ਝੰਡੀ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕਰੂਜ਼ ". ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕਰੂਜ਼

ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਮਾਡਲ ਵਰਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਕਾਰ ਜਨਤਕ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਠੋਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਾਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਨਜ਼ੂਰੀ), ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ, ਖਰਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸਨ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਵਰਣ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ "ਵਰਲੇ ਕਰੂਜ਼" ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ.

ਬਾਹਰੀ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਦੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਛੱਤ ਅਤੇ "ਬਹੁਤੇ" ਖੰਭ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਾਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਕਈ "ਕਲਾਸ" ਮਾਡਲ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ. ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੜਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਰੋਫਾਇਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਟਰਿੱਪ ਕੇ ਦੋ-ਬਰਾਬਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਰਵ headlights ਅੱਪ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ. ਬਾਹਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੂਪ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, - ਸਭ fashionable ਕੱਲ੍ਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ.

ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਣੇ

ਲੰਬਾਈ 4597, ਚੌੜਾਈ 1788 1477 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਦ: ਮੋਟਰਕਾਰ "ਵਰਲੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ 'ਮਾਪ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਕਾਰ 87 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੇਡਾਨ ਵੱਧ ਛੋਟਾ. 78 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁਣ ਸੇਡਾਨ ਦੌਰੇ. ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ 44 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜੇ. Wheelbase ਮਾਡਲ 2685 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. 413, ਅਤੇ ਵੈਗਨ - - 500 ਲੀਟਰ ਮੋਟਰਕਾਰ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 450 ਲੀਟਰ, ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ. ਭੂਮੀਗਤ ਤਣੇ ਵਿਚ ਇਕ ਪੂਰੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਕਰਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮਨਜ਼ੂਰੀ

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕਰੂਜ਼ 'ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੇ latitudes ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਦੇ ਕੁਝ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਝੰਡੀ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕਰੂਜ਼' ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ 16 ਸੈ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਟ੍ਰਿਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 2 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ. ਦੂਜਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਭੋਜਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੱਲ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡਾ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 22 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਝੰਡੀ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕ੍ਰੂਜ਼ "ਹੈਚਬੈਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ 155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਪੈਚ 135 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ "ਵਰਲੇ ਕਰੂਜ਼ 'ਲੱਦ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇੱਥੇ ਭੋਜਨ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ.

ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਧਾਉਣ

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕਰੂਜ਼" ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਸੈੱਟ ਹੈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਮਤੀ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਗੈਰ, ਬਿਹਤਰ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਕੌਮੀ ਸੜਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਘਟਾਓ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ 5 ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਦੇ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲੱਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਹੈ:

1. ਸਭ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਵੱਖਰਵੇ. ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ (ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ), ਜੋ ਝਟਕਾ ਦੇ ਵਾਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਪਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ. ਇਹ ਸੋਧ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਅਸਰ - ਮੁਅੱਤਲ ਅਕੜਾਅ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਦਖਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
2. ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਡਿਸਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਰ ਲਈ ਹੋਰ ਹਨ, ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਯਾਤਰੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ.
3. ਤੇ ਅਖੀਰਲਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੁਕਾਬਲੇ

ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ "ਵਰਲੇ ਕਰੂਜ਼" ਮਾਡਲ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. crossovers ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਕੋਰਸ ਦਾ, "ਕਰੂਜ਼" ਪਿੱਛੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ-ਕਲਾਸ' ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, "Octavia A5" - - 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2" - 150mm ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "C4 Citroen" ਸਿਰਫ 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, "ਹੁੰਡਈ Elantra" ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡਾਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲੈ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ. ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਖਿਆ. ਦਿਲਚਸਪ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਸਫਲ ਪਾਉਣ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਤੇ "ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਹੇਠ" ਤੁਰੰਤ ਅੱਖ ਨੂੰ ਫੜਨ. ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਹੈ ਵਿਚਾਰ ਕਰ. ਸਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਡ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੈ. ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦਬਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ ਸੁਚਾਰੂ ਬੰਦ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਕਰੂਜ਼ 'ਜ਼ਰੂਰ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.

ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ ਹਵਾ-ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜੋਗੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ ਗਰਮ ਮਿਰਰ, ਸਾਹਮਣੇ Windows, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਤਾਰ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਬਲੋਅਰ.

ਇੱਕ 7-ਇੰਚ ਟੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਚਮੜੇ upholstery, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾ ਸੋਧ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ (ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਅਵਾਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ, ਇਕ rearview ਕੈਮਰੇ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਬਿੰਦੂ).

ਸੜਕ 'ਤੇ

ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਝੰਡੀ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਕਰੂਜ਼' ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਰਾਬ. ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ sportiness ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਭਰਮ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਨ, 1.6 ਅਤੇ 1.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ - 2.0 ਲਿਟਰ ਵਾਲੀਅਮ. ਦੋ ਸੰਚਾਰ: ਦਸਤੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ 5 6 ਡਿਗਰੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਗੁਣ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ: ਅੱਜ, ਸਾਨੂੰ "ਵਰਲੇ ਕਰੂਜ਼' ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸ਼ਾਮਿਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਟੈਗ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਆਉਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ ਬਾਰੇ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਕੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ "ਵਰਲੇ ਕਰੂਜ਼" ਇਸ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਦਲ ਕਰ, ਅਤੇ ਦੌਰਾ ਦੇ ਸੁਭਾਅ 'ਤੇ ਹੈ.