ਦੂਰੀ, ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ: - ਗਲੀ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਸੜਕ ... ਹੈ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਦੀ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪੱਕੇ. ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਕਸਰ ਸੰਪਤੀ ਜ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅੱਜ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਉਸਾਰੀ ਜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੱਕ, ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਗਲੀ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ, ਜ ਨਿਰਦੇਸ਼ - ਇੱਕ ਇਲਾਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਜ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਜਨਤਕ ਪਲਾਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ, ਸੰਚਾਰ, ਸੰਚਾਰ (ਪਾਈਵਪੰਗ, ਕੇਬਲ ਬਣਤਰ ਦੁੱਗਣਾ), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੜਕ, ਸੜਕ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਦਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸਲੀਬ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਜ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸੇ ਵਰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਤੱਤ (ਕੈਰਿਜਵੇਅ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ, tramways, ਵੰਡ ਟੁਕੜੇ, ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਲੱਗੇ ਸਬੰਧਤ), ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਕਟਰ ਵੀ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਲੀ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਅਲਾਟ ਜ਼ਮੀਨ ਪਲਾਟ ਦੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵੱਖ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਸੜਕ, Alleys, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਅੰਸ਼ ਵੱਖ.

ਨੂੰ Red ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ

ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (ਆਰਐਫ਼ GrK) ਦੇ ਟਾਊਨ ਪਲਾਨਿੰਗ ਕੋਡ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਧਾਰਾ 1 ਦੇ 11 subparagraph ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਸਮਾਨ ਚੌਕੇ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲਾਕੇ, ਆਮ ਜਨਤਾ ਦੇ ਅਨੰਦ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਹ ਵਰਗ, ਸੜਕ, ਡਰਰਾਈਿਿੇਅ, ਵਰਗ, ਇਸ ਮੌਨਸੂਨ, ਮੌਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀ

ਗਲੀ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ - ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲਾਟ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪਲਾਨਿੰਗ ਏਰੀਆ (ਆਰਐਫ਼ GDC ਦੇ ਅਧਿਆਇ 5) ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਇਹ ਆਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚੌਕੇ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੜਕ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇਕਾਈ ਦੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੋਡ (ਆਰਐਫ਼ LC) ਦੀ ਧਾਰਾ 36 ਦੇ ਪੈਰਾ 7 ਕਰਨਗੇ.

ਇਹ fences ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਬੁਲਾਇਆ. ਇਹ 06.04.1998 ਦੇ ਆਰਐਫ਼ ਸਟੇਟ ਨਿਰਮਾਣ ਕਮੇਟੀ, ਨੰਬਰ 18-30 ਦੀ ਫਰਮਾਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੂਸੀ GrK ਉਲਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਮਾਰਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਗਲੀ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੂਰੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ SNIP ਆਰ 3.01-01-2008 "ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ", ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੂਚਕ ਵਿਕਾਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਸਟ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਉਚਿਤ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ.

ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਆਧਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਗ ਟਰੱਕ, ਸਹੂਲਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਮੁਫ਼ਤ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਝਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹੈ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਦੁਪਹਿਰੇ ਹੈ. ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 6 ਵੱਧ ਨਾ ਘੱਟ ਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੇ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਮੀਟਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਹੈ.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ' ਤੇ ਅਸਰ

ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਉਪਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਚੱਲ ਸੰਪਤੀ ਸੀਮਾ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਰ ਨਾ.

ਇਕ ਇਮਾਰਤ ਜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਹੈ, ਉਹ ਜਨਤਕ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਆਰਐਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕੋਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 85 ਦੇ ਪੈਰਾ 12 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਾਜਿਕ ਸਾਈਟ ਵਰਤਣ ਦੀ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਕ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਸਿਰਫ ਕਿਰਾਇਆ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੋ ਅਪੀਲ ਕਰਨ. ਮੌਜੂਦਾ jurisprudence ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਜਦ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ

ਕੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਕਾਈ ਦੇ ਪੁਨਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਉੱਦਮ ਅਜਿਹੇ ਚੌਕੇ ਦੇ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ) ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਖਾਕਾ ਜ ਬਣਤਰ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਸੀ' ਚ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਇਹ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਭਟਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ, ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਜ ਇਕਾਈ ਦੇ ਪੁਨਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਬਚਣ ਲਈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ Red ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੀਤਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜਦ ਉਸਾਰੀ ਜ ਇਕਾਈ ਦੇ ਪੁਨਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ,, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੰਮ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ISOGD).

ਗਲੀ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ISOGD ਵਿਚ ਸੰਬੰਧਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਹਰ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਆਨਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਭਰੋ ਅਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਲਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਮੁਹੱਈਆ.

ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਜਦ

ਮਾਮਲੇ ਜਦ ਬਣਾਈ ਵੱਧ 20 ਸਾਲ, ਰਜਿਸਟਰਡ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ. ਇਹ ਹਾਲਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਭਾਗ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਸ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੁਡੀਸ਼ੀਅਲ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਜ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਹੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ.

ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਹਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼. ਇਸ ਲਈ, ਹੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਉੱਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੋਧ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਚੌਕੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਬੇਦਖ਼ਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਧੀ, ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਗਰ ਜ ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਨ. ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨਕਸ਼ੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ, ਜਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਅਧੂਰਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਆਮ ਜਨਤਾ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਾਧਨ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪਾਠ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜ ਸਹੀ ਰਕਮ 'ਚ ਛਾਪੇ.

ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਦੇ lawfulness ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਗ਼ੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕਾ ਪਾਬੰਦੀ.

ਉਪਰੋਕਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਿਾਣ-ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਸੜਕ - ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਟਿਕਾਣੇ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਚਣ.