ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਵਾਜ਼-2107: ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ - ਕੀ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਅਤੇ carburetor ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਗ ਸਭ ਬਣੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਹੈ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਵਾਜ਼-2107 (carburetor) - ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਧਾਰਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ "ਸੱਤ" ਦਾ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ

ਕਾਰ 'ਤੇ "ਟਕਸਾਲੀ" ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ DAAZovskie ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ. ਖਾਸ "ਸੱਤ" ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 60 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਪੰਪ ਦੇ ਲਈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ, 20-30 kPa ਦੇ ਆਦੇਸ਼' ਤੇ ਹੈ.

ਤੱਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਲਾਟੂ ਅਤੇ ਪੇਚ ਕੈਪ.
2. ਸਟਰੇਨਰ.
3. ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ.
4. ਵੱਡੇ ਪਲੇਟ.
5. Screws, ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ.
6. ਗਿਰੀ ਫਿਕਸਿੰਗ.
7. ਕੰਮ ਕਰ ਝਿੱਲੀ.
8. ਸਟਾਕ.
9. ਲੋਅਰ ਪਲੇਟ.
10. ਵੱਖਰਵੇ ਸਲਾਇਡ.
11. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਲੀਵਰ.
12. ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ.

ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਇਗੋਨੋਸਟਿਕ

ਖਰਾਬ vazovskaya ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਪੰਪ , gasket ਦੇ ਵੀਅਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਹਿਣਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਰੁੱਕ ਤੱਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ tightness. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ carburetor ਰੁਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੱਤ ਕਸੂਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਪਾਟ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਜਦ ਟੁੱਟ carburetor ਨੂੰ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪੂਰੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ "ਇੱਕ ਗਰਮ ਤੇ" ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ "ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ" ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੈ ਵੀ, ਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਜਦ ਕਾਫ਼ੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਗਤੀ ਡੁਬੋਏ ਤੇਜੀ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ idling ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਲਈ ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਵੈਪ ਲੀਵਰ ਦਬਾਓ. ਪੰਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਪੈਦਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਜੇ ਨਾ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਨੋਡ ਨਿਦਾਨ ਹੇਠ. ਪਹਿਲੀ,, ਦੂਜਾ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਤੱਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਫਿਰ ਉਸ ਦੀ ਦਸਤਕਾਰੀ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਦਬਾਓ. ਦਸਤਕਾਰੀ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਖਲਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੰਪ ਠੀਕ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਕਸੂਰ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਦੀ tightness ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲੀ, ਡਿਸਚਾਰਜ spout ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਫਿੰਗਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਲੀਵਰ ਦਬਾਇਆ. ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਪੰਪ ਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਾਜ਼-2107: ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਸੰਦ

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦ ਦੀ ਹੇਠ ਸਮੂਹ ਹੈ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਘਟਾਓ ਅਤੇ Phillips screwdriver.
2. ਸਪੈਨਰ 13.
3. Extender ਕੁੰਜੀ.

ਨਹਿਸ਼

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ "ਸੱਤ" ਦਾ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੇਠ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਕੁੰਜੀ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਤ ਦੋ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੈਸਕਟ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ unscrew. ਹੁੱਡ ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਪੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਈਪ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਮਾਊਟ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਅਤੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਹਿੱਸੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੰਦਰਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੋਲਨ ਦੇ ਗਰਮੀ-ਸੰਘ ਅੰਦਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਪੰਪ ਚੱਲਦਾ. ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਹਟਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਦ ਵਰਤ ਬਿਨਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ gasket ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਵੀ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਨਵ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ? carburetor ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੌਰ ਵਾਜ਼-2107 injector, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ ਨਹਿਸ਼ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨਵ gasket ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੋਟਾਈ 0.7-0.8 ਬਾਰੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟਾਲ - 0.3 ਬਾਰੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾੜੇ ਨੂੰ pusher, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਧ 1.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ ਪਹੁੰਚਣ. ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਘੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਆਰ, 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਫਿਰ gasket ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. pusher ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੰਪ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕਸ. ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟਾ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾ ਹੈ - ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਵਾਜ਼-2107 ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਬਿਨਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਇੰਜਣ ਰੁਕਾਵਟ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1-2 ਮਿੰਟ) ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਾਜ਼-2107 (injector), ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਇਸ ਦੇ ਪੰਪ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵੀ 5 ਮਿੰਟ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਨਵ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਾਜ਼-2107, ਮਤ 1000-1300 ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ (ਅ / u ਚੋਣ 180 ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ) ਹੈ.