ਕਾਰ ਲਈ DVR ਨਾਲ ਰੇਟਿੰਗ ਨੈਵੀਗੇਟਰ

GPS ਦੀ ਮੰਡੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜੰਤਰ ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ. ਪਰ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਫੌਜੀ ਖੁਫੀਆ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਹੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਖਪਤਕਾਰ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੱਜ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਜ ਟੈਬਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ GPS-ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਟੈਬਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਾਜ਼ੋ, ਮੰਗ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਪਤਕਾਰ ਨੌਵਲਟੀ ਅਤੇ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਕੰਮ ਫੀਚਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ.

ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹੱਥ ਪਿਛਲੇ ਆਮ ਉਪਭੋਗੀ ਤੇ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਮਾਰਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਯੰਤਰ ਪੈਦਾ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ stuffing ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਜੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਗਰੁੱਪ ਮਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ "ਈਸਵੀ windose", ਜੋ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਆਮ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ "ਛੁਪਾਓ" ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਹੌਲੀ ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ, "ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ" ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਆਟੋ ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਾਈਟ ਦੀ shelves 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਬਾਅਦ ਨਿਯਤਮ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਲਾਹ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਭ ਯੰਤਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. , ਗਰਮ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ GPS-ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਹੂਲਤ, ergonomics, ਏਕੀਕਰਣ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਵਾਰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਗੁਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਮੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਮਲਾਹ ਦੀ ਕਮਾਈ ਪਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਧੀਆ ਰੇਟਿੰਗ ਹੇਠ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਇੱਕ GPS-ਸਟਰੀਮ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ RTT ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਠੰਡੇ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਾਜ਼ਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਰੇਕ ਜੰਤਰ ਲਈ 10-12 ਵਾਰ, ਗਰਮ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ - ਨਾ ਵੱਧ 5 ਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਲੈ ਗਿਆ.

ਅੱਗੇ, ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ ਮਲਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੂਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਿਪਤ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਜਵਾਬ ਿਨਰਧਾਿਰਤ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੂਟਿੰਗ ਗੈਜ਼ਟ 'ਤੇ ਖਰਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਰਾਊਜ਼ਰ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੋਰਸ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਆਇਆ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਗੈਜ਼ਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀ.

ergonomics

, Fasteners, ਵਿਵਸਥਾ ਸਮਰੱਥਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ clamps: ਕਾਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਗੈਜ਼ਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਭਰਾਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੋਚਣਾ ਸੀ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਮੋਰੀ, ਸਾਜ਼ੋ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਿਆ, DVR ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੱਚ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ,' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕਲਾਸਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ.

ਡਿਸਪਲੇਅ

DVR ਨਾਲ ਰੇਟਿੰਗ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ TN-ਮੈਟਰਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਧੁੱਪ ਦਿਨ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸਮਝ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਕਈ ਆਧੁਨਿਕ ਆਈਪੀਐਸ-ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

ਅਤ, ਮੈਟਰਿਕਸ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਨਮੂਨੇ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਵੱਧ ਚਮਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਕਾਫੀ Diagonal ਗੈਜ਼ਟ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਪਿਕਸਲ ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਮਲਾਹ ਰੇਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ Bluetooth ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਅਤੇ "Wi-Fi" ਲੋਡ ਪਲਅੱਗ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ DVR ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਯੰਤਰ "ਛੁਪਾਓ" ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਵੀ, ਪਹਿਲ ਦੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਸਨ, ਕਿਉਕਿ ਜੰਤਰ "windose" -analogue ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Stand-Alone ਕਾਰਵਾਈ

ਇਕੱਠੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਖਾਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਰੇਟਿੰਗ ਮਲਾਹ ਦੇ ਨਾਲ. "ਕੰਢਿਆ ਨੂੰ" ਚਾਰਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਰ ਵੱਧ ਚਮਕ 'ਤੇ ਗੈਜ਼ਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਰਸਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ' ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਮਾਡਲ Nuvi 3590LT ਅਤੇ 2595LT: ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਮਲਾਹ 'Garmin' ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੇਟਿੰਗ ਸਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗੈਜ਼ਟ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਰਸਤਾ ਜ ਚਮਕੀਲਾ ਸੂਰਜ ਦੀ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਣਮੂਲ-ਰਸੀਵਰ ਦੇ ਕੇ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਡਾਊਨਲੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੂੰ GPS-ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਚੰਗੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ergonomics ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਦੇ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਿਲਵਰ ਨੇਵੀਗੇਟਰ Prestigio GeoVision 5850HDDVR ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ, ਵੱਖਰਾ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ DVR, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਾਊਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਰਫ ਸਕਰੀਨ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ "ਸੋਨੇ" ਮਾਡਲ ਗੁਆ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਰੇਟਿੰਗ ਮਲਾਹ ਪਿੱਤਲ ਯੰਤਰ Treelogic TL-431, Explay ND-51 ਅਤੇ teXet TN-822 ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਉਪਰੋਕਤ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਵਿਚ ਫਜ਼ੀਹਤ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਉੱਤਰਦਾਈ ਬਾਤ, DVR ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਜਦ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਗਲਤ ਰਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਨਵੀਨਤਮ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿਚ ਇਕ ਚੰਗੀ-ਹੱਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ.