"ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ" ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ. ਇਹ ਕਾਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 1995 ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਪਲੱਬਧ, ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ. "ਟੈਕੋਮਾ" ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2005 ਵਿਚ ਵੱਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਰੁਝਾਨ ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. "ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ" ਹੋਰ ਵੱਧ 10 ਸਾਲ ਲਈ, ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਪਤਾ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ. ਪਰ ਕੁਝ ਆਮ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ. ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਭਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਲਾਭ ਦੀ ਪੂਰਨਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. "ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ" ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, FJ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ 4 ਰਨਰ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਹੈ.
ਸਰੀਰ 'ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਪਿੱਕਅੱਪ "ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ: ਨਿਯਮਤ ਕੈਬ, ਪਹੁੰਚ ਕੈਬ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੈਬ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ - ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਪੇਸ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, CD-ਪਲੇਅਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਹੁੰਚ ਕੈਬ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਦੋ ਸੰਸਦੀ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਮਾਲ ਡੱਬੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਡਬਲ ਕੈਬ ਦੀ ਪਹਿਲੀ 2004 ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਆਟੋ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ-ਵੱਡੀਆ ਵਾਧੂ ਸੀਟ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ਰਵਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋੜੇ ਜ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ airbags (ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ). ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ -6 ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੈੱਟ 'ਤੇ.
ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ 'ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ "ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ, 2TR-2,7 (ਲੀਟਰ), 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ 244 H / m ਨਾਲ 159 HP. ਉਹ ਉਪਲੱਬਧ 4 ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ 5 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, 1-ਗ੍ਰੀਸ-4 (L), ਵੀ -6 360 H / ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 236 ਹਾਰਸ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸਰੂਪ ਇੱਕ 5-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ 6-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ -6 ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ - ਐਕਸ-ਰਨਰ, "ਟੋਯੋਟਾ ਟੈਕੋਮਾ" ਦੇ ਇੱਕ ਖੇਡ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ 6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ. ਇਹ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚਿੱਤਰ ਹੈ.
"ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ" ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ bumpers ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, headlamps ਸੰਪੂਰਣ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮੁਹੱਈਆ - ਵੱਧ 200 ਮੀਟਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨਗਾਰਾ - ਇੱਕ ਲਾਕ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਵਿਚ 2013 ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਪੈਦਾ. ਸ਼ਾਇਦ, ਕਾਰ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ '' ਚ, ਕਲਾਸ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ". ਬਹੁਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵਨਾ.