ਕਾਰ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ": ਸਮੀਖਿਆ, ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ

"ਨਿਸਾਨ ਘਣ" - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਕਾਰ. ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ (ਰੂਸ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਕੁਝ ਇਕਾਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਕੀ ਹੈ? ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਰੀਅਲ kompaktven ਹੈ.

ਕਈ ਮਾਲਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ "ਘਣ" ਫਰਿੱਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ squareness ਕਾਰਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਲਗਭਗ ਆਇਤਾਕਾਰ bevels ਹੈ. kompaktvena "ਟੋਇਟਾ BB" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤਿਆਰ.

- ਬਾਰੇ ਮਾਲਕ ਦੇ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਸਮੀਖਿਆ ਗੱਲ ਬਦੀ "ਜਾਪਾਨੀ" ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ: ਕਾਰ ਹਮਲਾਵਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਨਜ਼ਰ ਹੈ. ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਦੌਰ 'ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੱਖਿਆ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ - ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ ਗ੍ਰਿਲ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਹੱਲ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਆਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ:

ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਮਿੱਟਰਿਕ ਪਾਸੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਖੱਬੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੁਖ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਅਤੇਭਿੱਠੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਵਿਗਿਆਨ - ਵਰਗ ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਇਕਮੁੱਠ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਲਈ ਇੱਕ cutout ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੰਬਰ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਵਰਗ ਹੈ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਉਹ "ਨਿਸਾਨ Nout" (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਘਣ" ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਹਨ. 1.7 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - - 1.65 ਮੀਟਰ ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਹੈ. Wheelbase - 2.5 ਮੀਟਰ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਕਿਹੜੀ "ਨਿਸਾਨ ਕਿਊਬਾ 'ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ? ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ permeability, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਹੀ ਜਿਉਮੈਟਰੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਬੇਨਿਯਮੀ ਅਤੇ "Diagonal" ਸਹਾਰੀ. "ਘਣ" ਬਿਲਕੁਲ ਦੋਨੋ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੇਰੀ.

ਸੈਲੂਨ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੋਕ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਪਰ ਉੱਚ ਛੱਤ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੋਚਿਆ-ਆਊਟ ਖਾਕਾ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੈਲਿਆ ਆਇਆ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ 'ਨਿਸਾਨ ਘਣ "(2002) ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਤਣੇ ਕਾਫ਼ੀ roomy ਹੈ. ਜਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਲਪੇਟੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 1645 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਵਰਗ 'ਤੇ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰਿੱਜ ਜ ਲਾਕਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਹੈ. Torpedo - ਡਯੂਪਲੈੱਕਸ, ਇੱਕ ਉਚਾਰੇ ਸ਼ੈਲਫ ਨਾਲ. Deflectors - ਓਵਲ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਹੈ "ਅਲਮੀਨੀਅਮ." ਪਹੀਆ - ਤਿੰਨ-ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਬਟਨ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ - ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਪੈਨਲ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ CD-ਰੇਡੀਓ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੇਠ - ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਅਜੀਬ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ blochok ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ - ਕਦਰ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨੇੜੇ ਦੋ ਡੂੰਘੇ cupholders ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ roomy ਲੱਿਗਆ ਡੱਬੇ - ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ. ਛੱਤ ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਵਿਰਵਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੇਕੇਵਧਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੱਟ ਪੱਥਰ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਵੇਵ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਵੇਖੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਉਹ ਸੈਲੂਨ ਬਾਰੇ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ? ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਗੱਡੀ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਲਈ ਆਉਣ ਲਈ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਬੰਧਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

powertrains ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 103 ਹਾਰਸ ਨਾਲ polutoralitrovye ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ 1.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 109 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਲਈ. ਇਹ 124 ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਸਤ.

ਸੰਚਾਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਖਪਤ

ਉਪਰੋਕਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ PPC ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਇਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਮਕੈਨਿਕ.
• Stepless variator.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਰ 'ਤੇ 13.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌ ਨੂੰ accelerates. variator 'ਤੇ - 16. ਲਈ ਵੱਧ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਪਤ 'ਤੇ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਫੀਡਬੈਕ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? "ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ" ਮੋਡ ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੇ 7 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 10 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 8 9 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਾਲਣ ਗੁਣਵੱਤਾ undemanding ਅਤੇ 92 ਮਿੰਟ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਕੀ ਜਪਾਨੀ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ? ਮਾਲਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਸਾਨ 4 ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ ਫਿੱਟ. ਪਲੱਸ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ.

ਮੈਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ passable ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਫਾਇਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ. "ਕਿਊਬਾ 'ਚ ਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਲੱਭੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ wheelbase ਕਾਰਨ "Whack" ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਸੇਡਾਨ ਸਕਿਊਜ਼ੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਰਦਨ ਦੋਨੋ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਢਹਿ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਿਛਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ - "ਨਿਸਾਨ ਘਣ» z12. ਉਸੇ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਲਈ ਸੋਚਿਆ.

ਜਪਾਨੀ kompaktvena "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ? ਸਮੀਖਿਆ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣਯੋਗਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਿਵਟਾਿਮਨ ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਅਸਲੀ ਮੋਟਰ ਸਟੋਵ ਦੀ ਕੀਮਤ, 27 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ. ਇਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ - 30000 (ਚੰਗੇ neoriginal ਜੇ 6). ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਰੂਸ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਈ, "ਨਿਸਾਨ" ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਘਾਟ ਸੀ. ਪਰ ਵਾਰ ਵੱਧ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ, "ਯੂਰਪੀ" ਵੱਧ, ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਪਿੱਛੇ ਕਰਨ ਲਈ,. ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਰੂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਦੀ ਹਨ. ਪਰ, ਹਾਏ, ਆਪਣੇ ਵਿਕਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਭਾਅ

ਅਧਿਕਾਰਤ, "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਪਲਾਈ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਨਕਲ 400-500 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, "ਘਣ" serially ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੇਨ, ਜ 21 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ "ਨਿਸਾਨ ਘਣ" ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਪਰ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਅਤਰਲਤਾ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਰੂਸ ਦੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਹੀ ਹੈ.