ਟੋਇਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਸ ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ

ਸਭ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਸ਼ਯੂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਟੋਇਟਾ ਸਰਗਰਮੀ ਅਤਿ-ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਟੋਇਟਾ ਤੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਦੀਵਾਨੇ

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਧਾਰਨਾ i-ਟ੍ਰਿਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਦਿਖਾਓ. ਇਹ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਡਬਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਾਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਸੀਰੀਅਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਪਰ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਦੇ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ, ਟੋਇਟਾ ਇਕ ਬਦਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼.

i-ਟ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ

ਧਾਰਨਾ ਕਾਰ i-ਟ੍ਰਿਲ - ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੋ ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਿਤਲੀ ਖੰਭ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡਾ maneuverability ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਟੋਇਟਾ ਸਰਗਰਮ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

i-Road - ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰਗਰਮ ਚਰਬੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਉਲਾਰਦੇ, ਥੱਲੇ ਪਹੀਏ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਾਹਨ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਬਿਮਾਰੀ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਇਟਾ ਸੰਕਲਪ ਟੋਕਯੋ ਅਤੇ Grenoble ਵਿਚ i-ਸੜਕ ਦੇ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਬਾਰੇ ਲੋਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲਈ.

i-ਟ੍ਰਿਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਦਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖੋਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ. 2030 ਕੇ, ਟੋਇਟਾ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਲਈ ਆਮ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ

ਸਰਗਰਮ ਚਰਬੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਨਕਲਾਬੀ ਮੈਨੂੰ-ਟ੍ਰਿਲ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੋ ਕੰਟਰੋਲ ਨੋਡ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਕਲਪ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਅਵਾਜ਼ ਹੁਕਮ ਦੇ ਕੇ ਸਭ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਬਿਨਾ ਮੈਨੂੰ-ਟ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਦੌਰਾ ਦੂਰੀ.