ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੁਨਾਰੇ

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਬਾਈਡਿੰਗ, ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਲਈ. ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਵਿਧਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ BDD ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਤੀਜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝ ਰਿਹਾ ਹੈ. Normative ਕਰਤੱਬ ਵਾਹਨ ਲਈ ਚਲਣ ਿੇਰਿਾ ਸਵਅਕਤੀ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ. ਵੇਰਵਾ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਲੋੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ.

ਕੌਣ ਕਹੇਗਾ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਸਬਾਬ ਕੰਪਨੀ ਜ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਹਦਾਇਤ ਬਿਨਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਟਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਵਿਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਿੇਰਿਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤੇ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਕੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ. ਨੂੰ ਹਦਾਇਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਟਾਬੇਸ ', ਜ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ, ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਬਣਤਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਿਸਮ ਿੇਰਿਾ

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਿੇਰਿਾ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਾਗ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਸਾਮੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ

ਮਿਕਸਡ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿਚ ਹੋਈ ਹਦਾਇਤ. ਅੱਗੇ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੇਬਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਡਾਟਾਬੇਸ ਦੀ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਨਾਰੇ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ, ਜੋ, ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕਰਾਤਮਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ

ਮੁਨਾਰੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਮਿਕਸਡ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੋੜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਵਾਰ-ਵਾਰ

ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਕੇ ਨਿੰਦਿਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਸਟਾਫ ਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਨ. ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੁਨਾਰੇ

ਇਹ ਕੇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰਸਤਾ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ;
• ਬੱਚੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ;
• ਖਤਰਨਾਕ ਜ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ;
• ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ.

ਮੌਸਮੀ

ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਵਿਸ਼ੇ ਿੇਰਿਾ - offseason ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਚਰ. ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਸਮਝਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਗੁੰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼

ਸੰਕਟਕਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ 'ਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਧਮਕੀ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ' ਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜ "ਭਿਆਨਕ" ਦੇ ਰੂਟ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟਰਿੱਪ ਮੁਨਾਰੇ ਬਾਰੇ ਲਾਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਪ੍ਰੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੁਨਾਰੇ

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਾਈਵ ਮੁਨਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਹੀ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਕੀ ਰਸਤਾ, ਰਸਤਾ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਸੁਭਾਅ;
• ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਮੌਸਮ;
• ਕੀ ਮਾਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਮਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ;
• ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੀ ਰੱਥ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
• ਜੇ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ, ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਰਸਤਾ;
• ਬਾਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ;
• ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਸਾਰੀ ਰਸਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ serviceability ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ;
• ਵਿਧੀ ਬੰਦ ਹੋਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
• ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਪਾਰ ਦਾ ਕ੍ਰਮ;
• ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨਲੋਡ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਣ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
• ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਭਟਕਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਹੈ.

ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੱਥ ਲਈ ਮੁਨਾਰੇ

ਬੱਚੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਾਈਵਰ' ਮੁਨਾਰੇ, ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ № 17.12.13 ਖਾਸ ਦੇ 117 ਆਰਐਫ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਚੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹੋਰ ਵੱਧ 10 ਸਾਲ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਕਾਰ Glonass ਅਤੇ tachograph ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਾਨ "ਬੱਚੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤ:

• ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮ;
• ਬੰਦ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਰ 50 ਮਿੰਟ, ਪਰ ਨਾ 100 ਵੀ ਘੱਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ;
• ਭੋਜਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ, ਹਰ 3 ਜ 5 ਘੰਟੇ;
• ਰਾਤ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ 11 ਵਜੇ ਤੱਕ ਦੇ ਬੱਚੇ ਲਿਜਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ, ਸਿਰਫ ਅਤਿ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਜ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ, ਜਦ ਤੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਉਥੇ ਨਹੀ ਹਨ, ਵੱਧ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬੱਚੇ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰਸਤਾ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਗਾਹਕ, ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਅਦਾਰੇ ਭਾਵ, ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਦੇਸ਼, ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡਰਾਈਵਰ, ਵਾਹਨ, ਕੋਰਸ ਦੀ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਟਰਿੱਪ ਮੁਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ.

ਆਮ ਲੋੜ

ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਅਸਲ 'ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਿਵਵਸਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਮ ਲੋੜ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਲੀਲ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਇਓ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਫਰਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਅੱਗੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਵਰਤਣ. ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ thoroughfares ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਸੰਸ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਏਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਗੱਲ ਕੀ ਹੈ ਜ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਾਈਵ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਦੇ ਨਾਮ -, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈ ਲਈ.