ਭਾਰ "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਕਾਰ ਵਿਵਰਣ, ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਅੱਧ-90s ਵਿਚ Volga ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਛੱਡੇ ਵਾਜ਼-2121 ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਰਕੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ 2123. ਹੇਠ ਇਕ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਛੋਟੇ ਜੱਥੇ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਖਰੀਦਿਆ "ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼-ਇੱਕ." ਲੱਗਭਗ ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ ਹੋਰ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਸੌ ਸੰਯੁਕਤ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ 2002 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਦੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 1.9 ਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗਰੀਬ ਹੈ.

restyling

ਹੋਰ ਬਦਲਾਅ "shnivy" 2009 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੋਧ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਨਵ ਦਿੱਖ ਮਿਲੀ ਹੈ, bumpers, ਗ੍ਰਿਲ, ਰੌਸ਼ਨੀ, arch ਨੂੰ extenders ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ. ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ 'ਵਰਲੇ "(ਵਰਲੇ) ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹਲਕਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਨਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ.

ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ 1.7-ਲਿਟਰ 80 ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਬਾਲਣ ਸੰਭਾਲਣ, ਵਸ਼ੈਲਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ "2 ਯੂਰੋ" ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ. ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਿਖਵਾ ਦਿੱਤੀ.

Exterior ਫੀਚਰ

ਅਮਰੀਕੀ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਖਰਸ਼ਤੇਦਾਰੀ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਹੀ ਰੋਟੀ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ. ਇਹ ਕਾਰ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਗੱਡੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਭਾਰ "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

Exterior ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਐਕਸਲ ਭਾਰ ਵੰਡ, ਛੋਟੇ overhangs ਪਾਸੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ bodywork ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸੰਪੂਰਣ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਵੋਤਮ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ. ਪਲਾਸਟਿਕ bumpers ਅਤੇ "ਤੰਗ" ਚਾਨਣ ਤੱਤ ਦੇ ਹੋਰ ਹਮਲੇ ਲਈ ਆਉਣ ਦਿਓ. ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਤੇ ਸੈੱਟ ਟਾਪ ਬਾਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ "Niva ਵਰਲੇ." ਭਾਰ 100 ਕਿਲੋ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਕੁ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਖ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਚੌਕੀਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੈਲਿਆ, "ਰਿਜ਼ਰਵ" ਵਾਪਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਪੱਖ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਤੀਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਹੈ "ਬੰਦ-ਸੜਕ 'ਕਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ.

ਡੈਸਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਤਿਰਛਾ, ਸੋਧਿਆ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋ ਚੰਗਾ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਆਪਟਿਕਸ ਵੱਖ ਇਲਾਵਾ ਸਾਰੇ ਝਲਕ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਘਟਾਓਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲੈਸ. ਹੁਣ, ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਭਾਰ "ਵਰਲੇ Niva" ਕੋਈ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ, ਜਦ ਨੂੰ ਲੋਡ paintwork ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਡਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਪਕਰਣ ਕੈਬਿਨ

ਘਰੇਲੂ ਗੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਚੰਗਾ ਲੱਗੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਟ੍ਰਿਮ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰੁੱਖੇ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਲਾਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਸਾਹਮਣੇ airbags ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ soundproofing ਦਵਸਆ ਹੈ. ਪਿੱਛੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ. ਸਾਹਮਣੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਵੀ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ. ਜਮਾਉਣਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ 0.5 ਟਨ ਕਰਨ ਲਈ "ਵਰਲੇ ਫੀਲਡ 'ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੈਲੂਨ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ. ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਿਰ ਦਮਕਾ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੁਰਸੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਅਮਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ ਤੱਕ ਕੀਤੀ. ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੋਰ ਵੀ, ਪਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੌਮੀ ਬਜਟ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਓਵਰਆਲ ਠੱਪਾ.

ਭਾਰ "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੇਸ powerplant 1.7 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਦਹਿ 8 "ਘੋੜੇ 'ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ ਕਤਾਰ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਗੱਡੀ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ, ਪਰ ਗਣਨਾ ਹੋਰ ਨਾ ਜਿਆਦਾ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਧ, ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਆਯਾਮੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ:

• ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਉਚਾਈ (ਮੀਟਰ) - 3.91 / 1.9 / 1.69.
• ਭਾਰ "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਕਰਬ (ਮੀਟਰ) - 1.41.
• ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਮੀਟਰ) - 1.86.
• ਬੇਸ ਚੱਕਰ (ਮੀਟਰ) - 2.45.
• ਟਰੈਕ (ਮੀਟਰ) - 1.46 / 1.45 (ਸਾਹਮਣੇ / ਪਿੱਛੇ).
• ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ (ਮਿਆਰੀ / ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ) - 320/650 ਲੀਟਰ.
• ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) - 58.
• ਝੰਡੀ (ਸੈ) - 22.
• ਟਾਇਰ - 205/70 (75) -R15.

ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣ ਕੁਝ 2009 ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਸਵਾਲ. ਨਵ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 125 dispersal ਦਾ ਗਣਿਤ ਨਾਲ "ਘੋੜੇ 'ਤੱਕ ਦਾ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 17 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ.

ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ੁਸ਼ ਨਾ. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ - 14-14,2 ਲੀਟਰ.
• ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਰੇ 9 ਲੀਟਰ - ਰੋਡ ਕੇ.
• ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 10.5-11 ਲੀਟਰ ਹੈ.
• ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਇਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 19 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਚੁਣਦਾ ਹੈ.
• ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ.
• ਟੋਅਰਕ - 127 Nm / 4000 RPM.
• ਪਾਵਰ - ਬਾਲਣ ਦੀ ਵੰਡੇ ਟੀਕਾ.

ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਦੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਤਿਆਰ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਚਨਾ ਮੰਨਿਆ ਕਾਰ:

1. ਮਾਡਲ ਐੱਲ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ 15 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੱਤ ਡੰਡੇ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2. ਭੇਦ ਹੈ LC. ਉੱਥੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ $ 50-100 ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
3. ਨੂੰ LE ਵਰਜਨ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹੀਏ 215 / ਆਰ 16 ਕਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ, winch, ਵਾਧੂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਮਾਊਟ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਣ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਡੰਡੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ 50-100 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ.
4. ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ GLS ਅਤੇ GLC, ਰੀਸ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਛਲਾਈ, ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ ਬਿਲਟ-ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਸੀਟ, ਏਬੀਐਸ, ਪਾਸੇ airbags ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਜੋ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਅਸਲੀ ਪਰਤ.

ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਤਰੀਕੇ ਆਪਣੇ ਔਲਾਦ ਨੂੰ ਵਧਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਮੰਡੀਕਰਨ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਉਸਾਰੂ ਹੱਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ, ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ elektronovinkami ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਸੱਜਿਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. "Shnivy" ਕਰੈਸ਼ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਘੱਟ ਨਤੀਜੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਵੀ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਮਤ ਕੁਝ ਲੋਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ powertrain ਦੇ ਸੁਮੇਲ.

ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਜਰਮਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅਤੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਅਤੇ ਪਕੜ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੋ ਸਾਲ ਵਿਚ ਵਾਜ਼-21236 ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਸੋਧ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਸੌ ਨਕਲ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕਾਰ 'ਵਰਲੇ Niva "ਦੇ ਫਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਰਜਨ ਦੇ ਭਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਇਸ ਦੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਮੀਖਿਆ: ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ

ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਇ, ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੇਠ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਲੈਣ ਲਈ, ਜੇ:

• ਪੈਸੇ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ Obscenities.
• ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇਕਾਈ ਦੇ ਅਪੂਰਣਤਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.
• ਬਾਲ bearings ਅਤੇ ਮੱਛੀਆ ਦੇ ਰੈਪਿਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.
• ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਸੇਵਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ gearbox ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਰੌਲੇ ਅਤੇ ਥਿੜਕਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਮਾਲਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਲੀਬ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ. ਆਟੋ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ' ਤੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਵਤੀਰੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ.

ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, "ਵਰਲੇ Niva" - ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ conformation ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ maneuverability ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਰ ਵੱਧ ਉਮਰ ਹੈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ rework ਖੜਦਾ ਖ਼ਤਮ ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ. ਆਸ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ, ਇੱਕ ਮੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਖਰਚ ਗੱਡੀ Niva ਵਰਲੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.