ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ "ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ"

"ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ" - ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਸੇਡਾਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ. ਇਹ ਛੇਤੀ '90s ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ, ਦਰੁਸਤ ਹੋਣ ਲਈ 1992 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਪੌਦਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਸੀ. ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ "ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ" LH1 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਸਨ. ਪਹਿਲੀ - ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ longitudinally ਸਥਿਤ vpryskovyh. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 3.3 ਲੀਟਰ ਸੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ - 163 ਹਾਰਸ ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਗੁਣ ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ - ਉਹ 218 "ਘੋੜੇ" ਅਤੇ 3.5 ਲੀਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ.

ਛੇ ਸਾਲ - ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. 1998 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

"ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ", ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਸੀ, ਪੰਜ ਸਾਲ ਚੱਲੀ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 1998 ਅਤੇ 2003 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ LH2 ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, "ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ" ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ SE ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ 2.7-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੇਡੀਓ, 16-ਇੰਚ ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਮਿਰਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਦੂਜਾ ਸੋਧ SXT ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ 3.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਜ ਇੱਕ 3.5 ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਹੋਰ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਹਨ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ, ਤੀਜੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣ ਗਿਆ ES ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਚਮੜੇ ਸੰਸਦੀ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੀ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸੰਰਚਨਾ ਸਰਦੀ ਪੈਕੇਜ, CD-ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਹੈਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ - ਬਦਨਾਮ ਸਰਦੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸੰਭਵ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ

ਇੰਜਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ - "ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ", ਉਸ ਨੇ ਲੋਕ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਸੀ ਰਿਸ਼ਵਤ. ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉੱਥੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਆਡੀਓ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਏਬੀਐਸ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਆਪ ਸੀ. ਜੀ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਦਿਉ ਖ਼ਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰੀਨੇ ਅਤੇ ਮੁਲਵਾਨ ਪ੍ਰਸੰਨ ਬਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ. 470 ਲੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ - ਪਲੱਸ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਇਸ ਸੇਡਾਨ ਆਪ ਹੀ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਰੂਸ ਵਿਚ, ਕਾਰ (ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗੈਰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੈ ਗਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ) ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ unpretentiousness ਦੇ ਕਾਰਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੀ, ਜੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਮਸ਼ੀਨ "ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ". ਸਿੰਥੈਟਿਕ - ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਉੱਚਿਤ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ - ਅਸਫਲਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ "ਡਾਡ੍ਜ ਦੇ ਦਲੇਰ" ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ - ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਗਤੀ. ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 3.5-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ, 210 km / h ਸੀ. ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 9.5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. 163-ਹਾਰਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ 11 ਸਕਿੰਟ ਲਈ 100 km / h ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਵੱਧ ਗਤੀ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ 3.3-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚੱਕਰ ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 10.3 ਲੀਟਰ ਖਪਤ. ਇੰਜਣ 3.5i ਨਾਲ ਕਾਰ - 11.3 ਲੀਟਰ. ਬਾਲਣ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਖਪਤ - 2.7i. ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 7.8 ਲੀਟਰ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ - 11.2.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਜ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਗਿਆਪਨ 'ਤੇ ਵੇਖਣ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 200-ਹਾਰਸ 2.7-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 2002 ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਾਗਤ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹਾਲਤ ਦੇ ਗੁਣਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨਾੜੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਚੰਗੀ-ਇਕੱਠੇ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਡਾਟਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ.