲਾਈਨ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਵਾਈ Watching

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼, ਉੱਡਦੀ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ Flightradar ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਆਨਲਾਈਨ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ - ਸਰਵਰ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਹਰ ਤੀਹ ਸਕਿੰਟ ਅੱਪਡੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• bortnomer ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ;
• ਫੋਟੋ;
• ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ;
• ਬਿੰਦੂ 'ਏ' ਅਤੇ 'ਬੀ' ਬਿੰਦੂ;
• ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ.

ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬੋਰਡ, ਨਾ ਹੀ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ.

ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ: ਭਿੰਨਲਿੰਗੀ ਜ ਕਰਵ?

ਜੋ ਵੀ ਮਾਰਗ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਹਿਲਦਾ ਹੈ? ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਨਲਾਈਨ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਫਲਾਇਰ ਲੋਕ ਹਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਚਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜੀਬ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਹੈ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਛੋਟੇ ਅਕਾਸ਼"? ਪਰ, ਵਾਰ ਫਿਰ ਹਵਾਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਪ ਦੇ ਸਿਖਰ ਖੰਭੇ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵੇਖੋਗੇ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਚਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੌਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਸ਼ਨ, ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਕਰਵ ਹੈ. ਇਸ ਥਿਊਰੀ ਨੂੰ ਕੰਮਾ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿੱਚਿਆ.

ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ - ਠੋਸ ਨਾ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ. ਸਾਹ - ਕੰਟਰੋਲ ਅੰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ Lines, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਦੂਰੀ ਘੱਟੋ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਨਾ ਸੀ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬੀਕਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਭੂਗੋਲਿਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਅੰਕ ਲਈ. ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਪੰਜ-ਪੱਤਰ ਸੰਜੋਗ ਹੋਣੇ.

ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ (ਅਤੇ ਉਹ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ) ਰਸਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦਾ " 'ਤੇ ਲਟਕ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ. ਸਿੱਟੇ, ਇਸ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੰਭੇ, ਉਜਾੜ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ.

ਅਤੇ ਕਿਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋਰ ਵੱਧ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ? ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ,. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਇਆ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਤਰੀਫ ਹਵਾਈ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮ, ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਵਧਣਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ "ਨੱਕ ਵਿੱਚ" ਨਾਲ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਰੂਟ

ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਨਾ' ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਹਵਾ ਹੈ. takeoff ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤਿ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਸੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਨਾਲ - ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਭਗੌੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਲੇਬਲ ਕੀ ਨੰਬਰ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਲਗਾਉਣ: ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ਹਿਰ' ਚ ਜ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤੱਕ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਜ ਕੁਲੀਨ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਲੋਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੋਰ ਉਤੇਜਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.