ਫੋਰਡ Bronco: ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ, ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

1965 ਵਿਚ ਫੋਰਡ Bronco ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਗਸਤ ਵਿਚ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਕਦਰ ਸਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿਚ ਅਮਲੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੋਣ ਦੇ ਕੋਲ ਨਾ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ, polukeb ਅਤੇ roadster, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਮੰਗ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ: ਉਪਲਬਧ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਫੋਰਡ Bronco ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ 107 ਘੋੜੇ ਦੇ ਇੱਕ 6-titsilindrovymi ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਜਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਾ ਹੈ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ. 1966 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰ ਵੱਧ 18 000 ਲੋਕ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ.

ਹੇਠ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ SUV ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. 70 ਸਾਲ ਖੇਡ Pakage ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 71 ਸਾਲ ਵੱਧ 18 000 ਨਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੇਹਲਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ Bronco ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਚਿਹਰਾ ਗੁਆ ਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

73 ਸਾਲ ਗੱਡੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਮਾਹਿਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ - ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸੋਧ 3.3 ਲੀਟਰ ਦਾ ਬੇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਅਰਥ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, - ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੰਦਭਾਗੇ ਭੂਮਿਕਾ

ਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅੱਧ-1970 ਵਿਚ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਘਾਤਕ ਸੀ. 77 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ '77 ਨੂੰ 66 ਪੈਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ-ਸਮਝਿਆ ਬਣ ਗਿਆ.

ਲਗਭਗ ਟਰੱਕ

78 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫੋਰਡ Bronco ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੀ ਫ਼ੋਟੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ F-150 ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ 96 ਸਾਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, 6 ਯਾਤਰੀ, ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 80 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ, ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਦੇ ਗੁਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਲੀਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਸੀ ਵੱਖ ਹੈ.

ਆਰਾਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੱਤ ਦਾ ਪਿੱਕਅੱਪ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਜ਼ੋ ਹੀ ਅਮੀਰ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਧਾਰਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਹੈ. ਨਿਊ ਫੋਰਡ Bronco ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ 20 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ.

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ

ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ 4.9 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਅਧਾਰ 6 titsilindrovy ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 150 ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ -8 ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੰਡੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ 210 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੇ carburetor ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 5.8 l ਸੀ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਕਅੱਪ 25 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਫੋਰਡ Bronco ਖਰੀਦਣ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਧਰਾਤਲ ਦੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਖਣ ਦੀ ਨਾ ਕਰੋ.

CPT ਦੇ ਨਾਤੇ 4 ਜ 5 ਵਰਤਿਆ ਮਕੈਨੀਕਲ gearbox tistupenchatye ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Bronco 2.0

ਜਨਵਰੀ 1983 ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਦੂਜਾ ਵਰਜਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਖੇਡ ਸਹੂਲਤ ਕਾਪੀ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਅੰਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰਿਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਵੀ ਹੁੱਡ ਕੱਟ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਬਚਤ visor ਮਾਊਟ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੈਚ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਮਝਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਸਪੇਸ ਸੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਉਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਛੋਟਾ. ਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ - ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਠੋਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਰੰਗ - ਵਸੂੰਕ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਸ਼ੇਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਚੇਅਰ ਚਮੜੇ ਵਿਚ upholstered. ਫਰੰਟ ਸੀਟ longitudinally ਅਤੇ ਝੁਕੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਨ. ਵਿਵਸਥਾ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਲੰਬਾ ਲੋਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ Backwater ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠੇ. ਪਰ ਜਾਣ - ਕੋਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਮਕ ਬਾਹਰੀ ਫਾਰਮ upholstery ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ, ਜਦਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਇੱਟਰੱਪਟ. ਪਰ ਸਾਹਮਣੇ-ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸਟਾਲ armrests ਲਈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੰਟੇਨਰ ਕੁਝ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਲਈ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਭਰਾਈ

ਫੋਰਡ Bronco II ਵੱਖ ਚੈਸੀ, ਸੁਤੰਤਰ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬਸੰਤ ਭੇਡੂ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਹੁਣ ਅਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਲੱਬਧ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਚ Carburetor 2.8-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਜ ਵੀ -6, 2.9 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 140 ਹਾਰਸ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ multipoint ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ. ਖਪਤ ਦੇ ਸੂਚਕ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਮਾਡਲ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਔਸਤ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 19 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ.

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ turbodiesel ਉਪਲੱਬਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਉਸ ਵਿਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 15 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 86 HP.

ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗੱਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਇੱਕ 5-tistupenchataya ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 4 ਸੀਮਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਨਕਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੋਰਡ Bronco: ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨੱਬੇ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਜਿਹੜੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਵਿਚ ਖਰੀਦਿਆ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਾਨੀ ਹੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਰਾਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਪਹੁੰਚਿਆ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਖਪਤ - ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਵੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਢੰਗ, ਭੁੱਖ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 20 ਲੀਟਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸਾਹਮਣੇ - ਲਗਭਗ ਅਮਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਅੰਤ

ਕਾਰ ਦੇ 90 ਸਾਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੇ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ 92-ਮੀਟਰ reystayling ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਉਪਲੱਬਧ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਫੋਰਡ Bronco ਦੀ ਫੈਲਾ ਸੂਚੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਜਿਹਾ ਨਵ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੁਣ, 205 ਹਾਰਸ ਨਾਲ ਇੱਕ 120-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਭੇਟ ਬਾਲਣ-ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਮਾਡਲ ਦੇ 93 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ 5.8-ਲਿਟਰ 208-ਮਜ਼ਬੂਤ ਯੂਨਿਟ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ 94 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਵਿਚ airbags ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ਜਨਮ

ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਫੋਰਡ" ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਗੱਡੀ 'Bronco "ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ. ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਕਲਪ, ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਗੱਡੀ 'ਫੋਰਡ Bronco "ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ.