ਪੁਲਾੜ Komarova Vladimira Mihaylovicha ਮੌਤ. "Soyuz-1"

ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਛੁਪਾ ਬਾਰੇ. ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹੀਰੋ ਏਸਟਰੋਨੋਟ, ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਲਗਭਗ ਅਗਾਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਫਲਾਅ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ shortcomings ਹੈ.

ਭਲਾਈ ਲਈ ਬਲੀਦਾਨ ਸਪੇਸ ਖੋਜ ਦੀ ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ

ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਨਾਮ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੋਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਸਪੇਸ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ, ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਕੱਟ ਗਿਆ ਸੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ.

ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਪੁਲਾੜ Komarov ਅਨੰਤ ਸਪੇਸ ਪਾ ਲਈ incommensurable ਬਲੀਦਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ, ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਮਹਾਨ ਮਾਲਕ ਵਰਗਾ,, ਪਰੇ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਲਈ.

ਪਹਿਲੀ ਘਾਤਕ ਮਾਮਲੇ

ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਜੀਵਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Valentin Bondarenko spaceflight ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਸਪੇਸ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਏਸਟਰੋਨੋਟ ਸਿਖਲਾਈ ਕਸਰਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੰਸਥਾ' ਤੇ 1961 ਵਿਚ ਜਿੰਦਾ ਸਾੜ, ਇਕੱਲਤਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਹੀਰੋ ਇੱਕ ਏਸਟਰੋਨੋਟ ਬਣਨ ਲਈ, ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਮਾਰਿਆ. ਜਦ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸੂਚਕ unhitching, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਪਾਹ ਫ਼ੰਬੇ ਸ਼ਰਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਤੋੜ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ, ਅਗਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੀਟਰ ਦੱਬਣ ਨੂੰ ਸੁਕਾਇਆ. ਕੈਮਰਾ, oxygenated, ਬਾਲਕੇ, ਅੱਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੱਥੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ. ਅੱਗ ਕੱਪੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਤੋੜ ਤੱਕ ਫੈਲ. ਪੁਲਾੜ, ਟਾਈਮ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਮੌਕੇ' ਤੇ ਹੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਇਹ ਕੇਸ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਨਤਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਇਕ ਸਬਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਪੁਲਾੜ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਖੇਤਰ 'ਚ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਵੀ ਇਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸੇ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਐਸਟਰੋਨਾਟਿਕਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ ਦੀ ਗੁਪਤ ਲਈ ਨਾ, ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੁਲਾੜ ਬਾਰੇ, ਜਦਕਿ ਉਤਰਨ ਜਿੰਦਾ ਸਾੜ

"Soyuz-1", ਧਰਤੀ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ 1967 ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲਾੜ Komarov ਦੀ ਮੌਤ ਸਾਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਝਟਕਾ ਸੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਚਾਲੂ ਪੂਰੀ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ ਖੋਜ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੰਡੀ ਢੰਗ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਕ ਸਾਲ, 28 ਨਵੰਬਰ, 1966, ਪੰਧ ਤੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਉਤਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ "Soyuz-1" ਅਤੇ "Cosmos-133 ', ਬਣਾਇਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ TASS ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੈਡ, "Soyuz-2" ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ.

Komarov ਨਾਲ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ

ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸਰਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਨਵ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 1 ਮਈ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ, ਏਸਟਰੋਨੋਟ, ਸਪੇਸ, ਬਿਮਾਰ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੰਜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mihaylovich Komarov, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਇਲਟ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 1966 ਵਿਚ Yuriem Gagarinym ਨਾਲ ਬੈਕਅੱਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਲਾੜ 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਸਭ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਰਨਾ ਹੋਇਆ?

ਕਿਉਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ Komarov ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਉਤਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਤੱਥ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਸਫਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਵਰਜਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੀ. ਦੇ ਇਕ - ਇੰਸਟਾਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡਿਰਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਗੋਲ ਕੀਤਾ. ਬਹੁਵਚਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੰਘਣੀ ਹਵਾ ਪਰਤ ਦੱਬਣ ਪਿਘਲਾ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਹਵਾ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਗਿਆ. ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਨਪੀੜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬਾਹਰ ਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਤਰਾਸਦੀ ਹੋਈ ਸੀ.

ਹੀਰੋ-ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪਿਛਲੇ ਮਿੰਟ

ਪੁਲਾੜ Komarov ਦੀ ਮੌਤ ਲਗਭਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੂੰ ਰਿਹਾਅ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਬੁਝ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਗਭਗ ਉਥੇ ਬਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਆਪਣੇ ਕੰਮ otnesshiysya ਲਾਪਰਵਾਹੀ.

ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ Komarov ਮਾਰਿਆ.

ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਜੋ ਕੀ ਹੋਇਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ?

ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ Minaviaproma 'ਤੇ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਚ ਸ਼ਾਟ ਅੰਦਰ parachutes ਨਾਲ ਕਵਰ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਣਦੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਉਤਰਾਈ ਦੱਬਣ: ਕੀ ਹੋਇਆ ਦੇ ਵਰਜਨ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਜਾਇਆ ਸੀ. ਤਿੱਖੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬੂੰਦ ਕਾਰਨ ਕੱਚ ਤੌਰ ਹੈ, ਅਤੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦਾ ਸਕੋਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਗਿੱਲ. ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉਤਰਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਕਰੈਸ਼ ਆਈ Adamovsky ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ Orenburg ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿੰਡ ਦੇ Karabutak ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਯਾਦਗਾਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 23 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਆ ਚੁੱਕੇ ਨਾਇਕ ਦੀ ਯਾਦ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਓਰਸ੍ਕ ਅਧੀਨ steppe ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਜੂਨ 11, 1967 ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ obelisk ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਥੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮ੍ਰਿਤਕ ਪੁਲਾੜ ਦੀ.

ਇਤਿਹਾਸ ਕੁਝ, ਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਨਾ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ

ਵਿਕਟਰ Patsaeva, Vladislav Volkov ਅਤੇ Georgy Dobrovolsky, ਉਹ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Soyuz-1 "ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਆਇਆ: ਤਿੰਨ ਅੱਖਰ ਦੀ ਮੌਤ - ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜੂਨ 1971 ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਸੀ. ਫਿਰ "Soyuz-1" ਯਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਢਹਿ ਪਿਆ. ਪੁਲਾੜ ਪੱਖ-ਇਨ, ਜੋ Valery Kubasov, Petrom Kolodinym ਅਤੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ Alekseem Leonovym. ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਸਾਡੇ ਨਵ ਇੱਛਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸਿਆਸਤਦਾਨ.

ਅਮਰੀਕਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 3 ਸੀਟਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਚੰਨ ਨੂੰ ਚਲੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਲੋੜ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦੋ ਸਪੇਸ ਮਤਾਬਿਕ ਵਿਚ ਸਫਰ, ਜੇ, ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. 3 ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਾ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ,. ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਕਰਦੇ ਚਲੇ ਗਏ.

ਮਿਸਾਲ Gagarin ਲਈ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਦੀ 1964 ਵਿੱਚ "ਸੂਰਜ" ਵਿੱਚ ਬੋਰਿਸ Yegorov, ਅਤੇ Konstantin Feoktistov, ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਬਣੀ ਚਲੇ ਗਏ. , ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੈਬਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ ਤਿੰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਪੇਸ ਸੂਟ, ਅਤੇ jumpsuits ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਸਿਰਫ ਲਈ ejection ਸੀਟ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ. ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੌਕਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਅੱਗੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਪਸੰਦੀਦਾ 'ਤੇ ਸੀ.

ਰਾਜੇ ਨੇ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਮਹਿਸੂਸ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੁਆਫ਼ੀ ਲਈ ਪੁੱਛਿਆ, ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਪੁਲਾੜ ਨੂੰ ਦੇਖ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਘਟਨਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਵੀ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਪੁਲਾੜ Komarov ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ "Soyuz-1" ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਤੁਰੰਤ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਰਹਿਤ ਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖ ਸਕਿਆ. ਧਰਤੀ ਤੱਕ 150 ਕਿ.ਮੀ. ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਾਰੇ ਠੀਕ ਹੈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹੌਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ੍ਪ੍ਲਿਟ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਖ਼ਾਨੇ ਤੱਕ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ. ਗਿਲੇ ਵਾਲਵ ਲੋਡ ਅਚਨਚੇਤੀ ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਪਲ, ਤੇ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ ਸਦਮਾ ਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਕਾਬਲੇ ਧਮਾਕਾ, ventilator ਸਾਹ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸੋਟੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਮੋਰੀ (ਵਿੰਡੋ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ unfasten ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ.

ਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੀ ਖੋਜ ਫੇਫੜੇ ਵਿਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਲਹੂ, ਦਿਮਾਗ਼ ਦੀ ਨਾੜੀ, ਖੂਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, 2 ਸਾਲ ਦਾ ਸਟਾਫ ਭਰਪੂਰ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. Astronauts ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਤਾਬਿਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਈ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਗ਼ਲਤ ਸੀ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਲੋਕ ਦੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜੀਵਨੀ

ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਨਾਇਕ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ. ਉਸ ਨੇ 1927 ਵਿਚ ਪੁਲਾੜ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ. 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸੱਤ ਸਾਲ ਸਕੂਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਦਾਖਲ: ਮਹਾਨ ਜੰਗ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਪਲੋਮਾ ਉਹ ਜੰਗ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਬਾਅਦ Komarov ਦੀ ਰਿਹਾਈ Bataysk ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. 1949 ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ Serov ਕਾਲਜ ਦੇ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿਚ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਇਕ ਫ਼ੌਜੀ ਲੜਾਕੂ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜਲਦੀ, Grozny ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ Valentina ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਸਕੂਲ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ.

ਸਪੇਸ ਟੈਸਟ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਲੜਾਕੂ ਤੱਕ

1952 ਵਿੱਚ, Komarov ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰ, ਨਿਵਾਸ ਦੀ ਉਸ ਦੇ ਨਵ ਜਗ੍ਹਾ Mukachevo ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਯੂਕਰੇਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸੀ. ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, Komarov, ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. 1959 ਵਿਚ ਪੁਲਾੜ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਕੈਡਮੀ ਐਨ ਈ Zhukovskogo ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਉਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ Red ਬੈਨਰ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਟੇਟ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਸੰਸਥਾ ਪਿਛਲੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਕੋਰ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਟੈਸਟਿੰਗ. ਇੱਥੇ 'ਤੇ ਭੇਜਣ Komarov ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿਚ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਘਾਤਕ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਪੁਲਾੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1961 ਵਿਚ ਹੀ, ਉਸ ਨੇ "ਪੂਰਬੀ" ਅਤੇ "ਸੂਰਜ" ਨੂੰ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ Komarova ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪਲ

ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov Yuriem Gagarinym ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮੱਛਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ ਨਹੀ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਬਸ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੱਗੇ Gagarin ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵੈ ਟਾਈਮਰ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਚੰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੱਤੀ. Komarov ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਰਸੀ ਵਿਚ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਠੀਕ ਹੈ. Gagarin, ਜਦ ਪਹੁੰਚਣ ਡੂੰਘਾ ਸਾਹ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ Komarov ਜਵਾਬ: "ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਦੇਣ ਧੰਨਵਾਦ ..." - ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov 'ਤੇ ਕਹਿਣਾ ਸੀ, ਹੈ. ਪੁਲਾੜ, ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ dispatcher ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਜੋ ਲੋਕ ਉਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੱਲੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼ ਦਿਸਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਪਾਇਲਟ chute ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਹੋਰ, ਉਹ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਬਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਬਦ ਘਾਤਕ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਪਲ 'ਤੇ Komarov ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਵੀ ਜਿਹੜੇ ਗੁਆਚੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਉਸ ਜਿਹੜੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਸਾਰੇ ਬਰਖਾਸਤੀ ਅਤੇ ਲੌਗਬੁੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਰਿਕਾਰਡਰ.

ਕਥੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਪੁਲਾੜ ਸਰਾਪ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਹੈ. ਅਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਹੀ ਸੰਭਵ ਸੀ ਦੁਆਰਾ antenna ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਜ਼ਰੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸੁਣੋ, ਪਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੀ, ਨਾ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਰਾਤ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov Burdenko ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. Vershinin ਦੇ ਮੁਖੀ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚੇ, ਏਅਰ ਮਾਰਸ਼ਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਮਰੇ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦ ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਸਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ.

ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ?

ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਅਤੇ ਆਮ ਤਬਾਹੀ, "ਯੂਨੀਅਨ" ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯੁਕਤ ਕਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਦੇ ਸਪੇਸ ਖੋਜ ਉਸਤੀਨੋਵ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ. ਨੂੰ ਤਰਾਸਦੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹਾਦਸੇ ਕੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਇਤਫ਼ਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਤਕਨੀਕੀ. ਪਾਵਰ ਪਾਇਲਟ chute ਮੁੱਖ ਕਿਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਕੰਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਜਮਘਟੇ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ 'ਚ ਨਪੀੜਨ ਦਬਾਅ ਖੋਹ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਦੋਸ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਇਸ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ creators ਸੀ. ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ Tkachev ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ Mishin ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.

1971 ਲੈ ਕੇ - ਕੋਈ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ

ਛੇਤੀ 1969 ਵਿੱਚ "ਮਿਲਾਪ", ਹੇਠ ਉੱਡ ਪੁਲਾੜ Georgiy Beregovoy 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ Komarov ਦੀ ਮੌਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ - - Khrunov ਅਤੇ ਅਲੀਸ਼ਾ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਬਾਅਦ 1.5 ਸਾਲ ਬਾਅਦ. ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਡੌਕ ਹੈ, ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿਚ ਇੱਕ "ਮਿਲਾਪ" ਤੱਕ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ ਨੇ ਵੀ ਦੁਖਦਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਖਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. "ਮਿਲਾਪ" ਉਸ ਸਾਰੇ ਵਕਤ ਦੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ 1971 ਵਿਚ ਸੀ.

ਬਹਾਦਰੀ ਅਤੇ ਨਾਇਕ ਦੀ ਦਲੇਰੀ ਨੂੰ ਰਾਜ-ਸੱਤਾ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਸੀ. "ਸੋਨੇ ਦੀ ਸਟਾਰ 'Komarov ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਆਦਰ ਦੇ ਮੈਡਲ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ "ਰੋਜ਼ਾ Vetrov", ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੁਲਾੜ ਪੁਰਸਕਾਰ, ਸੰਪੂਰਣ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਕਾਰਨਾਮਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅੱਜ ਉਸ ਬਚਿਆ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੁੱਖ ਵਰਗ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚ ਆਰਾਮ. ਅੱਖਰ ਦਾ ਨਾਮ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਜਾਈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਿਰਲੇਖ "ਸਪੇਸ ਹੇਠ ਫਿਲਮ ਦੇ ਸਮਾਗਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ. ਪਹਿਲੀ ਬਲੱਡ. " ਇਸ ਦਾ ਬਾਨੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਖਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਦਸ ਸਾਲ, ਬਰ੍ਲਿਨ Symphony ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ Astra ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਿਖਾਰੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਕੀਤਾ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਸਮਰਪਿਤ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Komarov ਦੀ ਰਚਨਾ ਸੀ.

Komarov ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਹੈ, ਜੇ, "ਮਿਲਾਪ" 2014 ਤੱਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਨੂੰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mihaylovich Komarov - ਪਰ (ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਬਦਲੇ 'ਚ) ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੀਰੋ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹਾਦਰੀ, ਹੈ ਨਾ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਾਜਾਇਜ਼ ... ਪਰ ਹੁਣ, ਉਦਾਸ ਕਹਾਣੀ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਘਰੇਲੂ Komarova, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਨਿਯਤਮ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ.