ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ: ਦੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਪਹਿਲੀ ਸਕੂਟਰ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਹੈ, ਜਦ ਸਹਾਇਕ ਧੰਦੇ ਪੈਦਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਟਾਫ ਦੀ ਮੁੜ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਣ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਫ਼ੌਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਲੱਸ ਉਹ ਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.

ਦੀ ਕਹਾਣੀ

1942 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਕੁਸ਼ਮੈਨ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 123 ਸੀਸੀ / ਸੈ. ਕਾਰ ਸਕੂਟਰ (ਸਕੂਟਰ), ਜਿਸ ਦਾ ਤਰਜਮਾ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ "ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ."

ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਤਾਲਵੀ Enrico ਪਿਆਜੀਓ ਅਧਾਰਿਤ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਹੀ ਬੇਲੋੜੇ ਸਕੂਟਰ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਸੋਧ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ "ਵੈਸਪਾ" ਕਿਹਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਨਤਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਆਸਾਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਕੇਸ ਜਪਾਨੀ, ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ), ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼, ਹੈ French ਅਤੇ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਲਿਆ.

ਇਹ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸੋਧ "ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ" ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਦੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਡਬਲ ਸਕੂਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲਏ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਹਲਕਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਤਬਦੀਲ.

ਆਧੁਨਿਕਤਾ

ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ ਨੌਜਵਾਨ bikers, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗਲੀ ਦੁਆਰਾ "ਕੱਟ" ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਹੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟੋਪ ਵਰਤਣ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਕੁਝ ਲੋਕ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ, ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਬਿਨਾ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ "ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਸੀ.

ਟੋਪ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਰਕਿੰਗ ਵਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ. ਮੋਟਰ ਅਪ 125 ਸੀਸੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ / ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੋਪ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੀ. ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਦੀ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਧ. ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਲਿਆ.

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੇਠ ਸੀਟ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗ੍ਰਿਲ ਚਸ਼ਮੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਲ ਦੇ ਕਈ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਮੈਕਸੀ-ਸਕੂਟਰ ਸਮੀਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਮੁਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 3.5 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ) ਭਰਵਾਏ ਬਿਨਾ predolet ਦੂਰੀ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮੈਕਸੀ-ਸਕੂਟਰ 'ਯਾਮਾਹਾ "

ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਇੱਕ "ਯਾਮਾਹਾ IksPi 500 ਮੈਕਸੀ ਟੀ" ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲੀ ਸ਼ੋਰ ਇੰਜਣ, ਨਲੀ ਿਜਹੜੇਘਰ ਲੱਗਭਗ ਅਦਿੱਖ, ਸਿਰਫ ਰੋਕ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਮ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੀਟ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਣੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਝ ਦੇ ਦਸ ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੋਲ ਤਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਚਾਉਣਗੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ.

ਇੰਜਣ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ, ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ:

• ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ - 530 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 35 HP ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 6750 ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ;
• ਟੋਅਰਕ - 52.3 Nm 5250 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 68 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਟਰੋਕ - 73 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ - TCI transistor;
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ - ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ.

ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ:

• ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 2200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 775 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਉਚਾਈ - 1420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• wheelbase - 1580 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 125 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪੂਰਾ ਭਾਰ - 217 ਕਿਲੋ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 15 ਲੀਟਰ;

ਚੈਸੀ

• ਮੁਅੱਤਲੀ ਸਾਹਮਣੇ - ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ ਲੀਵਰ ਉਸਾਰੀ, 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕੋਰਸ.
• ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - Swingarm ਸਪਲਾਈ, korotkohodnaya, ਝੂਲੇ 116 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ.
• ਫਰੰਟ ਤੋੜੀ - ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ 'ਤੇ ਦੋਹਰਾ ਡਿਸਕ.
• ਰੀਅਰ ਤੋੜੀ - monodiskovy, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ.

Megaskuter "ਸੁਜ਼ੂਕੀ '

2003 ਵਿੱਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਕਾਈ ਵੇਵ 650 Burgman ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੀ ਮੈਕਸੀ-ਸਕੂਟਰ 'ਸੁਜ਼ੂਕੀ " ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ. ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ CVT V-ਬੈਲਟ ਉਸਾਰੀ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਦਸਤੀ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਕੇ.

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ:

• ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 2260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ - 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 810 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸੀਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਚਾਈ - 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• wheelbase - 1595 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪੂਰਾ ਭਾਰ - 235 ਕਿਲੋ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 15 ਲੀਟਰ;

ਇੰਜਣ ਵਿਵਰਣ:

• ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ - 638 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 51 HP 7000 R / ਮਿੰਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ - 75,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਟਰੋਕ - 71.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 4;
• ਭੋਜਨ - injector ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ;
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ - ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ;
• ਵੱਧ ਗਤੀ - 160 km / h;
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 4.2 ਲੀਟਰ.

ਜਪਾਨੀ ਸਕੂਟਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਮੈਕਸੀ" ਇਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ.