ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ - ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ

ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ 1982 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੀ ਫੋਰਡ ਕੋਰੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ 1952 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੋਰੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੇਠਲੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਯਾਤਰੀ ਪਿੱਕਅੱਪ ਦੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਪਰ, ਵਾਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੈਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ 'ਫੋਰਡ "ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪਛਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ-ਸੰਭਾਲ ਵਰਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਨਤਕ ਦਿੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਹਿੱਤ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ ਸਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਵਿਕਾਸਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੋਨੋ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ "ਫੋਰਡ" ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ. ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ 'ਤੇ ਸੈਲੂਨ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀ ਸੀ. ਪਰ, ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ 'ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਧ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1985 ਜਦ ਤੱਕ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ ਚਾਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਸੀ: ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ (XL), ਆਰਾਮਦਾਇਕ (XLS) ਅਤੇ superkomplektatsii (XLT). ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾ ਖੂਬਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਕਰੋਮ moldings ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੈਡ, ਜੰਗਜੂ upholstery, ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੁਕੰਮਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇੱਕ Elegance ਦੇ ਸੰਕੇਤ. ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੁਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਲੀਬ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੁਧਾਰ

1985 ਵਿੱਚ, STX ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਿਆ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਫਿਰ 14-tidyuymovye ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲੇ ਗਏ ਦੱਬੀ ਡਿਸਕ ਮਿਸ਼ਰਤ 'ਤੇ. ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ STX STX ਹਾਈ ਰਾਈਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਸੀ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1988 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਜੀ.ਟੀ., ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ SUV ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਪਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ. ਪਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ. Pick- ਟੀ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ 2 ਲੱਖ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ. ਰੇਇਨਜਅਰ ਸੋਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੋਟਾ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਕਅੱਪ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਕ ਮੋਟਰ ਫੋਰਡ Pinto OHC ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 86 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ 4 ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ. ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਭਾਰ ਨਾਲ. ਪਰ ਪੂਰਾ ਲੋਡ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਘਾਟਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ 1983 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਇਨਜਅਰ 115 ਲੀਟਰ ਦੇ 2.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੋਲੋਨ ਵੀ -6 OHV ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. . C, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੀ, ਸੰਚਾਰ ਟੋਯੋ Kogyo ਚਾਰ-ਫਰਮ ਜ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਰਡ C-3 - ਗਾਹਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ. 1985 'ਚ, ਹੀ gearbox ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ FM1 45 ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. 1986 ਲੈ ਕੇ, ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ 'ਤੇ 140 ਲੀਟਰ ਦੇ 2.9 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੋਲੋਨ ਵੀ -6 OHV ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

1989 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ" ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕੈਬ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਰੀਅਰ-ਚੱਕਰ ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Zadneprivodnye ਰੇਇਨਜਅਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ Vulcan ਵੀ -6 OHV EFI, 142 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਕਿੰਟ., ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ 160 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲੋਨ -8 ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਮਸ਼ੀਨ 'ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ "ਤੀਜੇ ਪੀੜ੍ਹੀ 1992 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਰੇਇਨਜਅਰ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਬਾਹਰੀ ਬਦਲਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਖੰਭ ਬਦਲ ਗਿਆ, Lantern-ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਕੇ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਉਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪੰਜ ਚੋਣ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦਾ ਵਾਧਾ. ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਅਨੁਸਾਰ.

ਬਾਹਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ

1996 ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀ ਸਨ, ਰਿਾਉਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਸੀ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ, wheelbase ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ Coil ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ Vulcan ਵੀ -6 ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰ ਸੁਸੱਜਿਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਰ ਫੋਰਡ 5R55E.

ਅਤੇ 1998 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਗਰਮ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਰਹੇ ਸਨ, ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਨਦੀ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਪੌਦੇ ਰੇਇਨਜਅਰ ਸੀ.

ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਅੱਗੇ, ਚੌਥੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਪੀੜ੍ਹੀ "ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ" ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ 2832 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ wheelbase ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਬਦਲਾਅ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ torsion ਬਾਰ, ਜਿਸ reducer ਕੁੜੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ wishbones ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ - ਦਾਨਾ 25. ਰੇਇਨਜਅਰ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮਿਧਣ ਨਾਲ 15 ਇੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਗਏ ਸਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ. ਬਾਅਦ ਚੋਣ ਪਹੀਏ - ਧਾਤੂ, ਡਿਸਕ ਤੇ 235 / 70R16.

"ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ" ਅੱਜ

ਉਸ ਦੀ 30 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਰਸੀ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ ਕਈ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਲਈ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਛੇਵੇ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੇਇਨਜਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੂੰਘੀ restyling ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ.

ਪਿਛਲੇ ਉਪਕਰਣ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ Wildtrak - ਇਸ ਅਤਿ ਦਿੱਖ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੱਕਅੱਪ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ. ਡਬਲ ਕੈਬਿਨ, ਪੰਜ-ਸੀਟ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਲਈ ਸੌਖਾ ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 18 tidyuymovymi ਵ੍ਹੀਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਅਤੇ Chrome ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਰਕਸ, ਸਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੰਦਾਜ਼ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਰਬ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਫੋਰਡ ਰੇਇਨਜਅਰ Sahibinden ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ.