ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 - ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜ ਨਾ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ. ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਗੂ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1. ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ racetrack ਦੇ ਪਾਤਸ਼ਾਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਅੱਖਰ, ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰੀਰ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਕ ਨੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ "ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1"

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ, 1998 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, "ਯਾਮਾਹਾ" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕ੍ਰਮਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਹੈ - ਜਪਾਨੀ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੱਚੀ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਖੇਡ ਦੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਛੇਤੀ 2000s ਕੇ, ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਪੀਹ ਕੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਣ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2005 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਈਕਲ 'Honda "ਨਾਲ ਕਰੜੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਫੀਚਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1

ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ, ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ racetrack 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਖੇਡ ਦੇ ਬਾਈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬ੍ਰਾਇਟ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਪੂਰਣ ਨੌਕਰੀ ਇੰਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲ YCCI ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਗੂੰਜ supercharging ਦਾਖਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੀ ਮਨਜੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਾਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਣ ਸਲਾਇਡ ਪਕੜ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਦੀ ਦੌੜ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਈ ਆਗੂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤੇ ਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਲਗਭਗ 1000 ਘਣ ਮੀਟਰ, ਕਰਾਸ-ਕਰਦ crankshaft ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੋਅਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1" ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਸਕਿੰਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

, ਆਮ ਜਦ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਣੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਣ.

ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 'ਪੀ-ਕੀ' ਦੇ ਫੈਲੀ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੈਸੀ ਮਾਡਲ Deltabox ਲੈਸ ਹੈ - ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿਧੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੰਮ ਫੀਚਰ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕੰਮਲ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹੀ ਈਰਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੰਮ ਗੁਣ. ਚੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਤਿੰਨ ਢੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਮੂਲ ਬਟਨ ਨੂੰ "STD" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ "ਇੱਕ" ਅਤੇ "B" ਮੋਡ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਗਤੀਸ਼ੀਲ "ਇੱਕ" ਮੋਡ ਹੈ - ਇਸ ਪੇਸ਼ਾਵਰ, ਜੋ ਕਾਫੀ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਅਣਹੋਣੀ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਢੰਗ "B" ਹੈ, ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਫਿੱਟ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਲਈ.

ਫਾਇਦੇ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਉਡਾਉਣ, ਬਿਲਕੁਲ ਤਿਆਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ergonomics.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਿਲ

ਨੂੰ ਇੱਕ - ਦੌੜ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1. ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਰੀਲੇ ਹੈ. ਸੈਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾਲ ਇਸ ਬ੍ਰਹਮ ਆਵਾਜ਼ ਉਲਝਾ ਨਾ ਕਰੋ. , ਹਵਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਉਡਾਣ, ਪਿਛਲੇ ਝਪਕਦੀ ਰੁੱਖ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਭੇਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਅਰਕ (115.5 Nm) ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਯਾਮਾਹਾ YZF ਆਰ 1 998 ਸੈ ³ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਹਰ ਇੱਕ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਕੰਮਕਾਜ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਤ. ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੈ. ਛੇ-ਗਤੀ gearbox, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ, ਕੁਆਇਲ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਕੜ - 299 km / h - ਇਹ ਸਭ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਉੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਲਾਭ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਬਹੁਤ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "ਪੀ-ਕਾ" ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਛਾ connoisseurs ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, motorynke 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ, 2001 ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ, ਹੁਣੇ ਹੀ 260,000 ਦੇ ਮੁੱਦੇ, 1998 ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ 140 000 ਪੁੱਛ ਮਾਲਕ ਲਈ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਨਵ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪੁਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ, 750 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬਜਾਏ racetrack ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ "ਉੱਡਦੀ ਹੈ" ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ "ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1" ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. "ਪੀ-ਕਾ" - ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ bikers ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਅਣਗਹਿਲੀ ਮਾਫ਼ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ 1 ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਵਸਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਧੇ ਦੀ ਹਰ ਹਰਕਤ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸ ਬਾਈਕ ਰਾਈਡ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.