ਤਨਖਾਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਡਰਾਈਵਰ

Machinist - ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪੇਸ਼ੇ. ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ 'ਤੇ ਆਮਦਨ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਖਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿਨੀਤ ਹੈ, ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਕੰਮ 'ਤੇ ਹਾਲਾਤ

ਡਰਾਈਵਰ ਲੋਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਚਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਹਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਮੂਡ ਲਈ ਬਣੀ ਹਨ ਮਹਿਲਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾ, ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿਚ ਗ਼ਲਤ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਡਰਾਈਵਰ ਹੇਠ:

1. ਕੈਬ ਸਿਗਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.
2. ਮਸ਼ੀਿਨਸਟਸ ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਮਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ Apartments ਵਿੱਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 55 ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ.
4. 55 ਸਾਲ 'ਚ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
5. ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਰੇਲ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ.
6. ਕਰਮਚਾਰੀ ਭੋਜਨ ਜਦਕਿ ਰਸਤਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.
7. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ "ਸਲਾਇਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ."
8. ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬੰਦ ਦੌਰਾਨ ਤਿੱਖੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
9. ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਸਚਿੰਤ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
10. ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ (8-9 ਘੰਟੇ) ਬਾਰੇ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਲਿਜਾਣਾ. ਲੋਕ.

ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਤੋ ਤਨਖਾਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਆਮਦਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਘੰਟੇ;
• ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ;
• ਰਾਤ ਦਾ ਕੰਮ;
• ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ;
• ਯੋਗਤਾ.

ਇਸ ਖੇਤਰ

ਤਨਖਾਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਰੇਲਵੇ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੂਬਲ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ.. ਇੱਕ ਕੰਮ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 20 ਹਜ਼ਾਰ. ਘੱਟ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਹੈ:

1. ਯੂਫਾ - 40,000.
2. ਯੂਲਨ-ਉਦੇ - 45,000.
3. ਕੇਮੇਰੋਓ - 38,000.
4. ਨਾਲਚਿਕ - 50,000.
5. ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ - 30,000.
6. ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ - 45,000.
7. Penza - 31000.
8. ਪਰ੍ਮ - 35,000.
9. ਸੇਰਟਵ - 22,000.

ਵੇਰਵਾ 2016 ਲਈ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹੈ ਵੱਧ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਰਕਰ ਦੀ ਆਮਦਨ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਡਾਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਤਨਖਾਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਾਰੇ 35 000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

Machinist ਮੈਟਰੋ

ਕੀ ਸਬਵੇਅ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ? ਆਮਦਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਬਾਰੇ 50 000, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ - 20 ਹਜ਼ਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ 100 ਹਜ਼ਾਰ machinist ਮੈਟਰੋ ਤਨਖਾਹ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ... ਕੋਈ ਵੀ whit ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮੈਟਰੋ machinist ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਿਨੈਕਾਰ ਸਖ਼ਤ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਭਾਰੀ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਕਾਰਕ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਰੋਗ ਹੋ ਰਹੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਲੋਕ ਲਿਜਾਣਾ ਲਈ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ.

ਦਾ ਤਜਰਬਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਉਸ ਦੇ ਸੀਨੀਆਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟਾਈਮ ਹੇਠ ਵਰਗ:

1. ਤੀਜੀ ਕਲਾਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਜ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਛੋਟੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਭਾੜੇ ਰੇਲ ਤੇ ਭਰੋਸਾ.
2. ਸੈਕਿੰਡ ਕਲਾਸ 2 ਸਾਲ ਤੀਜੇ ਦੀ ਤੇਪਾਰਲੀਮਟ ਬਾਅਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਡਰਾਈਵ, ਪਰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਲਈ ਨਾ.
3. ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ 2 ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਤਨਖਾਹ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਖੇਤਰ 'ਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰੂਬਲ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਆਮਦਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ..

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ

ਇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੇਸ਼ੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਲੋਕ, ਦਾਇਮੀ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅੰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਕਸਰ ਸ਼ਿਫਟ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿੱਖੋ. ਇਹ ਦੇ ਬਾਰੇ 6.5 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਕੀ ਹੈ? ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਆਮਦਨ ਦਾ ਔਸਤ ਪੱਧਰ '45 000 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਨ ਲਈ?

ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਮੈਡੀਕਲ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਚੱਲੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਉਲੀਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਜੇਕਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਫਰਜ਼ ਹੈ. ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੋੜ ਵੀ ਹਨ. ਪੁਰਸ਼ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਮਹਿਲਾ ਘੱਟ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਲੈ. 55 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਿਰਟਾਇਰਮਟ.

ਸਹਾਇਕ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੋ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲਕ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਰਵਾਨਗੀ ਅੱਗੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ serviceability ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ;
• ਚੰਗਾ adhesion ਵਿਚ;
• ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ;
• ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ;
• ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ;
• ਸਾਧਨ ਨਾਪ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ.

ਇਹ ਕੰਮ ਸਵੈ-ਪਰਬੰਧ ਨੂੰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜੇ ਗੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆਨ, ਹੁਨਰ, ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਲੋੜ:

• ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ;
• ਪਰਵਾਹ ਹੈ, ਸਾਵਧਾਨੀ;
• ਧੀਰਜ, ਮਿਹਨਤ;
• ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਮੈਮੋਰੀ, ਪਤਲੇ ਕੰਨ;
• ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.

ਬਗੈਰ ਇਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਹੈ, ਜੇ. ਸਿਖਲਾਈ ਗਿਆਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਿਤ ਅੰਤਰ-ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ

ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਮੰਗ 'ਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗਿਆਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਬੇਅੰਤ ਦੇ ਭਵਿੱਖ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੋਕ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ.

ਚਾਲਕ ਦਾੜ੍ਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਮ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ. ਵਰਕਰਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੰਭੀਰ ਬੀਮਾਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਕੌਨਸ

ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੱਥ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚ ਆਮਦਨ. ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਦੂਰ ਨੂੰ ਘਰ ਤੱਕ ਖਰਚ.

ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਪੇਸ;
• ਤਣਾਅ ਦੇ;
• ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ;
• ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕੰਬਣੀ;
• ਸੜਕ ਧੂੜ.

ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਰੂਬਲ. ਇਸ ਮੁਹਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ, ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ 40-45 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਰੂਬਲ. ਉੱਤਰ ਵਿਚ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੋਨਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਹਾੜੀ

ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਮਦਨ ਰੂਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ. ਯੂਰੋ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ 210 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੂਬਲ. ਅਮਰੀਕਾ '' ਚ, ਮਾਲੀਆ 3.5 ਹਜ਼ਾਰ. ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 220 000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਿਨਸਟਸ ਘੱਟ ਕਮਾਈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ 10 ਹਜ਼ਾਰ. hryvnia ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 24 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਰੂਬਲ. ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 10-15 ਲੱਖ ਰੂਬਲ (32-46 ths. ਰੂਬਲ) ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ?

ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ. ਇਹ ਉਮਰ, ਚੰਗੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ 35 ਤਹਿਤ ਨੌਜਵਾਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਫੌਜ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫਾਇਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ.

ਸਬਵੇਅ 'ਚ 6.5 ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ. ਅੱਧੇ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਥਿਊਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਭਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਦਿੱਤੀ. ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਲੋਕ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਨੂੰ ਸੱਦਾ. ਗਿਆਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੜ੍ਹਾਈ (2 ਸਾਲ) ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਭਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਓ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੀ ਸਿਹਤ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਫਰਕ ਹਨ, ਜੇ, ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਹੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ.