ਜਾਣੇ-ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜੀ

ਆਰਕਟਿਕ XIX ਅਤੇ XX ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਮਨੁੱਖਤਾ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਹਾਰਡ-ਕਰਨ ਲਈ-ਕਿਨਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਡੇਅਰਡੇਵਿਲਜ਼ ਦੀ ਤਫ਼ਤੀਸ਼: .. ਰੂਸ, ਨਾਰਵੇ, ਸਵੀਡਨ, ਇਟਲੀ, ਆਦਿ ਆਰਕਟਿਕ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ - ਸਿਰਫ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਖੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੌੜ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

Nils Nordenskiöld

ਆਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪਲੋਰਰ Nils Nordenskiöld (1832-1901) ਰੂਸ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਰੂਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ, ਜਨਮ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ Swede, ਉਸ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਸਵੀਡਨੀ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਕਰਵਾਏ ਜਾ ਰਹੇ. ਉਸ ਦੀ ਜਵਾਨੀ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ Spitsbergen ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ. Nordenskiöld ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ 'ਬੌਰੋ' ਰੂਸ ਆਈਸ ਸ਼ੀਟ ਸੀ. XX ਸਦੀ ਦੇ ਆਰਕਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਖੋਜਕਾਰ ਹਾਇਕਾਈ ਉਸ ਦੀ ਕਲਾ ਦੇ ਗੌਡ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਹੈ.

Adolfa Nordenshelda ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 1878-1879 biennium ਵਿਚ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਪੈਸਿਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮ ਸੀ. steamer "Vega" ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਇਕ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵੱਡੀ ਮਹਾਦੀਪ ਲੰਘੀ ਸੀ. ਮੈਰਿਟ Nordenskjold ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਔਲਾਦ - ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਆਰਕਟਿਕ ਦੇ ਕਈ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ Taimyr ਨੇੜੇ ਦੀਪਸਮੂਹ- ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਬਾਰੇ ਖਾੜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਰਾਬਰਟ ਪੀਰੀ

ਨਾਮ Roberta ਪੀਰੀ (1856-1920) - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਰੁਵੀ ਚੜਹਾਈ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ. ਪਹਿਲੀ ਆਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪਲੋਰਰ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਜਿੱਤ - ਇਹ ਉਹ ਸੀ. 1886 ਵਿੱਚ, ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ SLED ਤੇ ਰੂਸ ਪਾਰ ਕਰਨ. ਪਰ, ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਉਹ Fridtjof Nansen ਹਾਰ ਗਈ.

ਫਿਰ ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜੀ EXTREMALS ਹੋਰ ਵੀ ਅਰਥ ਸਨ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈ. ਪਰ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਡੇਅਰਡੇਵਿਲਜ਼ ਲਗਭਗ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ, ਪੀਅਰੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ Eskimos ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. "ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਮੁਦਰਾ 'ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਅਮਰੀਕੀ ਸੌਣ ਬੈਗ ਅਤੇ ਤੰਬੂ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਸ ਨੇ igloo ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਸੀ.

ਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਪੀਰੀ - 1908-1909 ਵਿਚ ਆਰਕਟਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਛੇਵੇ ਮੁਹਿੰਮ. ਟੀਮ ਨੂੰ 22 ਅਮਰੀਕਨ ਅਤੇ 49 Eskimos ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਪੀਰੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਛਾ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਣੇ. ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਖੋਜੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 6, 1909 ਕੇ ਜਿੱਤ ਗਿਆ ਸੀ.

ਰਾਊਲ ਅਮੁਡਸਨ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਾਊਲ ਅਮੂਡਾਸਨ (1872-1928) 1897-1899 ਗੁ.ਗ੍ਰੰ., ਕਿੱਥੇ ਉਹ ਬੈਲਜੀਅਨ ਮੁਹਿੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਸੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਵਿਚ ਆਰਕਟਿਕ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਾਅਦ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਆਰਕਟਿਕ ਦੀ ਖੋਜਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਾਲਟੀ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ. ਅਮੁਡਸਨ ਅਭਿਆਸ ਛੱਡ ਕੇ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਪੋਲਰ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ Yacht "Joa 'ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਸ਼ਿਕਾਰ ਅਤੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ 1903 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਲਾਸਕਾ - ਸ਼ੁਰੂ ਬਿੰਦੂ ਨੋਰਸ ਰੂਸ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਰਾਊਲ ਅਮੂਡਾਸਨ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਪੈਸਿਜ ਨੂੰ ਜਿੱਤ - ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਆਰਕਟਿਕ ਦੀਪਸਮੂਹ- ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ. ਇਹ ਇਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਫਲਤਾ ਸੀ. 1911 ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਧਰੁਵੀ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਮੂਡਾਸਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋ, airships ਅਤੇ seaplanes ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਖੋਜਕਾਰ, 1928 ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ Umberto Nobile ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਖੋਜ.

Nansen

ਨਾਰਵੇਈ Fridtjof Nansen (1861-1930) ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਲਈ ਆਰਕਟਿਕ ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ skater ਅਤੇ Skier ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਸ ਨੇ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੂਸ ਆਈਸ ਕੈਪ ਸਕੀਇੰਗ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਅਜੇ ਵੀ ਪੀਅਰੀ, Nansen ਨਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਚਿਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸਿਬੀਆ "Fram" 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੇਪ Chelyuskin ਦੀ ਬਰਫ਼ ਉੱਤਰ ਦੇ ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਵਿਚ ਸੀ. ਪੋਲਰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਫਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 1895 ਵਿਚ, 86 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਉੱਤਰ ਵਿਥਕਾਰ ਵਾਪਸ ਆਇਆ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ Fridtjof Nansen ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਚੜਹਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲੀਨ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ zoologist ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਲੇਖਕ ਬਣਨ. ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਨਤਕ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਦੀ ਹਾਲਤ Nansen ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼. ਉਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਭੁੱਖੇ Volga ਤੱਕ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. 1922 ਵਿਚ, ਨਾਰਵੇਈ ਆਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਨੋਬਲ ਅਮਨ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Umberto Nobile

ਇਤਾਲਵੀ Umberto Nobile (1885-1978) ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੋਲਰ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ airship ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਅਮੁਡਸਨ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਾਰ' ਤੇ ਮਾਰਿਆ, ਉਸ ਨੇ 1924 ਵਿਚ ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਸ Nobile ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਹੀ 1926 ਵਿਚ, ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਪਨੀ ਆਰਗੋਨੌਟ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਖਿੱਚਿਆ ਕਰੋੜਪਤੀ ਲਿੰਕਨ Ellsworth epochal ਹਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ - - ਅਲਾਸਕਾ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ airship "ਨਾਰਵੇ" ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਰਸਤਾ ਰੋਮ ਦਾ ਪਿਛਾ ਕੀਤਾ.

Umberto Nobile ਕੌਮੀ ਨਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ Duce ਮੁਸੋਲਿਨੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਫਾਸ਼ੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਆਨਰੇਰੀ ਸਦੱਸ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ airships ਦੇ ਮੁੜ-ਬਿਲਡਰ ਪੁੱਛਿਆ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਇਲਨ ਖੇਡਿਆ ਇਟਲੀ (ਜਹਾਜ਼ ਧਰੁਵੀ ਅਤੇ "ਇਟਲੀ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਵਾਪਸ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ airship ਤੱਕ ਕਰੈਸ਼ 'ਤੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ Nobile ਉਸ ਦੇ ਆਈਸ ਸੋਵੀਅਤ icebreaker "Krasin" ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

Chelyuskinites

Chelyuskinites ਕਾਰਨਾਮਾ - ਧਰੁਵੀ ਖੋਜ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਫ਼ਾ. ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਤਨ ਵਿਚ ਨਾਕਾਮਯਾਬ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਗਿਆਨੀ ਔਟੋ ਸ਼ਮਿਤ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ-ਧਰੁਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Voronin. 1933 ਵਿੱਚ, ਉਹ steamer "Chelyuskin 'ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ' ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਸੋਵੀਅਤ ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ freighter. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੂਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ ਬੇਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰੇਟ, ਜਿੱਥੇ ਆਈਸ ਕੁਚਲਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"Chelyuskin" ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕੱਢਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ 'ਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਧਰੁਵੀ ਖੋਜੀ ਦੇ ਬਚਾਅ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪੁਲ ਦੇ ਕੇ ਘਰ ਮੁੜ ਆਏ ਹਨ. "Chelyuskin" ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ. ਪਾਇਲਟ, ਬਚਾਅ ਪਹਿਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਰਾਸ੍ਟਾਵ ਨਾਟੀਕਲ ਕਲਾਸ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਬਣਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਉਸ ਨੇ ਰੂਸੀ-ਜਪਾਨੀ ਜੰਗ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ torpedo ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ.

ਪਹਿਲੀ ਪੋਲਰ ਮੁਹਿੰਮ Sedov, 1909 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦ ਉਹ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ Kolyma ਨਦੀ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਨਵ ਧਰਤੀ (ਇਸ ਦੇ Krestov Guba ਸਮੇਤ) ਦੀ ਘੋਖ ਕੀਤੀ. 1912 ਵਿੱਚ, ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ tsarist ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫਲ੍ਹੇ ਮੁਹਿੰਮ, ਮਕਸਦ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਸੀ.

ਅਧਿਕਾਰੀ ਖਤਰਨਾਕ ਸਪਾਨਸਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫੰਡ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਦੌਰਾ ਪੈਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਸੰਤ Foka" Novaya Zemlya 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Sedov ਫਿਰ scurvy ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਸਾਥੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਨੂੰ SLED ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਪੋਲਰ Rudolf ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਨੇੜੇ en ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

Valery Chkalov

ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਰੂਸੀ ਆਰਕਟਿਕ ਜਹਾਜ਼, sleighs ਅਤੇ ਡਾਗ ਸਲੈਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜੀ ਹੈ. ਪਰ, ਪੋਲਰ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ. ਮੁੱਖ ਸੋਵੀਅਤ ਸਟਾਰ Valeriy Chkalov (1904-1938) 1937 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰੁਕੇ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਦੁਆਰਾ ਵੈਨਕੂਵਰ ਤੱਕ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਡੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਸੈਨਾਪਤੀ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ Georgy Bajdukov ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਸਿਕੰਦਰ Belyakov ਬਣ ਗਿਆ. ਕੀੜੀ-25 ਦੇ 63 ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਇਸ ਦੇ ਰਾਹ-ਲੰਬੇ 9000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤੀ. ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਹੀਰੋ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਉਡੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਇਵਾਨ Papanin

ਲਗਭਗ ਯਕੀਨਨ ਇਵਾਨ Papanin (1894-1896) - ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੋਵੀਅਤ ਆਰਕਟਿਕ ਐਕਸਪਲੋਰਰ. ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ Sevastopol ਪੋਰਟ ਵਰਕਰ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਚਪਨ ਵਿਚ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਬੁਝਦੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ Papanin 1931 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜਹਾਜ਼ "Malygin" Franz Josef ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦੌਰਾ.

ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜੀ ਨੂੰ ਕੜਕਣ ਮਹਿਮਾ ਦੀ ਉਮਰ 44 ਸਾਲ ਤੇ ਆਇਆ ਸੀ. 1937-1938 ਵਿੱਚ. Papanin ਭਟਕ "ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ" ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. 274 ਦਿਨ ਆਈਸ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਖਰਚ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਓਸ਼ਨ ਦੇ hydrosphere ਨੂੰ ਦੇਖ. Papanin ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੀਰੋ ਦੋ ਵਾਰ ਬਣ ਗਿਆ.